Совместимость антифриза и вопрос по работе сист. охл.

Извиняюсь за дурацкий вопрос, в сервисе при замене залили антифриз субару (10 лет) зеленый, можно ли его мешать с другими зелеными антифризами, подтекает патрубок, а пока он придет там уж ничего не останется, а суба антифриз не так то просто найти, да и опять же вытечет!
Еще может кто подскажет по правильной работе системы охлаждения суть вот в чем:
При запуске автомобиля под панелью звуки реки)) немного завоздушена система после полной замены антифриза и промывки! Так вот, уровень антифриза в бачке всегда на сантиметр выше LOW и никогда не меняется, стоит как вкопанный вне зависимости от t двигателя! так и должно быть, уровень не должен меняться? авто легаси б4 01 атмо. t двига всегда в норме


[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 12:46]

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 12:47]

да вроде можно и даже с синим :-)

на сколько помню все G11 можно мешать...
А вообще к нам G12/+/++ можно заливать?

а субару антифриз g11??

Ни в коем случае нельзя мешать оригинальный антифриз с чем либо. Отхватите проблем с обоими радиаторами(внутренние отложения) и попадёте на немалое кол-во дензнаков.
Если уже смешали- срочно промывать систему.

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 12:34]

Еще не мешал! Поищу оригинальный антифриз тогда! Еще может кто подскажет по правильной работе системы охлаждения суть вот в чем:
При запуске автомобиля под панелью звуки реки)) немного завоздушена система после полной замены антифриза и промывки! Так вот, уровень антифриза в бачке всегда на сантиметр выше LOW и никогда не меняется, стоит как вкопанный вне зависимости от t двигателя! так и должно быть, уровень не должен меняться? авто легаси б4 01 атмо. t двига всегда в норме



[Сообщение изменено пользователем 29.05.2013 12:47]

Звуки реки на некоторых машинах- это почти норма. Раз уровень стоит и в бачке и в радиаторе, значит всё ОК!

Ерунда.
Любой антифриз - это смесь этиленгликоля, воды, красителя и пакета присадок. Разница только в присадках. Цвет вообще не имеет значения (кроме эстетического).
G12 действует на очаги коррозии избирательно, служит дольше, немного улучшает теплоотвод, по сравнению с G11, который покрывает всю систему антикоррозионной пленкой.
Смешивать можно всё, без особых последствий, но G11 ухудшит свойства G12, а G12 не улучшит свойства G11.


Тоже ерунда.
Если уровень в бачке не меняется, в зависимости от температуры двигателя, то это говорит о не герметичности системы, а следовательно о худшей теплоотдаче двигателя, при пониженном давлении в СО.
Пока не устранить подтекание и не создать рабочее давление в системе охлаждения, будут

поменять пробку первым делом...и воздух из системы выгонять

Это не поможет, т.к. у автора


В случаях, когда нужно дотянуть до ремонта, можно доливать дистилированную воду (не в мороз, конечно).

[Сообщение изменено пользователем 30.05.2013 10:22]

считаю полным бредом наличие воздуха в с.о.-нормой,првильно сказали-негерметична с.о.искать где сосет воздух,смешивать жидкости на основе этиленгликоля не запрещает ни один мануал-ткните пальцем,где про это писано

смотрите также бульки в расширительном,может газит через гбц,что более вероятно,было такое же ещё на импрезе,причем двс не грелся,булькало всегда на холодную,что только не делал-так и продал.одев презерватив на расширитель,он чуть надувался,при прогреве все проходило.причём все везде было сухо,в том числе и под гбц

Ну, видимо, вам виднее. Предлагаю пари. Приезжаете ко мне. Я вам бесплатно заливаю subaru super coolant и доливаю туда литр-два синего мотюля/кастрола. Через год полезете разбирать салон для замены радиатора печки. Но уже сами и за свой счет. Велкам. Телефоны известны.

А какие реальные симтомы пробитой прокладки ГБЦ?

греется двс,выброс антифриза из расширителя,воздух в системе

антифриз не уходит, стоит на месте, двига не греется, немного подустали патрубки, зимой сопливили, щас нет, воздуха дохера в системе, как выгнать ваще хз! при запуске с утра минуту вобще чутка белый дымок, это конденсат с трубы короче нормально все :-)

Согласен. Только для эстетики, пусть вместо кастрола будет мобил (зеленого цвета).
Договорились?

я тоже хочу

никак вы его не выгоните,надо слить старый антифриз,заменить все патрубки,через них насосало воздух.залить новую о.ж.при герметичной системе при заливке воздух уйдёт сам

Всем
спасибо!

Нет, будет синий, при вас нальём с бочки. Велкам. Можно на след. неделе начиная с понедельника, второй половины дня. В личку напишите день, время и телефон. Можно это сделать с 10 до 17 часов

Как будем пломбировать систему, чтобы эта мегасмесь не "исчезла" из системы??? Чтобы эксперимент был чистым. Вы психологически готовы к тратам, если проиграете?

А можно, заодно, и масло поменять по такой-же схеме? :-) Так сказать в упреждение следующего спора.
По маслу, Вы же придерживаетесь такого-же мнения, о недопустимости смешивания. А то мне далеко ехать.

Нет масло мы так менять не будем. Давайте по делу, как пломбировать и когда приедете?

можно синий с зеленым. Красный ни с чем нельзя мешать, т.к. что-то из них этиленгликоль, а что-то пропиленгликоль. И вроде хлопья могут выпасть, если синий с красным