Тяга Субару
c
c0ffeemAn
19:52, 30.07.2012
хм... смотрел другие машины(не субару)
ну ничего не нравиться...всё какое то грустное)
суба рулит
ну ничего не нравиться...всё какое то грустное)
суба рулит
B
Big-Boss
20:04, 30.07.2012
Саша из Саратова решает этот вопрос всего за 8 тысяч ублей
Выход
Ставит прокладку повыше
Шьет автоматы
N
Nugget
20:17, 30.07.2012
суба рулит
дак да
c
c0ffeemAn
20:34, 30.07.2012
хм.... "Саша из Саратова" в Екб ? )
20:40, 30.07.2012
Легась треха. Сприцепом регулярно езжу
этот паровоз и два таких прицепа потянет
c
c0ffeemAn
20:41, 30.07.2012
этот паровоз и два таких прицепа потянет
неужели он тянет лучше турбо форя ? )
20:45, 30.07.2012
неужели он тянет лучше турбо форя ? )
6 горшков на низах лучше тянут
А
Антирейсер™
21:53, 30.07.2012
6 горшков на низах лучше тянут
Кто тебе это сказал7
Посмотри ТТХ, у турбы планка момента ниже и больше, чем у атмо шестерки. Следовательно и тянет такой двиг с низов лучше.
23:17, 30.07.2012
Посмотри ТТХ, у турбы планка момента ниже и больше, чем у атмо шестерки. Следовательно и тянет такой двиг с низов лучше.
До включения турбины можно сказать нихера не тянет, я про эти низы
V
VZMERZ
09:18, 31.07.2012
для прицепа надо брать форя 2,5 атмо на мкпп. легась трешка хорош, но я так полагаю что автор захочет приключений,для чего клиренс не помешал бы. да и для акпп постоянная еда с прицепом не рекомендуется.
насчет тяги турбика:
однажды тянул на турбофоре акпп девятку от тагила. по месту прибытия,младший был отправлен,снять трос, закрыть девятку..поехали, говорит.
конечно же я,после долгого тошнилова решил топнуть в первом же повороте боком. но не тут то было: ускорение было,но тяга пропала,автомат не тянул как положено и боком машина не пошла. несколько секунд я корил себя за то что запорол автомат и не надо было его так насиловать 130 км. но все мои сомнения и грусть развеял удар об дерево на обочине той самой девятки, которую один нехороший человек просто забыл отцепить,видимо мозг простудил,морозы были.
девятка была на ручнике,груженная товаром по самое нихачу. перед деревом в почти метровом сугробе была проложена новая дорога метров пять.
вот такая история. кому смешно, а кто-то в голову отхватил
насчет тяги турбика:
однажды тянул на турбофоре акпп девятку от тагила. по месту прибытия,младший был отправлен,снять трос, закрыть девятку..поехали, говорит.
конечно же я,после долгого тошнилова решил топнуть в первом же повороте боком. но не тут то было: ускорение было,но тяга пропала,автомат не тянул как положено и боком машина не пошла. несколько секунд я корил себя за то что запорол автомат и не надо было его так насиловать 130 км. но все мои сомнения и грусть развеял удар об дерево на обочине той самой девятки, которую один нехороший человек просто забыл отцепить,видимо мозг простудил,морозы были.
девятка была на ручнике,груженная товаром по самое нихачу. перед деревом в почти метровом сугробе была проложена новая дорога метров пять.
вот такая история. кому смешно, а кто-то в голову отхватил
10:13, 31.07.2012
вот такая история. кому смешно, а кто-то в голову отхватил
хотели как лучше, а получилось как всегда
легась трешка хорош, но я так полагаю что автор захочет
приключений,для чего клиренс не помешал бы
для этого Аут есть, Трибека есть
10:25, 31.07.2012
трибека для прицепа идеал мне кажется...
и фаркоп на нее в ТРИ раза дешевле чем на мою
[Сообщение изменено пользователем 31.07.2012 10:26]
и фаркоп на нее в ТРИ раза дешевле чем на мою
[Сообщение изменено пользователем 31.07.2012 10:26]
11:46, 31.07.2012
Кстати по поводу трибеки- видел как то недалеко от работы трибеку черную, на фаркопе прицеп-автовоз, на прицепе стиха, походу заточенная за соревнования!
Вот она мечта субаровода, комплект такой иметь
Вот она мечта субаровода, комплект такой иметь
С
Серый Австрийский Лис
00:34, 01.08.2012
Во! Еще нашел демонстрацию могучести
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.