Ремонт

Херню Уважаемый пишите :ultra:

да да да, теоретики
ржите дальше флудеры
:lol:

Дык вроде не я тут флуд развожу. ;-)
Раз здесь все поучают и советуют. то и я попробую :-D
Антонио, нафиг не ищите механика. Наймите одного из







управлющим и ВСЕЕЕ!!! Все проблемы будут решены. Останется только подсчитывать прибыли;-)

[Сообщение изменено пользователем 19.12.2012 10:22]

Вы бы еще условия работы уточнили для разнообразия.

Такими темпами он совсем растеряет либо персонал, либо прибыль :-D Ведь таким методом ему уже не получится рассчитывать на значительную долю прибыли, по сути - сотрудники могут оплачивать лишь аренду рабочего места и инструмента.
Короче говоря, есть много малых предприятий, хозяева которых делают все для минимизации затрат на персонал и повышение доходности бизнеса. Вот от таких обычно и разбегаются новоиспеченные специалисты, используя это место как стартовую площадку и курсы повышения квалификации. Еще раз повторяю (для всех таких руководителей) - если персонал от вас разбегается - попробуйте пойти навстречу и понять, что их не устраивает, эффект от этого будет куда больше, чем от репрессивных мер.

ну я лично к антону на работу не прошусь
а лишь высказываю что зп которую он озвучил в других областях не платят за схожую работу,
этому есть ряд объективных причин
я лично исхожу из того что наёмный работник должен в разы меньше получать собственника бизнеса а то и на нолик иначе это не бизнес а альтруизм(ну не считая стартапов) ну это имхо

[Сообщение изменено пользователем 19.12.2012 10:25]

Если работа идет на сдельной основе, то даже с официальным оформлением и белой зарплатой нормой считается порядка 30-35% от сделанного. После выплаты всех налогов у работодателя останется такая же примерно сумма. И это с одного работника. Так что ничего удивительного, если мастер принес прибыли на 200 тыр в месяц, то сам вполне может рассчитывать на 60 тыр зарплаты. А если зарплата "серая", то доход сервиса еще выше, поскольку налоги не платятся. Тут доля мастера может доходить до 50%.

Вот пример из нашей недавней практики: задаю вопрос "мегапрофессионалу"
- Товарищ моторист(ну, имен не будем называть, кому надо , те поймут) , почему мотор "срыгнул" вкладышем после твоей сборки через 13 тыс. км.
- Я не смотрел....
- Ну, иди смотри, проверяй....
Через два часа нытья и катанья приходит
- Я не знаю.
Мне захотелось ржать и плакать одновременно.
Никто не говорит о пожизненных обязательствах, никто не просит на этой работе умирать.
Но за что здесь платить 60 в месяц(по мнению некоторых незначительная сумма)???
Почему человек, ПРАВО ИМЕЮЩИЙ на получение такого вознаграждения, не считает нужным повысить уровень своей ответственности, прикрывая за вывеской сервиса свою никчёмность и профнепригодность? Оправдывая это Ацкими условиями труда.

ситуация интересная, и какой же вердикт? Кто виноват был, почему? С моей точки зрения, косяки при плохой сборке вылезают обычно намного раньше.

Ну раз мотористу в тот раз не сильно было интересно, то сейчас я тем более умолчу....

еслиб такое мои менеджеры узнали всеб туда ушли притом что я им премии и больше платил но ставка была 5 процентов от чистой прибыли

они ж ничего не производили и своими руками не делали.

абрамович с дерепаской тоже своими руками ничего не делают

вы не понимаете разницы?

ааа забыл, подарок не подарили :weep:

Не успели завезти подарки. Ближе к НГ подарим обязательно.
PS Название темки неплохо было бы отредактировать.

Уже интереснее, а просто для клиентов подарки будут?

Уже который день слежу за темой.
Щас конечно не по топику скажу, но тем не менее...
Езжу в Моториллу уже года 4.
Устраивает меня всем этот сервис. Возможно мои машины были в смену хороших мастеров....
Просто бывают у всех негативные моменты. Решайте их на месте с руководством.
Ну вот не вижу смысла на всеобщий разбор все выставлять.
Тем более сейчас уже все начинают со своими советами прям в директора метить...
Просто хотелось отметить что есть те, кто не верит пиару интернета :-D
Доверяю лишь собственному опыту ;-)
Моторилле респект! Антону и коллективу истинных профи уважуха!

:hi: :super: :hi: :super: :hi: :-) :-) :-) :-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Всем привет , С Антоном знаком лет шесть !!!
Первое знакомство, прогорел у меня поршень (((
Знакомый тогда у него обслуживался еще когда он работал у УПИ . говорит так мол езжай к Антону я приехал купил поршня ремонтные и вкладыши в круг , собрал мотор но через 2.5 т.км срыгнули вкладыши !!!
Я снова к Антону беру новое калено и вкладыши снова собираю такаеже беда (((
Я снова приезжаю к нему он мне говорит хорош мается дурь!!! давая я тебе соберу мотор Я хорошо давай он меняет : калено ,вкладыши , шатуны , масленый насос !!! ну вроде всё новое должно ходить проезжаю 3000 км мотор с нова срыгнул!!!(((
Я с нова к Антону с прошиваю что делать будем он мне отвечает я тебе могу запчастями отдать либо деньгами ! я соответственно забираю деньги и маленько добавил и купил перевертыши очкарика мотор от туда воткнул и вот оно счастье он отходил у меня более 150 т.км

А во концовке оказалась заводской брак был в вкладышах !!!!!!
Вотак мы и познакомились !!!
Посей день я с ним общаюсь , ВСЕГДА ПОМОЖЕТ ЧЕМ МОЖЕТ расскажет объяснит чего я не знаю !!!!

Антону респект и уважаха МОЛОДЕЦ так держать !!!!

Я когда вспоминаю ту ситуацию со вкладышами, будь они не ладны, продолжающуюся полгода, а поток моторов ого-го какой, меня в дрожь бросает до сих пор. Это ж на сколько мы коленвалов тогда попали?

То есть брак попадался несколько раз?

Всё адвокатом работаете.. Надоело с вами вести глупую полемику и читать ваши теоретизированные посты и советы, оторванные от реальной жизни. Судя по дате рождения, не успели вы ещё в этой жизни чего-то реального сделать. Прошу вас оставить не вашу тему, роль в которой вы играете крайне сомнительную, похожую интернетподсирательство. Аривидерчи

Я как минимум на четыре ))))


Да был брак и очень большая партия !!!
После этого стали моторы собирать на ACL или COSWORTH
И всё стало хорошо !!!

Да не было брака, ребята. Собирайте свои моторы, кто как умеет ;-)