New Subaru Forester

Всем Доброго времени суток!
Хочу приобрести данный автомобиль и вступить в ряды "Доблестных Субаруводов" Интересуют два мотора с автоматической коробкой передач: 2.5(турбина) и 2.5 (атмосферный)... Версия с турбиной пугает своим расходом (в некоторых источниках указывают до 30л. в городском цикле), а атмосферный вариант в сочетании с 4х диапазонным автоматом будет очень вяло ехать. Стиль вождения достаточно динамичен, не люблю долго пребывать на одном месте. Слышал что турбовая версия имеет небольшой ресурс как двигателя так и турбины, правда ли это?
Очень интересно услышать ваше мнение. Помогите определиться в выборе. За ранее благодарю!
Возможно ли после приобретения а/м вступить в ваш клуб?

Все зависит от стиля езды , он влияет как на ресурс так и на расход :-)

В обязательном порядке
:-D

конечно, вэлком ;-)

не помню как там красиво Лимон пишет... типа инфу чтоб заполнить... :-D

Спасибо, Ребята помогите с выбором определится ... :-)

турбу бери, атвечаю не пожалеешь

Если бюджет позволяет, то конечно, турбо будет лучше!
и там и там двиг 2,5 - поэтому надежность примерно одинаковая.
турбина живет дольше двигателя, на этот счет можно не париться.
расход 30л будет только, если с каждого светофора тапку в пол :-D

Автор: Morethan (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 19 Мар 2010 15:23

Все субароводы и так это знают, но с баблом поприжало, начал по пенсионному кататься... Если раньше по городу было 28.5, то ща достиг 14.5 ( по компу)... А то зимой с прогревами и турботаймером на баке (60) проезжал 140км

Автор: pооn (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 19 Мар 2010 15:38

когда я так же думал в первые недели езды на форике,
мне все хором говорили:
"забей"
теперь, когда я смирился что автоматный турбофорь жрет как конь
мне снова говорят, что что-то неладное.
я столько денег в первые полгода потратил на выяснение возможных причин, что уж нет - пусть ест
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=185&i=11195...
бери на палке-и будет тебе счастье.
З,Ы,субаровские автоматы тупые,медленные ,до фрицев как до пекина раком

человек ясно сказал, что автомат нужен
палка - это счастье о двух концах
по-моему - для палки нужна импреза

если вы не знали - кроме буквы D, есть циферки 3 или 2 на акпп
и коробка адаптивная
может и не дотягивает до DSG, но едет вполне себе

Будет ехать нормально, не турбо, но и не 1500 сс. А на счет ресурса




Я всегда говорил - стеклянный член - горе в семье.

бери бу в предыдущем кузове турбо 2,5XT
1-3 летнюю и дисконт хороший будет и если какие то косяки были то вылезли уже
ну и желательно чтоб на гарантии

С коробкой вроде все понятно, с мотором тоже (склонен больше к турбине), а как с надежностью у этих узлов (в т.ч. редуктора, подвески и т.д.) да и вобще машинка часто денег просит?
Если кто знает расход у 2.5 атмо... плиз опубликуйте =)


Полностью согласен - с дуру можно все сломать ... :suxx: :-D

как грят в умс кормите субарик ему это нравтсо. Боитесь расхода берите оку .

у полноприводных субар средний расход по городу 16-20
если сильно не жахать
если постоянно вваливать то под 40 поди вылезет
по трассе на турбе 10 получалось на атмо поди в 7 уложился (на ауте точно 7 получалось)

++++++

новый ведро помойное (на дороге как козёл горный,жена проехалась и купила ИМПРЕЗУ, мотор грят ломается),да и не форестер ЭТО вовсе,а Х-ТРАЙЛ с надписью субару ,ИМХО

[Сообщение изменено пользователем 25.03.2010 10:49]

У меня 2,5 атмо, расход по городу зимой стабильно 16. По трассе на нем далеко еще не ездил. Автомат четырехступка не напрягает, на предыдущей машине был такой же. Хотя при более-менее динамичной езде ступени чувствуются.
По турбо версию известно, что были частые замены двигателя по гарантии.

по поводу новых имперез можете в умс поинтересоваться им официалы возят машины на ТО!!! а вот относительно новых форей небыло к ним ниодного обращения про причины умалчиваю ...... внешний вид спрный мне вотт не понятно у меня в старом кузове 158 лс а в новом 150 лс при этом он габаритнее хм а смысл??

есть случаи замены двига на 15 000!!!

ну да STI новый до 10000 недоезжает .общеизвестный факт.(ТОЖЕ импреза)
а атмосферник 2,0 на 15000 -я думаю гон

патамушто



:hihiks:
не смешите мою бабушку.
З,Ы, а ТРАНСПАРАНТЫ у субару центра и разгон на 10 страницах вы как-то прозевали?

что за несвойственная возрасту категоричность?
вы хоть ездили на новом форике, чтобы ведром обзываться?
вы вообще в курсе, что давно уже заднюю подвеску переделали?
по движку не знаю, но чтобы моторы меняли у машин прошлого года - пока не видел, не слышал

Я говорю исключительно про УМС!!!!!! а не про официалов рукожопых

Можно подробнее?



оч. любопытно =)
Есть возможность 2.5 атмо. разогнать до 200 кобыл, программкой какой ни будь или деталькой?

можно
турбиной :-)
никакие программы не помогут выдать больше лошадей
может проще сразу взять 2л или 2,5л турбофорь и не париться не колхозить потом ?


2pооn
я полгода назад общался по форям новым
сзади ставили тот же шлак который бесплатно меняли по гарантии на нормальные
сейчас что-то изменилось ?
причём если ты им моск не парил и не ездил к ним - сами конечно же не звонили

п.с. недавно ТО на щорса делал, приехал мужик на форе новом - подвеска задняя стучит
год проездил на родной , видимо аккуратно ездил, поменяли конечно по гарантии

новый форь колбасит сильнее чем предыдущий ИМХО конечно
но тут и клиренс прибавился и высота кузова

Официалы возят машины на ТО в умс??? Точно ничего не путаете? :-D