течь масла

Народ подскажите можно ли снять поддон не вывешивая двиг.течёт масло и попадает на выхлоп,в салоне вонь горелым маслом.посмотрел снизу, там балка к поддону не подлезть,не подтянуть.поддон сидит на герметике?импреза gf1

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2012 16:58]

Я недавно решил провернуть такое дельце :-D
Двиг все же немного надо приподнять, а то не подлезть к задним болтам поддона

Приподнимал уперев домкрат в акпп через брусок, откручивал только гайки крепления подушек.

Скажу что занятие это дурацкое до безобразия в передней части еще мешается трубка щупа и выхлоп у турбы спереди. Пролазит поддон с трудом, на место нормально поставить было тяжело, матерился на весь гараж! постоянно откуда то текло масло (спустя 3 часа простоя без поддона) на фото из всей конструкции еще нет пластины и маслоприемника, его надо откручивать т.к. поддон после снятия повисает на нем... та еще :cen: короче! Ставить обратно тем же макаром, поддон поднял, просунул маслоприемник и прикрутил сначала его, а уже потом поддон (в это время появляются поддеки масла и ты сам уже весь в герметике)... в следующий раз сниму выхлоп частично или скорее всего весь двиг :- D ... у атмо наверное все по проще.

[Сообщение изменено пользователем 03.12.2012 17:17]

+100500
Геморой тот еще. Задние болты затр....ся выкручивать. В балке есть отверстия чтобы можно было выкрутить болтики поддона, НОООО они не соосны и не попадают под болтики.
Короче :cen: :cen: :cen: долго и упорно.
Про масло приемник тоже все верно одной рукой придерживаешь поддон второй пытаешься нащупать болты приемника.
Короче больше я уже не хочу эту процедуру повторять :-D :-D :-D


Может и попроще, но основной геморой тот же :-D

Да на герметике. У меня он рассохся и в руках крошился