на носу что ? ЗИМА !!!

Аня это смотря кто сидел за рулём импрезы позади....... может просто от твоих манёвров обогнать боялся ? А по теме пробывал купил дорогущую липу файер стоун новьё прям аж пахла заводом, после того как еле увернулся на торможении от троллейбуса не думая заехал купил шипы, а резю отдал брату, он спокойно ездит и всяко хвалил резю мол другой и не надо. Но шипы и есть шипы, против природы не попрёшь, чай не в африке живём.

посоветуйте резину, а то озадачился тут
1 Conti Winter Viking 2
2 Dunlop WINTER ICE 01.
3 gislaved Nord Frost 5
4 GY Ultra Grip 500
5 Kumho KW22
6 MICHELIN X-Ice North 2
На 3 и 4 ездил Гиславед понравился, когда я его покупал он был в средней ценовой категории, сейчас же в одной цене с мишкой и конти :-(

пошто разные размеры ??
б/У что ли тогда состояние важнее .

3й или 6й вариант, от манеры езды зависит.

конти
сам на йоке айсгард. Устраивает все. Но только потому что другой не пробовал).
На переднем приводе на конти ездил - нравилось. Но так же - другого не знал).
Но контики многие зиму хвалят.

да б\у состойние хорошое у липучки износ 15-20 % всего , у хаки износ 30% шипы все на месте .

1 и 4-- это только музейный экспонат
2 и 5 это для неимущих , хлам
3 - шипы летят только в путь как впрочем летели и у Conti Winter Viking 2
может позвонишь разжую

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

как правило на дорогах либо лед либо каша.
лед при первых заморозках и при переходе от плюса к минусу.
отъездил на субе 3-4 сезона на липе, причем далеко не новой.
бочком едет =)
надо думать головой и тормозить заранее, не как летом.

нокла(посмотреть год выпуска) проходила как минимум 1 полный сезон или 2 в щадящем режие -начать активно ездить к весне заскучает
бридж надо высоту протектора
новый 8,5-9 мм
у липы при износе 30%(высота пр-ра около 6,3) сцепление на льду падает на 50%

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2012 11:42]

Нокла отходила 2 сезона производитель финка , бридж протектор 0.75 почти 8 , вот и думаю повлетают нахрен шипы гденибудь на парковке возле Екатериненского ))), на след год опять покупать , или липу взять .
Собираюсь в марте ехать на Украину не знаю как там с погодой у них и как с трассами и разрешины ли шипы у них .

Погода в марте как у нас в мае должна быть если катаклизмов не будет, а шипы вроде так же как у нас, но на 100% не знаю простите.

Поддерживаю Яшу.
Липа - в топку, по льду она беспомощна.
Шипы.
Хорошо держат и летят - континетналь винтер викинг 2, хакка 7, гиславед НФ5, это всё по собвственному опыту.
Хорошо держат и не летят - хакка5, мишлен икс айс, конти айс контакт
Пробовал Бридж5000 - не держит. Гудик 500 - летят шипы не держит. Гудик экстрим - летят шипы и не держит.

Покупал себе на предыдущего легаси остался вобще довлен и держак хороший и гребет норм , показалось что немного зарывается и очень большая пробуксовка на ней .

Унылое гавно 500 тоже пробывал вобще не айс

НЕ СОГЛАШУСЬ

Шина до сих пор одна из лучших по снегу. И очень неплоха на льду.
НО АБСОЛЮТНО не пригодна для эксплуатации в условиях мегаполиса (она как бы слишком зимняя) В те года примерно 7-8 лет назад она 3 года подряд была по тестам ЛУЧШЕЙ с оговоркой ,что износ самый большой и водит на трассе.


http://www.autoreview.ru


Заезды на извилистой снежной трассе ? это, пожалуй, самое любимое упражнение. Есть где разогнаться, можно попробовать разные траектории прохождения поворотов, применить разную тактику? И вновь игра в темную: эксперты не знают, что за шины стоят на автомобиле. Они выставляют оценки комплекту ?1, ?2, ?3? А когда карты вскрыли, то выяснилось, что лучшими на снежной трассе были шины Goodyear, причем как по субъективным оценкам удобства управления, так и по времени прохождения

[Сообщение изменено пользователем 05.09.2012 12:57]

По снегу может да , гребет нормально , но вот адский боковой снос меня добивал это в сравнение после нфд5 .

Еще интересная вот такая модель

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
225/50/17 пробег 300 км чел продает за 20 т.р но производитель россия читая форумы говорят у русской шипы вылитают очень быстро почти за сезон .

чушь.
количество километров в межсезонье по асфальту + погода + манера езды

--это НЕ ГОД ВЫПУСКА.

её года 3-4 как нет в России. редко редко отдельные размеры.

У людей уже обострение :-D сегодня меня акцент подбил, дал поджопник не хилый, весь день на смарку, в гаи справку не выдают т.к. штраф есть неоплаченный :nunu:

пс: Писали не писали, не увидел. Шипы еще обкатывать надо, думал байки, а реально помогает.

на асфальте безусловно .



[Сообщение изменено пользователем 05.09.2012 13:03]

очень правильно НО это не относится к контику - там КЛЕЙ

Продован значит пиз....т


Тоесть если правельно прикотать ее то все должно быть норм , думаю тогда это достойный вариант , хотелось канеш хаку 5тую

Континенталь рулит, Нокиан уже давно не лучшая из шин.

Купил машину с Бриджем Айс Крузер 5000, в принципе приличная недорогая резина, но сам шип какой то маленький и лед держит не очень хорошо.

Мне показалось дубовой после 15-20 градусов

Правацируешь? :food:
ЭЭЭххх... нет у меня теперь импрезы на липе