помогите с наддувом на форике sf5

давление, которое видит блок управления , меряется непосредственно в коллекторе

У меня при передуве китайский датчик показывал 1.1, недавно с компом катался, расхождение немного есть т.е. скорее всего так же 1.2 выдувало. Я свой датчик подключил к трубке идущей на штатный буст сенсор.

если дует 1,2 и в мозги не лазили то это предув мне кажется, у меня передув был уже на 1,08, меняйте жиклер ну или на диагностику в умс

Я вообще не понял как ставить жиклер((( он толще трубки в 2 раза.. Или это не тот жиклер? Брал топливный от 83 помоему карба в вакуумный шланг от турбы с холодной части до тройника (вестгейт и соленойд)

покупаешь силиконовый шланг от нашей класики, режешь его на куски нужной длины и запихиваешь туда жиклеры разные) далеко их толкать смысла нет, так чтобы они там были и на трубки чтобы шланг оддевался нормально, вот и все. Жиклеры предварительно обработать любрикантом (слюна тоже подойтет) иначе не лезут они в шланг :-D. у меня было 4 шланга с разными жиклерами. подобрали нужный путем тестирования и все, нормально ехала машинка, кто со мной ездил не дадут соврать)

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2012 11:44]

;-)

это вредный совет




вот так надо делать

у меня вообще проблема была из за наедавшегося топливного насоса) поменял и все гуд стало.. а до этого тоже что только не делал, на что только не грешил и менял все в подряд и танцами с бубнами занимался и через костер прыгал..

может у него тройник сплавился, у меня такая фигня была....

там обороты выше 4х тысяч не поднимаются и при попытке давануть тапок , происходит что то похожее на отсечку при скорости выше 180 на японцах

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2012 09:55]

вчера поставил жиклер от ваза 122 , турбинко стала дуть 0.8 против 0.6
всяко доволен ,
проверяли на буке вместе с
пока думаю эксперементы закончить :-D

недавно снял лог (спасибо deff за помошь) выложил на дром в форум субару. тамошний эксперт проанализировав его сделал вывод что виновен МАФ, сильно врёт пое го словам!!! сейчас и незнаю что думать и делать, датчик то не из дешовых!!!

продать субару,купить ТАЗ,он дешевле....

очень смешно..., это не выход!!! тем более что тазы ломаются чаще и зап.части на них тоже стоят денег....

у меня был мафф с форя моего. я его оставил в гаража у одного клубня, можно попробовать спросить у него если не выкинул то можно его поставить и проверить, во вторник узнаю остался ли мафф лежать на полке в гараже или нет)

былоб хорошо!!!