подскажите по свечам

пойдёт этот вариант,только зачем?где гарантия,что будет не подделка,вообще конечно дело вкуса.если говорят,что не надо жалеть денег на субару дык это не в этом случае

аргументы ваши за иридий и платину,только не эти:в мороз с пол пинка,искра огромных размеров,закрутил потому что закрутил

Я незнаю никаких аргументов потому и спрашиваю! то есть лучше поставить оригинал!

я менял свечи с обычных на иридий или платину, когда была полторашка.
Вообщем, стоили они по 500-600 руб/шт.

Купил случайно, т.к. думал это комплект на экзисте.
Разницы особо не заметил вообще.

А когда был мороз, и акум подсел. Эти свечи (как наверное и другие) закидало легко. И смог ее завести на третий день только с другими - самыми дешевыми - оригинальными свечками по 100 руб/шт.
:beach:

имел ввиду не вас а санчеса.как правильно пишет флеш нью,ставьте оригинал в синих коробочках,у меня вторая субара только на них,очень доволен,ни разу не пожалел.купив псевдоденсо надо докупать бубен и учить танцы нанайских малчикофф.ps-на ланке уже 50 тыр откатал на них :-p

в оппозите я думаю помогут с оригиналом? или может поделитесь где купить? :-)

Я на иридиевых езжу уже ппц сколько.... две зимы прошло точно... или три, не помню уже.
Единственный раз когда доставал это двиг ремонтировал, причем дал эти свечи родственнику (у него митсуба в морозы не заводилась, с этими завелась и ездила)
Состояние свечей все еще хорошее, только зазор стал 0.9-0.95, отрегулировал до 0.7 и обратно себе вкрутил.
На обычных свечах я каждые морозы прыгал вокруг машины. Один раз менял свечи в тридцатник на улице, воспоминания все еще свежие, на долго въелись в память.
Ну и не такие уж они дорогие, комплект покупал за 1400 примерно.

сколько людей столько и мнений - дурдом - :ultra: уже ума не приложу что ставить!

Вот кстати есть фотки моих свечек (когда доставал последний раз)


Свечи NGK bkr6eix (для атмо есть такие же bkr6eix-11 с зазором 1.1)

Где покупал подскажи?

Причем тут бубны, танцы и псевдо-денсо? От подделки никто не застрахован! Тут уж извините как повезет. Просто мое ИМХО лучше один раз нормальные свечи поставить и забыть про них до продажи авто, ну или хотя бы в лучшем случае.

Насчет мороза и севшего аккумулятора - тут хоть какие свечи ставь, результат один - выкручивание свечей, поход до дома, отрывание примерзших свечек от окачаневших пальцев (ну это для тех кто не в курсе темы), затем прокалка над газовой плитой и скорей пока горячие бегом обратно вкручивать и заводиться если АКБ заряжен! :cool:

По делу - автор твой вариант норм, остальные я ранее указал, оригинал тоже ничего но по сути простые оригинальные будут стоить как платиновая Denso.
:ultra:

Давно покупал, обзванивал подряд все магазины в районе, в одном к счастью оказались. Сейчас даже не знаю где искать, не задумывался еще :-D

проезд промышленный 8 субарк клуб-есть всякие свечи,только оригинал,в том числе иридий тел.3720585

тут от подделки застрахован на 100%и написал же-если авто исправен,то запустится даже на а17дврм,а вы пишете про какой то акб итд :cool:

Ставил оригинал обычный BKR6E11 проехал на них 45 тыс, ну просто последний год как-то в сервис не приходилось ездить, по идее надо поменять, но всё некогда, а так расход скромный, заводится и тянет нормально. Это на Ланке 2,5. Так что на атмо наверное действительно пофиг какие. Но на замену уже купил Denso иридий, просто чтобы еще реже этим заморачиваться.

А так на вскидку 2-3 раза в сервисе поменять обычные свечи и один раз платину или иридий в сумме по цене будет одинаково или даже получится дороже в варианте с обычными свечами. Ну и остается риск убить любые свечи заправившись разок какой-нибудь бодягой...

Какие б свечи поставить в ej205, раньше ставил обычные платиновые NGK.

Иридивые ставить с каким зазором, и в чем плюсы?

Я покупал в олми к20pru11 по 100 р три года назад все три года не было проблем + жестокие жаркие поездки на наши юга 2009-2011 .В этом году тоже гонял на юга но на других свечах k20pry11 вроде цифры верные . Уних чето по моему кер.изолятор длинней. :-) Катаюсь до сих пор разницы ни какой. P.S Овощ Неубиваемый 2001 пер прив.A/T маде ин Джапан :-D

Повторюсь наверное но, у меня в прошлую зиму EJ205 ездил на простых НЖК-платина, по сути это заводской вариант с зазором 1.1, и вот я решил их летом обновить купил Дензо-платина с зазором 0.8 по 8 кать каждая. Магаз был проверенный временем, причем там настояли что, для турбо двигателя это нужный зазор. Расход стал меньше, в остальном все в норме, НО сегодня обнаружил, видимо с пришедшим холодом, заводится с пятого раза, с пульта, на старых свечах было с пол тычка. Вопрос: Может зазор неправильный или свечи? В Оппозите говорят с 1.1 должно быть. Подскажите истина где?

Ну все верно говорят 1.1 для атмо, 0.8 для турбы.

А че так заводится хреново? значит свечи такие? Просто не хочется экспериментов на зиму глядя, летом то я бы их сам, а вот сейчас придется сервис искать, хочется поставить оптимальный вариант, без повторов процедуры.

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2012 11:45]

ХЗ причин может быть много. У меня на денсо вообще никак не заводилась в морозы, денсо платина были как машину купил.

Все так же и езжу на них по сей день.

А в морозы, че пешком?

:-D ага щаззз :lol: заводится всегда (обычно со 2й попытки), в морозы только с ключа. На этих свечах не подводила пока.