Вопрос по турбине

Привет всем, собственно вопрос, имеется турбинка "GARRETT GT17V" досталась почти новой пробег около 10т.км, имеется авто, аут с 251 мотором , так вот что будет если поколхозить и совместить эти две вещи, возможно ли это, изменится ли что нить, да и нужно ли это?

не стоит оно того

А у вас есть полный установочный комплект? Чтобы совместить эти 2 замечательные вещи вам нужно еще кучу второстепенных вещей. Или другими словами не мучайте мотор)))

Найдём всё... я ж говорю- "поколхозить"

Ну при таком раскладе если есть желание и средства то дерзайте)) Ждем фотоотчет)) Кстати у вас поршня давление выдаваемое турбиной выдержат?

Спорим , что денег не хватит ;-) , до "приколхозить " дело не дойдёт точно , а поговорить все горазды. Кроме разговоров один фиг ничё не будет.

+1

Алексей раз тема все равно флуд, хочу спросить. Один вопрос такой имею чисто профессиональный. Прошивки современных турбовых VAGовских моторов по любому же давку поднимают? И это в любом случае отрицательно скажется на ресурсе и без того не самого надежного мотора? Спор возник с коллегой на работе, хочу убедиться в своей правоте.

Ребята, я же не утверждаю, а вопрос задал, я в этих делах "0" с хвостиком небольшим, так что посоветуйте,
вот уже один ответ меня не обрадовал


я так понимаю ковка нужна, с приличной стоимостью?
всё равно мотор капиталить буду, можно и про ковку подумать
Кстати турбина с 3-литрового дизеля.

[Сообщение изменено пользователем 08.09.2012 20:45]

Я просто уточнил. Так как не знаю 251го мотора и не представляю возможности "GARRETT GT17V" то соответственно возник вопрос..... Главное чтобы она 2 бара не давила ))) А если до 0,5 бара то ковка не нужна))

Я видел твою дискуссию. ;-)

Да , поднимают,и не только давку. Да, неизбежно сказывается, просто хороший ,крепкий и новый мотор может достаточно долго выдерживать увеличившуюся нагрузку. Люди, которые считают, что качество настройки машины зависит от используемого софта, некомпетентны .Обычно этих людей просто используют, как инструмент, они не имют возможности для самостоятельной настройки мотора, они просто перезаписывают в память одного компьютера файл, созданный на другом компьютере другими людьми, более грамотными. Файлов может быть несколько с небольшими отличиями и из них может выбираться подходящий. Таких, к сожалению , большинство.

Если Вы хотите потратить кучу денег, то надо обращаться к людям, которые обладают необходимыми знаниями.

Бюджет задуманных переделок будет больше стоимости самого автомобиля донора. Конкретно с Вашим авто подобный апгрейт просто не имеет смысла. Дешевле купить готовый турбированный авто. Соответственно и обсуждать это тоже неинтересно.

Не только из за дискуссии на форуме спросил. Вася на работе мечтает Альтею Фритрека взять, чипануть его и сделать самолет 240 лс, думая что все так просто и безущербно.
Кстати у меня тут покупашка на Легаси нарисовался. На диагностику говорит поедет только в УМС, я говорю да легко. Прошу сильно не пинать, машина отличная, только задний левый аморт чуть запотел. Прокатился он на ней и говорит: Ахиреть дайте две, у моего папы ХС 90 с мотором 4.4 так не едет, я говорю вася ты еще спортшарп режим не включил. Потом я уже сам за рулем завес его в поворот с Серафимы на Репина в сторону центра по новой развязке. 3 передача в ручном режиме 5000 оборотов скорость 130 немного даже сам пересрался. Зато клиент позабыл обо всем на свете. :-D Он недавно продал своего Рафика теперь ищет хороший машина.

Серж, сам то потом не пожалеешь о продаже?

Прибавят ли машине эти самые 0.5 бара мощи???

Если совсем ностальгия замучает, то возьму такого же, благо щас выбор есть. А ты кстати вчера реального Форя упустил, для своих лет он в очень офигенном состоянии был. 2 комплекта почти новой резины на дисках, все силовые элементы кузова в родной краске и герметике, мотор тихий. Крылышко чуть подбито, бампер поцарапан и салон засранный, но это все делается быстро и недорого. За 185 отдавал, потом мне готов был за 180 отдать, даже в ГАИ готов был поехать на переоформление. Реальный ценник этой машины на еадин 220-230.

Кстати Дениска, вот он этот форик http://www.e1.ru/auto/sale/1692761.html, на цену не смотри, за 185 точно отдаст.

Я видел его вчера в нете.

Да нет у меня сейчас денег Серж, а шевелиться за это не хочется.

Зато батя вчера свою продал, ушла сразу в лёт. Днем контора по выкупу предлагала сразу деньги (реальные), но ПТСки не было с собой, а вечером приехал покупатель и сразу забрал не глядя. В итоге контора по выкупу отлетела. Хорошая машина всегда сразу уходит, а хлам стоит месяцами.



PS: Завтра едем за Патриком :-D

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2012 10:38]

Я всегда удивлялся, почему праворульные кроссоверы от Митсубы старее, а стоят дороже Субаровских леворульных кроссоверов.

Так простые обыватели боятся Субары, думая что там все нереально дорого и сложно в ремонте. Я каких только дебильных сказок не наслушался за 3 года, что на Субарах езжу. Говорили даже, что бы свечки поменять надо мотор с подушек снимать :lol: Поэтому спрос меньше и цена ниже.
На твоем месте я бы у папы занял денег, купил форя, папа бы на нем покатался пару недель, ты бы спихнул свою полторашку по цене ниже рыночной, папе бы деньги отдал. По сути ты бы просто поменял пузотерку полтораху на настоящего форя, на котором можно и говна помесить и в строительный магазин сгонять. А Патрик папы никуда бы не делся, может он бы и передумал его брать.

Да я честно не хочу пока заморачиваться за другую машину, да и батя весь на иголках с вот такими глазами 8( Ему очень надо машину. Не спит, не ест, ну бзик короче :-D Другая машина это 100% вложения в мелкие ремонты или накручивание плюшек. А так меня Импреза устраивает, тем более, что жене она очень нравится и ездит на ней она, а я на Жигулях :-D
Себе буду брать года через 1,5.
Думаю ,что Импрезу наверное и не будем продавать ;-) Поменяю ГРМ и можно 100 тыс км не заглядывать под капот. Две машины в семье это хорошо.

Ну если 0,8 Увеличивают движок WRXа до 230 л.с. то 0,5 тоже даст результаты ))))

:suxx: Зачем все это??? , полноценный турбо мотор все равно не получится , денег угробишь столько, что наверно СТИшный контрактник проще взять будет с проводкой и мозгами. Если тебе деньги ляшку жмут , вон лучше в детский дом их унеси, больше пользы будет.

спс.