Вопросец один мучает.

Тема такая:
Машина прогрета(легаси ланкастер 2.5),проехал около 45км,поставил на парковку,стал ждать знакомую и не глушил машину и мне показалось странным -обороты с 650 на холостых резко после пары минут покоя поднялись до 1200 и снова упали до положенных 650.Дроссельную мыл буквально вчера вместе с ДПДЗ и поставил новые свечи,тк старым пришёл каюк.Климат-контроль в положении авто(в машине тепло и вентилятор дует на 1 делении)
Куда в первую очередь смотреть ибо это странный глюк,которого не было не разу..

минусовую клемму ;-)

Поглядим завтра.. ( сменим на новую на крайний случай)
А почему именно минусовую клемму?

Может кто ещё что скажет?

Я б пока не парился - возможно что это вызвано как раз именно с чисткой БДЗ. Если еще повторится 2-3 раза, то скидывать клеммы и смотреть все ли правильно подключено в БДЗ. Но еще больше склоняюсь к тому что компрессор кондея включился :-D

да вроде пока повторов не было,хотя я седня только до работы доехал без пробок..погляжу вечером на прогреве(климат выключаю всегда при прогреве)

Проверь натяжение тросика газа, скорее всего перетянул, ослабь и бсе будет норм. :super:

попробую пока не слишком темно..спасибо..

Зачем? Он сам выключен при прогреве. А включается, когда стрелка за первое деление переходит.

нет не выключается.. проверял..оставил на максимуме оборотов вентилятора и утром завёл прогревать,вентилятор на холодную работал..

в режиме авто климат на холодную ставит вентилятор на еденичку, по мере прогрева увеличивает скорость вентилятора

видимо глюк временный.. пока стоял в пробке такой проблемы не увидел.. кстати тросик газа слабенько натянут..(ну то есть по мануалу)