секрет управления аут 3,0акпп

Точнее help :-). сегодня столкнулся с такой проблемкой начал парковать задом на бордюр, корма заехала, а передок под прямым углом не хочет заезжать на бордюрчик высотой примерно 150мм, отключил vdc ... не хочет, колеса не шлифуют, двигатель больше 2,5-3,0 тыс.об, крутить не хочет. Может у кого есть опыт по преодолению таких препятствия на акпп.
p.s. потом конечно заехал когда поставил под углом, чтоб сначала одно колесо заехало потом другое.

Такая же фигня была на Форе и на Импрезе. ХЗ че такое, сам в шоке.

Особенности ватомата?7Была подобная ситуация)))))

Причем вперед проблем нет, а вот назад есть такой косяк.

Помню в гараж заезжал, педаль почти в пол вжал, а машина не едет и только гудит. Чуть вперед катнулся и сразу назад - заехал.

Тоже на бордюр заезжал задом, колеса крутились, даже брызговики потерял таким макаром... видимо на более старых нет такого прикола.

на форике попробовал - заехал

Ты не правильно пробовал :-D

Я те говорю, есть такая проблема и не только на Ауте, но и походу на всех автоматных субарях.

vdc зря отключил, это и есть все блокировки. ну и vdc отключается при езде задним ходом.

вот теперь вопрос: зачем лезть на бордюр? чем стоянка не устраивает как положено, вдоль бордюрного камня?

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2012 22:59]

Это как пример.
Я вот в гараж с высоким выступом задом заезжал, чем не бордюр?

Суть темы в том, что машина не едет, хоть ты педаль в пол ужми.

суть темы в том, извиняюсь за грубость, что коли меломан за рулём, машина не поедеть хоть именно педаль в пол ужми, тем более их там не одна.

Не важно кто куда паркуется и где ездит. Машина полноприводная, мощная и может ездить много где. Так почему же при заднем ходе именно в такой ситуации, когда передние колеса свисают она не едет?

У меня один раз так было на Турбовом Форике, потом на Импрезе. Если чуток откатить вперед и сдать назад, то она сразу заедет без проблем. Если чуток изменить угол въезда, то тоже проблем нет. А вот под прямым углом - затуп.

может особенность ватомата? у меня на форе сначала тоже не хочет, отпускаю газ и снова нажимаю в пол и все - мы заехали туда куда хотели

мест для парковки катастрофически не хватает везде, у бордюра - дорога, не оставишь же там машину, понятно что не хорошо, деваться не куда, и до стоянки не фонтан ходить, да и мало ли подобных моментов с заездом на препятствие.
у меня и на тойоте полноприводной такая же была, тоже акпп. видимо у них у всех так если момент сопротивления слишком высок на колесах, срабатывает какая-то хрень, обидно просто столько кобыл а воз и ныне там. с разгона, даже не большого, удар идет не приятный по колесам, лучше уж под углом.
всем спасибо, думал может кто-то знает как с этим справиться.

хм, надо попробовать :-)

заезжаю на любые бортики под разными углами, никаких проблем не заметил :-)

на мкпп всё под вашим контролем ;-)

Не знаю боян или нет, приятель с работы читал на форумах, что вариатор можно запросто убить наглушняк подобным образом (если наехать одновременно перпендикулярно задними колесами на бордюр). Может автомат потому и не заезжает, что б не убивался.

извиняюсь ещё раз, но как раз таки важно кэо кмк где и куда. непонимание того, что может автомоъиль и влечёт необоснованные претензии. чтозначит "передние колеса свисают"? любая пррблемма решаема. даже хаммер Н1 имеет свои особенности вождения по бездорожью и препятствиям. не зная их встрять элементарно. соглашусь абсолютно со спиритом, едет аут нормально в силу своих особенностей короткоходной подвески.


я вроде тож в екб живу и в центре и паркусь всегда нормально. сказки о жуткой нехватке мест со мной не проходят. в радиусе ста, двухсот метров всегда можно припарковаться и прогуляться. а вот любители въехать на авто в подъезд представляют единственную проблемму, куда деваться - такой у нас пипл высококультутный.

вот и пример с соседней ветки
e1.ru/talk/forum/read.php?f=185&i=102294&t=102294&page=5
три меломана из припаркованных запарковались нарушая установленные знаки. на xv видимо трижды почетный меломан.

[Сообщение изменено пользователем 26.04.2012 00:29]

ну уж не ругайте сильно, у нас ухоженный двор детская площадка и тротуатры огорожены, а там где 5-6 машин заезжают там в перспективе тоже будут парк места, если есть возможность конечно я не буду вставать где не положено

внатяг аут хорошо едет, но без вывеса колес
вот линк по поводу simmetrical awd от subaru
http://www.e1.ru/talk/forum/go.php?url=http://www....

заехал спокойно на бордюр по схеме, предложенной автором топика, без проблемм.