Ребят нужен совет...

обращаюсь к владельцам субару- такая ситуация у меня ниссан вингроад в 11 кузове 1.5л передний привод, подвернулся вариант поменяться на легаси ланкастер 98г.в. с объемом 2.5 полным приводом вот хочу совет стоит ли? я сам просто не уверен пробегу у него 260т. и то может и больше на 160 говорит капиталил двигатель боюсь как бы не пришлось потом вкладывать подскажите :-(

Дети есть?)))

полный привод все таки... скоро зима.

детей нет ну скоро будут машину не на пол года и не на год планирую брать просто виноград слабый очень :-(

вложи в самом начале чтоб потом не пришлось!) продиагностируй и заблаговременно все подшамань чтоб потом невозникало сложных ситуаций! заблаговременно это значит не заменить что уже мертвое а то что еще типо походит тоже меняй))))))

спасибо но так я в свою уже вложил и ничего больше не требуется но блин не едет она да и жесткая шумоизоляции никакой

это случайно не на этот ланкастер?

это этот,но косяки сегодня устраню.. есть щиток новый сегодня поставлю.. и косяки которые на пару тысяч исправлю тоже сегодня.
Останется лампочку заменить,но этим займусь завтра..
оставлю тока климатконтроль выключенным тк оригинальной магнитолы(макинтош) нет ..её хозяин вынул и вставил другую,но климат работает..


[Сообщение изменено пользователем 20.11.2013 13:02]

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2013 13:05]

да это именно этот ланкастер просто как задумался дак кто что говорит многие говорят не надо а кто то говорит думай сам но конкретных советов нет:-( обидно хочется субаря но отговаривают не пойму почему

не в обиду только :-) я просто про субару особо не знаю ничего но твой ланкастер из всех вариантов авто из любых марок твой для меня самый подходящий вариант :super:

Ну ты это позвони мне ближе к выходным (своему выходному) доеду до тебя,прокатимся или дам прокатится... посмотришь,прокатишься и решишь надо ли оно тебе..

окей :-)

2.5 DOHC ? :-)

помоему да

Обычная не турбовая легаси ланкастер DOHC
BH9-006689

Расскажу по европейцу Легаси тех же годов.

Есть такая история с этими моторами 2.5DOHC - пробивает прокладку ГБЦ. Типичный результат - перегрев мотора (если за температурой недоследил и вваливал хорошо). Визуально диагностируется повышеным уровнем антифриза в расширительном бачке (под горлышко). Лечится заменой прокладок ГБЦ (иногда чуть сложнее), стоит тысяч 10 наверное. После этого мотор как живой до следующего раза. На своей Легаси с тех пор проехал 100 тыс. км, пока все ок. Чем сильнее на машине вваливать, тем вероятнее появление такого.

Все легенды про перегрев субаровских моторов, по сути, относятся именно к этому мотору. Но ужасы преувеличины, мотор не плохой.

Из слабых мест (смотреть на диагонстике):
1. Собственно живость прокладок ГБЦ. Смотрят газоанализатором.
2. Муфта полного привода. При проскальзывании переда может не подключаться или подключаться с резким ударом.
3. Состояние рулевой рейки (течь, люфты).
4. Состояние железа. В первую очередь гниют задние арки и пороги внизу дверей.

Из плюсов - хорошо едет для атмо тех годов, заводится в -40 спокойно, полный привод хоть и подключаемый, но вполне себе достойный, боком ездить умеет.

Если все ок - то можно брать :-)

спасибо огромное это наверно единсвенный пока ответ который помог задуматься :super:

капиталка была 16000 назад а не в 160000км как ты написал..проехали на нём порядка 18000,посля..никаких проблем не было..,а и это не вваливаю,максимум на что хватает меня это 130 по трассе,но и только когда обогнать надо... обычно плетусь в правом ряду и пенсионерская езда по городу в пределах 80км\ч и то исходя из дорожной обстановки.... боком не ездил не разу..

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2013 17:43]

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2013 17:44]

На левый руль, вроде как, 4-х вальные моторы (254) не ставили.

Если будешь много ездить, то посчитай расходы на бензин.
У меня минимум по трассе - 10л на сотню, если не больше сотки ехать.
По городу - от 15л летом, до 20л зимой, при умеренно-активной езде.

ну там правый руль
а насчёт расхода я в шоке реально столько жрё? 8(

сорри я думал на 160 может не так понял) :-)

Я не тошню, да и поездки короткие.
Но на меньше, чем 12-13 по городу, можешь не расчитывать.

Ага, одна из неприятных особенностей Субару, которая с каждым годом все неприятней - с ростом цен на бенз. Но и преимуществ у марки тоже хватает ;-)

[Сообщение изменено пользователем 20.11.2013 18:36]

вот сейчас огорчаюсь блин мой виноград 12-15 ест спокойно а тут и до 20 :-(

Чем больше машина тем больше она ест :-) 20 по городу - суровая реальность.