Boost Controller Blitz Power SBC type S - есть у кого нить опыт?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Добрый день!! Подскажите пжл вот достался мне такой буст контроллер читал на американских форумах вроде популярная модель, но среди других марок турбо моторов. Я же собираюсь ставить на sti , а в россии почему то вообще ни слова про него?! Может кто слышал или видел информацию по данному девайсу?

Скорее всего простейший бустконтроллер с регулировкой 2-3 параметров. Инструкция либо на Ипонском либо вообще нет, правильно?

Я его еще не открывал даже.

А какие там регулировки должны быть не у простейшего? Инструкция наверняка есть и на английском так как комплект новый пришел с америки.

Кто ставить будет тот и пусть настраевает, сам не уверен не лезь с бюстом шутить нельзя.

Страшно? :-D

Подари его врагам ;-) , сти целее будет

Да не просто руки не дошли, пока интерьером занимаюсь :-D




У меня сейчас наддув 1.35 программой выставлен, я вот считаю что мне столько не надо на зиму поэтому и решился поставить его. Так что как говорится только во благо. :lol:

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2013 13:07]

Дело не в абсолютной величине целевого наддува, а в совокупности всех параметров. Пока всем рулит штатный мозг, скорее всего безопасно, а когда стоит внешний контроллер, риски возрастают очень сильно т.к. справиться с детонацией становится значительно сложнее. Возможности штатного блока управления значительно выше , чем у такого контроллера, уже давно в него можно записывать две независимых программы управления, а уж два уровня наддува вообще элементарно.

тоже считаю что бустом стоит пользоваться если оооочень надо, а возможности прошиться нет :-)

Я бы наверное согласился при условии что хотел бы поднять давление, но в моем случае если наддув уменьшается мне кажется ни о каких рисках идти речи и не может.
То есть при настройке мотора для пикового давления 1.35 - он работает исправно и детонация не ощущается, то при 0.5 тем более?! Или я что то не понимаю?! :-)




Меня полностью устраивает как едет машина, настраивали ее долго и муторно, я бы хотел точно на таких же настройках поездить и летом, но сейчас просто нету смысла никакого (лично для меня) поэтому и хочу убавить давление.

а чего ещё надо афтару ?


полностью согласен.
поэтому " два уровня наддува вообще элементарно"

ещё можно попробовать самостоятельной установкой

сжечь мотор стихи. шансов отличится много. шансов сэкономить существенно меньше.
"Многие получают советы, но лишь мудрые получают от них выгоду."(С)

Ну в принципе я все понял спасибо всем!! Тему можно закрыть наверное :-)