ищу гуру по ГУРу

собственно сдох гур.
при том жестко так клинанул, что ремень задымил.
все бы ниче, но на разборах гур для турбового европейца не найти, да и вроде как гур - болячка на субарях..
новый на экзисте 20к
но к OEM 34430FE040 выпадают такие варианты замены:
MSG SU003 за 14,5к
и Cardone 21-5396 за 10к

но глядя на свой гур

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и на su 003
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
мне кажется, что они разные!
из всех msg больше всего напоминают мой вот эти

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
но экзист не предлагает их как замену.

с Cardone 21-5396 дела обстоят проще. он один в один похож
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
но не вижу датчика.

собственно вопрос: 1) что дает датчик на ГУРе ??
2) что будет если новый гур будет без него? чек будет гореть?
3) кто-нить может сталкивался, пробовал указанные замены?

понятно, что кроилово ведет к попадалову, и многие тут скажут, что нужно брать оригинал.
но у Димы ВМЩ нету таких.
к другим разборкам доверия как-то нету.. а б\у кота в мешке брать не охота.
поэтому и хочу попробовать америкоса (Cardone) или итальяшку (MSG).

з.ы. на моей тачке это уже не первая поломка ГУРа, последний оригинал прожил 4 года.

Костя, а ты порыскай в инете. полюбому от другого субаря подходит и возьми на разборке. а так брать хз что, да за такие деньги......

Себе на SG9 поставил от легаси , только верхний патрубок со старого оставили (он под углом идет) на легасевском прямо. С какого мотора Береза скажет, забрал у него за рупь. Все работает.

в том и дело, что подойдет только с турбовых лис, коней и лупатых
всасывающий еще можно поколхозить, но не хотелось бы
а вот высокого давления не переделать..

изначально хотелось бы разобраться с этими вопросами

более детальный осмотр провода с ГУРа выявил, что он почему-то оголен!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и касается неизолированной частью наконечника шланга высокого давления (на фото проводок отсоединен от гура)
то есть накоротко замкнут через корпус гура на массу.
на что это влияло и могло ли способствовать заклиниванию шкива??

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2013 10:40]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:45]

офы на московской говорят, что при нагрузке (повороты на месте или динамичное руление на больших скоростях) этот датчик дополнительно открывает клапан насоса.. че-та в этом духе
на щорса - затрудняются ответить
короч думаю разобрать его на выходных, без генератора все равно не покататься :-p

[Сообщение удалено пользователем 05.01.2016 21:46]

смысл разбирать, ремкомплектов по моему все равно нет, ну посмотришь ты его конструкцию может даже найдешь причину , а толку так только для расширения кругозора ;-)
Делай как Игорь " Касута" подбери похожий у того же ВМЩ патрубок перекинь ну еще шкив надо будет поменять либо другой ремень подобрать

они с ГУРом на одном ремне сидят, а шкив гура заклинело.

в общем, навернрое да :-D
хотя гидрач не сопливил, не гудел..

:lol: Это просто выключатель,заведён в блок управления двигателем,единственное, что по нему происходит - это быстрая компенсация холостого хода если крутить руль на стоящей машине. Можно выкинуть или не подключать, ну или гур без него поставить, ничего страшного не произойдёт.

Вот такие официалы на Московской :-D

[Сообщение удалено пользователем 05.01.2016 21:46]

[Сообщение удалено пользователем 05.01.2016 21:46]

походы пешком тоже навели меня на такую мысль, но не знал от чего поставить.
поэтому пошел в ближайший вазовский магаз и подобрал по длине. (80см вроде, еще много места, чтобы подтягивать)
правда он был чуть шире - на 6 клиньев. лишний отрезал концелярским ножом.
цена вопроса 170р. в качестве временной меры - норм.
давненько не крутил рулей без гидроча - вспомнилась первая тачка :-D
но зато сегодня на работу не пешком.

на след.неделе обещали подкинуть оригинал. жду, если не получится, буду ставить Cardone 21-5396.
обязательно отпишусь.


спасибо, что более подробно отписали по выключателю. теперь общая картинка у меня выресовывается куда яснее, одним словом - из первых уст всегда понятнее!
зы. думаю техник на московской именно это и хотел сказать, но в цепочке техник-> манагер-> я, получилось