Протяжка ГБЦ.

Всем привет.
Имеется известная проблема 254 мотора - сопливят маслом обе прокладки ГБЦ по стыку с блоком. Не сильно, но неприятно. Замечал подобное еще на двух ланках, которые были в пользовании. Если исключить перегрев, то, думаю это какая-то недоработка этого двигателя.
Вопрос: можно-ли немного протянуть ГБЦ, вдруг болты легко пойдут, до нужного момента?
Спасибо.

нет

Легко точно не пойдут, способ затягивания болтов гбц весьма хитрожопый. Просто так вот нельзя затянуть до нужного момента. Тем более если уже будет все разобрано до болтов, то проще уже головки скинуть шлифануть и новые прокладки поставить.

Лаконично :-D Почему?

Если снимать головы, то работы значительно прибавляется.

Мне интересно, пробовал кто-нибудь протягивать головы?
Понятно, что лучше снять, шлифануть, заменить прокладки гбц. А еще лучше достать поршня, заменить кольца, проверить колено на износ, заменить вкладыши, сальники и т.д. В итоге - цена за ремонт :away:
Двигатель не стучит, не дымит, масло ест в меру. Вот и думаю - забить, или приурочить ремонт к следующей замене ремня грм..?

Перетянутый болт при нагрузке, нагреве и тд. Может сломаться, для это го и существуют моменты затяжек.

потеет левая гбц маслом на ланке уже тыщ 60,всё хорошо.расхода нет вообще.тянуть не надо,правильно сказали,ничего этим не изменить.вывод забить и ждать развития событий

посчитайте сколько у вас уходит масла. В год стакан может, стоимость 200мл масла, даже если это мотюль 300в будет 140руб. Больше, вроде, никаких видимых потерь нет. Цена ремонта сколько будет? Протяжку лучше не трогать, это может вызвать внутренние деформации самой головки или блока, либо болты потянутся, короче как на заводе собрали - так и надо

Короче, понял, что лучше не трогать.
Зимой, кстати, сочится сильнее. Хотя может из-за того, что я нулевку лил, а сейчас 5-50.