Установил ГБО _ Эксперимент закончен 53.000 т (ФОТО КЛАПАНА )

Отличный расход.

Отец будет ставить через неделю 90 литровый баллон :-D

на какой авто?

Вероятней на Патриота

Все верно, машина оплачена, должна приехать со дня на день.
Туда можно запихать без ущерба пространства багажника 3 баллона по 90 литров :-D

типо такого

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

херассе бомба!
у меня у братана на паджере стоял баллон на 115 литров.
расход в перерасчете через бензин на газ - как на 2108.

Нет, на фотке баллоны явно не 90 литров.

Диаметр того баллона, что будут ставить всего 300 мм, а это как раз вровень со сложенными сидухами. Сверху делаешь фальшпол и багажник ровный и места так же много.
А так как будет стоять всего один баллон, то на нем отец сделает сидуху :-D

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:53]

Система смазки клапанов насколько я помню по своим атмомашинам предполагает разряжение во впускном коллектор, собсно этим разряжением масло и затягивается. Интересно как в турбе это реализовано, там давление избыточное

Сколько лет назад это было и какое поколение стояло?
Сейчас уже давно продвинулись далеко в этом плане.



А какие проблемы то? Гарантия остается, автосалон сам предлагает эту услугу, даже в прайслисте есть такая комплектация. Тебе ставят газ и гарантия так же 3 года или 100 тыс км. Не вижу ни каких проблем потом предъявить, если что то прогорит.

Вон БТР, говорит по 6 тысяч в месяц экономия получается. Это ни фига не мало, причем он так же ездит на машине.

Там ставится ёмкость, она подключается к форсункам и к примеру, каждые 15 секунд идет впрыск вместе с топливом некой части этого масла. Разумеется, на малых оборотах смысла смазывать нет. Все настраивается индивидуально ;-)




У Патрика бак 87 литров + 90 литров ГАЗ. Запас хода без геморроя очень велик. Тысячи полторы легко проедет на одной заправке.
Смысла покупать дизельный, который на 100 тысяч дороже я не вижу. 100 тысяч ни когда не отобьются, надежность этих движков вызывает сомнения, стоимость соляры выше АИ-95. Расход немногим меньше бензинового. Динамика существенно хуже бензинового.
Брать, как советовали Кукурузер 1995 года, нафиг не нужен.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:53]

Производители ГБО


Да было такое :-D Сам советовал Крузака взять, типа он надежнее, так как в 90-е годы делали нормальные машины :-D


Недочеты есть, тут согласен, но машина новая на гарантии. Если что то с основными узлами и агрегатами случится, то тратиться на ремонт не придется.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:53]

О вкусах не спорят.
У меня в свое время была восьмера из Германии, я просто замучался её ремонтировать. Это была адовая машина, в которую за 9 месяцев владения ею, я вложил больше половины стоимости!
Семерке 13 лет и она ездит и ездит, меня полностью устраивает. Купил за 48 тысяч у брата, вложил максимум 15 тысяч в плановые ремонты, вместе с новой летней резиной и уже намотал больше 20 тысяч за 8 месяцев и претензий нет. Пробег 80 тысяч, движок поет, масло не ест, нигде не бежит (залита синтетика 5w40) Машина 200% не битая. В -37 заводится на полусинтетике! В салоне просто тропики зимой. Машину вообще не жалею, а она не ломается.
А что я куплю даже за 100 тысяч, да даже за 150 тысяч? Убитый и укатанный в гамно хлам с шильдиком ВАЗ-2109?
Вот брат продал её мне за 48 тысяч, а себе купил за 175 тысяч Четырку свежего года, причем она оказалась битая. Уже изрядно помучался с ней и прилично вложился. Теперь она у него дергается при разгоне. В сервисе наболтали чистку форсунок и возможно замену насоса.
В понедельник он мне предлагал поменяться на Импрезу :-D Батя сразу сказал, - На это говно даже не думай меняться. Лучше бы он ездил и дальше на семере :-D Отец 3 недели откатал на Четырке, так как своя была в ремонте, с его слов это адовая машина :-D
Теперь он её хочет продать и купить праворульку, может быть даже Импрезу, так как его жене Импреза ваще понравилась.
Как то так. :-D

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:53]

Это да. Подвеска живет своей жизню и ощущение, что к авто она не имеет ни какого отношения, приходится понимать, что она может, а что лучше не делать. Сидухи мягкие, даже через чур, с широкой подушкой, сидишь не очень уверенно, но в целом я не устаю на ней (на реальный дальняк на ней не ездил).


И это да. Нормальная для нее скорость 90-100км/ч, если ехать больше, то уже как то ватно, надо напрягаться.

не засоряйте тему, трите в ЛС :ultra: флудеры

Дима да хрен с ним с Патриотом, как говорится, гавно гавном уже не испортишь, но в турболегась воткнуть ГБО, да плюс 245 катки на зиму, вот это настоящий



РС. Забаньте меня, но уже достало ежедневно этот бред читать.

Если ты застрял в прошлом , и живешь в окружение своих принципов и стереотипов , оставь их при себе , мне гулубоко пох...й на на твои мысли и что ты там думаешь , что мне хочется и как хочется я так и делаю , и советов не спрашиваю , вот когда ты мне докажешь фактом почему категорически ставить газ нельзя именно " факт " а не пустословие как ты это любишь делать вот тогда и поговорим . Всем пиис , минусите :beach:

Газ хаит те кто на нем и не ездил.Ну или ездил на маршрутках :-D

Да мне так же глубоко насрать. Но я привык доверять экспертному мнению профессиональных людей, в данном случае Петрова и Антонова, а не продавцам ГБО, которые ясен пень за свою прибыль любой лапши на уши навесят. А то, что ты любое иное мнение, противоположное твоему, называешь стереотипом и пустословием, так я этому не удивляюсь. Но зачем дурной пример подавать другим субаристам?

Всем также пис.

Дурной он чисто для тебя , какждый сам для себя выберет , а ты думаешь что кругом маркетинговый ход и везеде тебя обманывают и пытаются впарить тебе что то , ну что могу сказать , удачи тебе Сергей .
_Для меня был этот шаг обдуманный , я долго читал инфу на разных форумах и т.д , опять вернусь же к сайту драйв2 в поиске нашел "машины с ГБО " пообщался с людми котрые ездят года два и т.д и не чего кременального и негативного не кто не сказал и они такиеже потребители как и я . Я думаю не стоит спорить о вкусах .
В данной тебе я буду отписыватся о работе ГБО и не хотелось бы флудить тут .

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2012 10:01]

Ты посмотри для примера какое одобрения или не одобрения получают твои посты , не замечал не разу чтоб тебе кто то наставил плюсиков , долбят только одни минусы , это конечно же не определение, но значит тебя люди не потдерживают а об этом стоит задуматся .

Давно забил на минусеров. Мнение должно выражаться аргументированным постом, а не втыканием минуса. Чем интересно можно объяснить минусы, в том посте где я советую жителю Питера оплатить безналом диагностику стишного форика в УМС, при этом реально сэкономив время деньги и получить профессиональную консультацию по состоянию этого форика, не выходя из дома. Но минусят же и хер кто признается, что он минусил.

хз не читал пост про это .
Думаю каждый останется при своем мнении , еще раз говорю я не кого не агитирую за ГБО я такой же потребитель как и многие другие, и я пишу как ведет себя ГБО , пока дай бог 5000 т.км полет нормальный , дальше время покажет .
Негатив оставьте при себе , этот эксперимент за мой счет .
Так же бы я учел твое мнение или прислушался к нему , если бы ты ездил на ГБО и обладал бы оптом в его использование на иномарках , разговоров бы не было , но увы такого опыта нет , возникает вопрос ??? зачем если не знаешь и не пробовал что то говорит негативное .
Вы для начала попробуйте а потом говорите , а то где-то ,кто-то ,там услышал что-то , и ровняет на ГАЗели которые чихали и воняли , это все в прошлом , прогресс не стоит на месте , а если кто то заложник своих стереотипов старомодных это лично его проблемы .