Фары на GDA

Поздравляю всех с Новым годом!!! Уважаемые подскажите, хочу на лупатой импрезе помянять головную оптику вот на такую

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
или такую

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вопрос, как светит альтернативная оптика, лучше или хуже, ставить ли в линзы ксенон или поменять на фары с линзами оригинал? Сейчас стоят обычные галогенные фары, мне не нравится как они горят, да и вид с линзованной оптикой лучше.

[Сообщение изменено пользователем 24.01.2014 16:15]

светят гораздо лучше, чем галоген...но, для этого линза должна быть не фуфлыжная, а хорошего качества.

Спасибо, то есть можно просто качественные линзы встроить в оригинальную фару?
Не ужели никто не юзает такую оптику :-(

Тоже интересует данный вопрос - свет в штатном биксеноне аутбека меня вообще никак не устраивает.

Какая?

Хелла, Моретти и т.п
Но это дорого.

А чем штатный свет аута не устраивает? После легаси ВЕ мне как днем светло :-D

1. Светит лучше штатной галогеновой.
2. Подопытные фары, с китайским ксеноном в линзах работают третий год.
3. Самое правильное, если у вас есть на это хотябы 20000 рублей, купите праворукие оригинальные фары с линзами или 10000 тогда DEPO, покурите тему про разбор фар и переделывание линз на евро и сделайте своими руками или потратьте еще 6000 и вам это сделают с гарантией.

4.Бюджет на хороший и правильный немецкий ксеноновый ближний свет для почти любого современного автомобиля начинается от 15 000 рублей за легкий колхоз своими руками, до 50-60 по феншую под ключ.

Феншуй<>Техрегламент. Если соблюдать техрегламент и вносить измнения,
стоимость обычно не разумна относительно стоимости автомобиля.

Если у вас атмо с правым рулем берите раз нравятся, тем паче эти фары стоят не более десятки и возни с ними меньше.

Как бы это описать то...
ближний слишком короткий, если его поднять, то "интенсивность" света резко падает. Ну т.е. граница (четкая весьма) отдаляется, но до этой границы как будто полумрак (метров через 25 от машины). Создается такое ощущение, что нормальный яркий свет есть только на ближайших 25 метрах, а дальше он еле светит. Поднять пробовал, стало немного лучше, но все равно. Такое чувство, что пучок сильно рассеивается и после определенного расстояния его интенсивности уже не хватает для хорошего освещения. Ну как то так.

отстой фары, выглядят на машине очень дешево. лучше всего сток с невыгоревшими лампами ксенона. ;-)

колхозно смотрятся. имхо.

правильная мысль ;-)

Олег, а они были такие, штатные?

:-D

да ;-) у сти лупатика такие :-)

А штатные линзы светят хуже? они вроде не сильно дорогие

15-17 примерно с блоками розжига(линза ксен)

круто, не видал таких :-)

https://h-a.d-cd.net/a64054u-960.jpg

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2014 18:32]

от сти фары поставить и будет счастье

классно, но такие найти вообще проблемно будет, мне кажется :-)

http://www.e1.ru/talk/forum/personal_info.php?user...
обратись к нему

от ждм не проблема найти)) их пруд пруди. настроить только немного, чтобы светили, куда надо))

на всех выриках и сти, ждм практически)
настраивать надо, но : лень :-)

зачем? :-)

под настроить понимается разобрать корпус, переделать шторку перед линзой и собрать обратно? :-) Свои я именно так настраивал, по другому как нинаю

извиняюсь, перепутал =) думал тебе фары надо, просто у него есть стишные на лупатика

Не -нее, Я про стоковые линзованные.
http://reviews.drom.ru/subaru/impreza_wagon/28974/...

такие

За них 15-17? Ценник конь , можно дешевле привезти ведь

[Сообщение изменено пользователем 23.01.2014 17:19]

есть у кого туманки на GF (стишный бампер) ?