Автотепло. Кто использует?

одно но- огнеопасно.

потушить чего, подстелить.....
:-D :-D укрыться с утра в холодном салоне авто :cold:
:-D :-D

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2013 13:06]

не вижу связи между фольгой проводником, железным кузовом машины и агрегатами. В чем может быть проблема?

фольга на железо? - смысла нет, а на утеплитель- есть :beach:

Вот видяшка про автоодеяло и сравнение с фольгой и войлоком :-)

Если так судить, то под капотом есть проводка в пластиковой изоляции, шланги ГУРа, топливопроводы. :-D
Если на выпускной коллектор не наматывать, то ни чего и не загорит. :ultra:

если с умом сделать- тоже так считаю, хотя "раз в год и палка стреляет", тут все на совести водителя.

Комментарий к этой видяшке с одного из форумов :

- На НТВ главная дорога был тест, сравнивали и автоодеяло и войлок и еще что-то победило автоодеяло.

- Если бы тебе столько заплатили-победил бы даже детский подгузник.




А еще понравился такое мнение, пожалуй с ним соглашусь: "Ребят мое мнение таково: одеялко это разводилово
как может изоляция только верха поддерживать такие нереальные температуры всего двигателя?!
Масло то снизу и оно замерзает,
+ выдув опять же из нижних полостей,
+ теплоотдача от движки на коробку которая как бы без одеялка и хорошо остывает (это по физике в школе все проходили) про теплопроводность металла.
Ну и для тех кто замеряет температуру и у кого по прогреву стала реже заводиться датчики что компа что сигналки стоят на головке двигателя следовательно как раз тепло-изолированы вот и позже остывает (тепло идет вверх и таков результат) можно с таким же успехом открутить датчик замотать в паралон и тоже будет реже заводиться ;-)
Спасибо за внимание!"

т.е. получается укутываем не двиг, а датчики температуры для обманывания компа и сигналки

Японцы ещё долго будут считать русских за долбо***бов. И не без справедливости...

Повёлся на предыдущей машине,моё мнение-разводилово! Сига заводила столько же раз за ночь,что с одеялом,что без... Прогрев не ускорился,остывание не замедлилось. Больше никогда не куплю!

Купил себе задешево еще на легася но от форика))) под ноздрю есть отверстие но когда стоит можно закрыть его. Проблем не вижу. Пы.сы. войлок так хорошо горит...

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:42]

Я высказал свое мнение про распилы.
Про одеяло вопрос очень спорный и каждый его для себя решит сам. Сам одеялом или любой другой подобной фигней не буду пользоваться никогда.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:42]

Это они мстят всему миру. Себе же такое почти не ставят. :-D

Не соглашусь. Возьмем закон Стефана-Больцмана, с помощью которого можно подсчитать мощность излучения тела. (пруф http://ru.wikipedia.org/wiki/Закон_Стефана_—_Больцмана) Итого приняв температуру двигателя равной 90 градусов, т.е. 363 К, и эффективную площадь излучения 1М2, то мы получим мощность излучения равную примерно 984,5 Вт (цифра для абсолютно черного тела, в действительности будет ниже). Вообщем мне кажется имеет смысл поотражать данное тепло, а не просто пользоваться теплоизолятором с низкой теплопроводностью.
Ну и как еще один пример http://ru.wikipedia.org/wiki/Спасательное_одеяло

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2013 15:49]

может они его делают что бы краска на капоте не лупилась от рабочей температуры?

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:42]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:42]

Может и есть какой эффект от этого одеяла если На месте все пыльники и зашиты (низ, бока) и остановки двигла не более 30 минут.
ждать чуда после 8 часового простоя, уверен что бред!
Ставьте предпусковые подогреватели и забудьте про ночные прогревы, и в салоне всегда ташкент :beach:

Вторую зиму катаюсь с одеялом. Ест заметно меньше, шум в салоне тоже уменьшился. Прогревается быстрее. Тепло реально держит - отгибаешь его, а там Ташкент))) Езжу два раза в неделю, но по прикидкам даже при таком раскладе в первую же зиму оно окупилось.

вот тут совсем не соглашусь: кушать машина с холодами стала заметно больше, и вообще, при езде на расход одеяло никак влиять не может, влияет на время прогрева и остывания. А по поводу шума тож ничего не почувствовал, да и по логике: работа двигателя слышна больше через переднюю часть салона, можете поправить, чисто мое мнение :beach:

Сравнение было с учетом холодов с одеялом и без. Да буквально сегодня после спринта забыл его положить обратно, удивлялся весь вечер, с чего вдруг стрелка бензобака стала опускаться быстрее, хотя ехал домой спокойно. Уже на стоянке вспомнил, что одеяло греет багажник, а не двигатель))) Спорить почему так или не так не буду. Просто поделился наблюдениями.
Может вам подделка попалась?) Постоянно слышу в их рекламе предупреждения на эту тему

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2013 23:47]

смешно, ага :-)

если б печку выкл, а вместо этого одеялком укрылись- еще бы меньше расход был :-D

самому не смешно? :lol: