сервис для субару

Всем привет!
У меня Subaru Lancaster 2001 года. Проходил тех.обслуживание у своего знакомого, в автоцентре Infiniti на Космонавтов 3. Они оказывается занимаются не только гарантийным ремонтом Ниссана, но и НЕ гарантийным остальных иномарок! Алексея я знаю уже давно, еще с тех пор как он работал в "БосАвто". Решает практически любые задачи. Если кому надо, могу дать его личный номер - так всегда проще договориться:-)

Раевского 15.... вроде все норм.

А так стараюсь свою мурку делать сам есть гараж с подъемом.. :-D (недавно скачал мунуал по ремонту) так что как то вот так, ну в моих интересах лутше самому сделать... :-)

Эххх, каждому бы по такому ништячку :-)

На Московской отличный сервис. Парни ответственно подходят к делу. Сколько людей-столько и мнений. Свой Субарь я загоняю только к ним, и все мои друзья и знакомые на других марках едут туда же. Сам работал там, всех мастеров знаю лично. А по поводу недоверия могу сказать одно: за год работы в этом сервисе не видел ни одного случая, чтоб кому то лишнее написали, и все работы, указанные в заказ-наряде, выполняются в полном объёме независимо от того "старое говно" на подъёмнике или свежий автомобиль.

актуальный вопрос, подскажите куда по ходуле заехать можно? forester cross sports 2005г
про моториллу на шевской кто, что скажет?

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2013 22:43]

Я, лет 5 в Юмакс на крестинского гоняю, все нравится, и хранение "котков" есть, и отношение дружелюбное. :super:

Я б 555 посоветовал.. но там уж очень занято все :-)

был на Московской...отношение в разы хуже чем на Щорса..ИМХО

Как человек, проработавший около 5 лет у официалов (а/ц Краснолесье), утверждаю - это правда.
Механики и у официалов и в любом другом сервисе разные .
Есть аккуратные, вдумчивые и ответственные ребята, которые любят и знают свое дело.
А есть ленивые распи...дяи, которым насрать на машину, клиента и его работу. И какие бы строгие требования не были к тех. процессу, подобные ватокатные механики всегда могут накосячить, обмануть и клиента и своего мастера-приемщика и т.д., вариантов масса, уж поверьте. :vis:

Так что, когда я сейчас обращаюсь к официалам любой марки, я всегда стараюсь направить машину к конкретному механику, которого я лично знаю, доверяю ему или по рекомендации.
P.S. На Московской это механик Юра, который работает с самого открытия Субару-центра (~13 лет)

Право на личное мнение никто не отменял ;-) В любом деле, когда видишь перед собой адекватного человека, общаться и работать с ним гораздо приятней! Не роботы же на приёмке сидят ;-)

Для хороших людей всегда время выкрают ;-)
а так да до 30 все расписано

На щорса 7 делал диагностику перед покупкой, отдал 2400, отношение менеджера приемлимое, дружелюбное, клиентоориентированное. НО не без косяков: сказал при продавце что машина достойная косяков серьезных нет, только втулки и стойки стабилизатора, о том что диагностика лкп покзала 2 битые двери, и про течь стойки умолчал...

Пустили в ремзону, механик сказал по косякам ходовой, но не увидел течь рейки...
Незнаю даже как доверять сейчас.

Двиг жрет масло - литр на тыщу =\ а в сервисе при диагностике ничего не сказали что есть проблемы по двигателю, так же при нагрузке на двигатель с 2.5 до 3.2 оборотов стук (может пальцы стучат, но опять же об этом ничего не сказали) =(
до 2.2 оборотов детонация на 95 и 92 бензине ... уже 2 заправки пробовал.

Вообще так грустно иистрашно за двиг что уже на вторую неделю использования думаю про смену машины дабы не попасть на ремонт двигателя =\

аутбек 2005, мкпп, 2.5 литра

А никогда при диагностике не выявляется расход масла. Его можно только подозревать исходя из статистических соображений по модели двигателя. Да и литр на тысячу- это нормально.