Подскажите по шинам на Форик.

Доброго времени суток .
Прошу совета\опыта от Форестоводов по резине -Форик 2.0 2006г.
Родной размер 215\60\16 ,кто-нибудь ставил 215\65\16 - вроде изменение циферное не большое ,всего около 1см в одну сторону ,но все же.

Я в общем доволен остался 65 профилем, впредь буду такой же размер ставить. Комфорта больше, к немного ватному управлению быстро привык, сейчас не замечаю и рулю как раньше, смотрится со стороны лучше.

Да,точно, не только повыше ,но и по-толще баллон станет и валкость увеличиться.Это если любишь быстро по рулить крен будет больше .

если это не турбофорь и нет привычки ездить боком летом, то разница минимальна и зависит только от конкретной шины. разные производители, разный корт и тд.

215/45/17 наше все :-)
На зиме 215/65 или даже 215/70/15 езжу, от разницы в ужасе ))

Были и зимние и летние 215/65 - отличные баллоны. И мягко и повыше и пробить на яме меньше вероятность.

Скорость и дистанцию будет показывать меньше на 4%. Посчитал :-)

стояли зимние такие на таком форике, все отлично ,но есть один косяк снег быстрее арки забивает, а чистить там его труднее

только это ни разу не форик, а импреза.
правильный низкий профиль на СГ -- это 225/45R18.

215/65R16 на СГ встает отлично, никаких проблем, если нет склонности угла давать. :-)

это стишный же вроде
так на кс 225-45-17 родняк.

очень сомневаюсь -- они слишком маленькие для форя.
штатные размеры -- 215/60R16 или 215/55R17, или стишный 18 который я написал выше.

225/50/17 само то на форик не низко не высоко

На атмофорик 2л и АКПП то лучше родной размер наверное. 65-й профиль динамику разгона еще больше убьет. Т.е. если тапку в пол, то оно будет несколько дольше тупить( чем на родном размере), пока на пониженную переключится и попрет. Двиг слабоват и коробке чтобы понять, что надо на пониженную надо момент соответствующий создать,а двиг на низких оборотах и колёсья большие, он дольше момент набирает. Уменьшения расхода не будет, а увеличение клиренса на 1 см на форике практически незаметно.

Если МКПП и много трассы то может и имеет смысл. Но тогда уж лучше 215/60R17

Езжу на 225\55\16 вполне себе прилично..правда чувствуется "колейность" и периодически из-за неровности дороги руль пытается вырваться из рук...ну и очевидно на гидрач нагрузка повышенная, уже 3й просится под замену :-(
думаю о переходе на 225\55\17(он еще более близок к родному размеру)

при установки резины профилем от 225 надо чтоб ширина диска была минимум 7.5"
тогда с резиной 225/50 или 55 не будет по колеям таскать!

если диск 7" то макс ширина покрышки 215

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2013 17:09]