Как открыть Форика? Капец....

Короче стал машину заводить с автозапуска, первый раз покрутила и потухло все, (походу контакта нет на минусовой клеме, т.к. недавно её снимал) при этом машина осталась закрытой.
Замок двери тоже замерз нафиг блин.
Че короче делать, как открыть форика?
Предложения по типу разбить стелко не принимаются :-D

дверь багажника тоже замёрзла?

тормозухи залей в личинки, через полчаса откроешь.
с вд-шкой дольше ждать

проволокой можно попробовать за внутреннюю ручку, но какие ручки на форике не знаю - я так на импрезе открывал!

у меня так же было из за аккумы , открыли сначала капот ( решетки у меня не было ) поэтому получилось довольно таки легко

хотя быват и хуже :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Зажигалкой ключ разогрей.
2-3 раза и оттает замок. Откроется.
Школота блин :-D

Там нет лючинки замка, она одна только на водительской двери, капец :-D

ДА 30 минут грел этот ключ на морозе -20, он че то нефига не нагрелся :-D

А если силикона налить туда?

У меня вертовики стоял, виг подлезешь

А может проволокой или линейкой как угонщики вскрывают попробовать, только мне кажется не получится?

Способ ?1
Короче))) я как то брал домой уккумулятор) и когда захлопнул капот - понял что ключи остались под капотом (двери уже до этого закрыл все)

Вызвал специалиста из субару центра - по моему 1500р цена вопроса.
Тот, приехав, открыл машину за 5 минут.
Из инструмента: отвертка, кусок ткани, пассатижи и длинная проволока с крючком на конце.
Тканью он обмотал отвертку (чтоб краску не повредить) и оттянул верхний угол стекла водительской двери. Затем туда вставил обвернутые в ткань пассатижи. Образовалась щель 1,5см шириной. Этого достаточно для того, чтобы орудовать свободно проволокой. Затем он открыл без особых усилий защелку и дверь открылась.
Способ ?2.
бежать в магазин за размораживателем замков - они самые эффективные среди средств а то: тормозуха, ВД40, силикон.
Способ ?3.
Нагреть ключ. Греть надо много, часто - эффект может быть только через час.

Не рекомендуется как в рекламе лить кипяток из чайника на замок))) я бы этому режиссеру ролика этим кипятком... дальше фантазии.
Желаю удачи)

есть у меня знакомый......короче, если вариантов нет....поссал да открыл

Если не пулучилось у тебя одного, пиши, приедем все и каждый по почереди... откроем точно )))

А по делу, пробуй открывать капот! Залезь под машину и с фонариком ищи там защелку, она должна быть доступна

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2013 10:27]

всегда зажигалки хватало... раза два три и оттаивало... какие пол часа? максимум пара минут...
а так согласен... не засоряйте личинку всякими вязкостными и липкими жидкостями... размораживатель замков решает... причем моментально... стоит рублей 40... хватает на пару зим точно...

чет не подумал :lol: :lol: :lol:
Но надо еще защелку отодвинуть и прямо в линьку :-D

Спасибо, спецов на крайняк вызову))

В смысле снять платиковый кожух и лезть через весь двигатель вверх?)

А если спирту плеснуть в линьку и поджеч? :-D но есть опасность возгорания))

спирт пить надо , по писярику , лучше вэдэшкой , ее не так жалко , лучше пробовать замок отогреть , ключ зажигалкой , или капот на крайняк

главное чтоб он не лежал в машине, а то были знакомые которые хранили их в машине и естественно в нужный момент хрен достанешь :-)

Цитата:
От пользователя: Sanecheek

А по делу, пробуй открывать капот! Залезь под машину и с фонариком ищи там защелку, она должна быть доступна

В смысле снять платиковый кожух и лезть через весь двигатель вверх?)


:cen: я под сталом :lol: :lol:

[Сообщение изменено модератором 18.01.2013 18:27]

Парни, раз уз создал тему, спрошу еще кое что.
Машина с трудом заводится при -20 градусах, т.е. крутит, но не схватывает, а если схватит, то приходится раз 20-30 на газ нажать что бы обороты поднять при этом зажигание не отпускаю, после чего заводится, такое чувство что бенз плохо поступает.
В прошлом году заводилась с полтычка при -30 в легкую, с автозапуска при -27.
Какие работы проводились этой осенью: поменяны свечи, топливный фильтр, масло (+масл фильтр и воздушный), ГРМ с роликами.
Может из за топливного фильтра? он по-моему не оригинал.

Че скажите уважаемые мыслители? :-)

он скорее всего заледенел.... еще и в сетке забора топлива может быть дело не только в фильтре....

Ребята, на эту тему вопрос возник: в баке есть сливная пробка, чтобы с бака не снимая слить всё барахло которое там копится??? :-)

Цему там лединеть то, там же нет воды в нутри?

Размораживатели замков уже не в тренде что ли?
Сходил быстрее до магаза, купил баллончик и открыл.