Примите в ряды субароводов!!!

в день накатываю всего ничего - 12-15 км
езда - вполне спокойно, без отжигов, без стремления первым с перекрестка

а катализатору, думаю, рановато. пробег 67

поеду лямбды смотреть. может что подскажут сервисмены

Это как? Подарить Вам СУБАРУ? :-) Нет уж... сами купили, сами стали субароводом. Все просто. :-D

принимайте в ряды!
Позавчера плеснул 98го ГПН в пустой бак, тк не было 95го.
Сегодня поехал в каменск и на Тюменском тракте налил 95го на ГПН.
Километров через 20 - чек+курсовая устойчивость+круиз.
Встал на трассе, считал ошибку - 0420. Залез в инет - и понял - это нормально. До этого по трассам катался на круизе - ничего не выскакивало. Бенз только 95 простой с ГПН у Екатерининского и ДК РТИ.
Что делать? Копить на выбивание ката (не хочу) или выкатывать бенз и скидывать ошибку.
Расход по трассе не изменился - 9л.

[Сообщение изменено пользователем 24.12.2012 00:25]

Вроде уже написали)

да, про УМС вкурсе, друг на седане выбивал у них. Проблему как рукой сняло. Упал расход дико, динамика вернулась, чеки не беспокоят.
Но я пока не хочу выбивать, думаю каты просто офигели от компота из 95 и 98 бенза. Доеду до УМС на недельке, посмотрим что посоветуют.

выбить кат :-D

у меня также, по пробкам - Аут 2.5 '07

да нет. предложили 4 варианта решения проблемы. выбрал самый простой и бесплатный - тупо обнулить ошибку. Пока поезжу посмотрю, если не будет выскакивать - так и оставлю. А если нет - шить мозги, чтобы не отслеживал показания датчика. кстати, недешевое удовольствие.

ставишь обманку за 500 рэ и все,даже кат выбивать не надо ;-)

Езжу на такой смеси пока на улице холодно и ниче не фигеет. Каты фигеют с круиз контроля, проверено уже.

хммм... а можно поподробней про круиз контроль?
а то ошибка выскакивает, но другая. по поводу датчика после ката

по поводу обманки на 3л при невыбитых катах сказали возможно появление затупов до 3000 об/мин

у меня чек не на круизе загорелся, а после энергичного обгона (до 150), и последующей езде в колонне 80-90 км/ч.
В прошлые выходные от Тагила до екб не выключал круиз (~120) - и ничего. В челябу катался на круизе - тоже нормально переварило. Даже в душе радовался сему факту, что круиз не приводит к ошибке.

при равномерной и продолжительной монотонной работе двигателя (езда с постоянной скоростью и оборотами) по каким-то причинам выстреливает ошибка низкой эффективности катализатора (ошибка 0420).

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 01:01]

у автора 2,5, ему вообще всего одна обманка нужна

Не скромный вопрос, в обманке с торца , который в трубу смотрит отверстие какого диаметра, а то обманка есть, но она глухая, хочу попробовать сам поставить и каты выбить , двиг 2.5Т

Принимайте в ряды. Купил в новогодние праздники Аутбек 2007г.в. 2.5 АКПП. Две поездки до Кургана и обратно на круизе......тьфу тьфу тьфу Бензин 95 ГПН.

Народ Всем привет. хочу к вам в ряды!

мы не против ;-)

велком :-)

поехал с гаража в сысерть,по россельбану топнул,спидометр пал на 180,чуть лукойл не проскочил,вообщем заехал ,встаю,потянулся ручник дернуть(часто ставлю на паркинг+ручник)а он поднят уже! :weep: выпрыгиваю из тачки,а там дым и вонь,и диски фиолетовые 8( :weep:
дак вот,лампочка на приборке не горит ручника,на турбе первую неделю,вообще ему пофиг чтоли.есть ручник иль нет? вообще не почувствовал что на ручнике тачка была,так материл себя и тех кто в салоне :-D что не посмотрели что ручник поднят :-D
постоял,дал остыть дискам,проверил ручник,тормозит,но уже нужно поднимать почти на 90%угол,машина тормозит норм,по приезду в сысерть глянул на диски,вроде норм,цвет фиолетовый пропал,вибрации при торможении нет, дальнейшие действия? нужно менять диски,или эти еще поездят? или будет вести их? кто сталкивался? или только я один нубас :weep: до этого 1.5 импреза моноприводная была,та ясень пень на ручнике не ездила :-D

порадоваться, что все обошлось)) и ездить дальше ;-)

Если диски колес снежком например или водичкой не пытались остудить и сейчас признаков биения нет где-нибудь после 60 км/ч, то радуйтесь, что повезло, хотя снять колеса и внимательно осмотреть со всех сторон,особенно в районе крепления гаек колес на наличие трещин - все-таки не мешало бы, ибо внезапно отломлемный диск колеса на этом автомобиле, да еще и с такой торопливой манерой прибыть на заправку, с такими показаниями стрелки спидометра - может оказаься очень плачевным! Если с дисками колес все в порядке, то их можно покрасить порошковой краской и наверное ездить дальше, но ... вот со всем остальным, что относится к задним ступицам - будет навеное посложнее, ибо ступичные подшипники менять точно, так как смазка в них сгорела процентов на сто-пицот, торозные диски менять точно, ибо они уже не будут тормозить и от такого перегрева их возможно все-таки увело - надо проверять на торможении, колодки ручника менять скорее всего точно, ибо они сгорели, раз ручник теперь вытягивается вертикально, колодки тормозные надо посмотреть, но лучше бы поменять тоже, ибо на столько перегретые колодки вряд ли будут в дальнейшем работать так, как работали раньше! Ну и конечно смотреть пыльники наружных гранат и скорее всего менять смазку в них, ибо скорее всего ее теперь там тоже нет! Состояние тормозных суппортов нужно смотреть -скорее всего придется менять ремкомплект резинок рабочих тормозных цииндров и точно менять смазку направляющих суппортов, прежде хорошенько очистив и промыв остатки того, что там осталось от предыущей смазки (туда идет специальная, высокотемпературная смазка, но не для таких конечно температур, что была!), наче словится клин суппорта в самый не подходящий момент! Да - и трмозную жидкость поменять не мешало бы, ибо сгоревшая тормозная жидкость очень мало эффективна при торможении с таких скоростей!
А тормозить автомобиль конечно же пока будет, ибо основное тормозное усилие приходится на передние тормоза! Задние - больше подтормаживают, чем тормозят! Но это единая и целая система и сейчас она неисправна!

нет, на обратном пути скорость была в пределах разрешенной,100-120 биений нет, при торможение машину не ведет(абс нету), тормозные диски остужались прохладной погодой, без воды и снега,но диски уже до меня были волнистыми, выработка есть,но если бы они были ровные,то совсем некритичная,в планах была замена ,но позже! вот и думаю, срочно менять, или еще пойдет поездить :ultra: а вот насчет супортов даже не думал, заеду как только так сразу в сервис на осмотр

эх хороша турба наверное)))
а по теме думаю надо разобрать посмотреть смазать по новой и будет нормально, ну и диски с колодками лучше поменять, и тормозуху. тормазуха и не дорого и хуже не будет точно. лучше сделать чем сожалеть.
при вскипании тормозухи в системе образуется воздух который добра в системе не делает нисколько. с такими вещами шутить бы не стал.

а еще зачем снимают крепление аккумулятора? пилять вторая субара,и что у той ,и что у форя нет крепления аккума,та ладно 1.5 вроде держался,но все равно купил позже,разборы обзвонил нигде нет,в гамазинах нет,у официалов 10 дней ждать,угла страшно давать, вылетит боюсь…

зато домой приехал, капот поднял, по-быстрому снял аккум и понес спокойно :-)