пришло время приобретать летний комплект, КАКОЙ ВЫБРАТЬ?

а по первому пункту отправте уже куданить

Куда диме стучать направте беспутного плыыыз

http://www.e1.ru/talk/forum/personal_info.php?user...

тут глядел? www.euroshina.com.ua

ща гляну :-)

это еще что ! вон у меня вообще летняя резина AMTEL (российского производства) - дешево и сердито, зато погонять можно в сухую погоду. (в дождь посредственно себя ведет на дороге)

p.s. пользуясь случаем могу предложить на обмен свою резину амтел 225/45/17 на 215/50/17 доплачу

Пользуясь случаем выскажу свое мнение.
Если уж и делить резю летнюю на категории какие то, то лично для меня таких 3:
1 Шоссейка (спорт, полуспорт, недоспорт )))
2 Дорожная с возможностью съезда с асфальта (типа Геолендар)
3 Российская (слава богу в меньшинстве)

Сам в прошлом сезоне ездил на Nankang NS2. Резина супер! и по сухому и по воде, оч. понравилась. Продал вместе с дисками.
В этом сезоне будет Nexen N5000 и диски WEDS SA90 R17

китайцы делают красивенькие колёса,но я бы посоветовал в этом случае
1, обратить внимание на корею,разница в цене минимальная , а в характеристиках -РАЗИТЕЛЬНАЯ.
2, почитать тесты шин.(цитировать не буду)



[Сообщение изменено пользователем 26.03.2010 08:32]

У шинников есть термин " GOOD LOOK"
В дословном переводе : ХОРОШИЙ ВЗГЛЯД,по русски- хорошо выглядит.
Выше два типичных представителя этого класса.

Уважаемые форумчане :
НЕНАДО выбирать шину по внешним данным.,это не проститутка с улицы ,
шину используют иначе ,а значит выбираться она должна по :
1, тестам
2,отзывам
3,ттх


10, внешность

з.ы.ЕЩЁ меня всегда смешат люди которые предполагают, что могут оценить какие либо характеристики АСФАЛЬТОВОЙ шины посмотрев на неё(шумность,устойчивость к аквапланированию...и прочее) если бы всё было так просто чем бы занимались целые шинные НИИ ?

Даже у грязевой шины по протектору не всегда можно точно понять как она пойдёт по болоту,причём по сухому и по мокрому зачастую ОЧЕНЬ ПО разному.

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2010 08:33]

??? :cool:

тоже смешно, когда человек с умным видом разглядывает рисунок и делает какие-то выводы
в свое время на 9ке покупал и391, стояли местные, покупал 2 камы и 2 белшины,
несмотря на одинаковый рисунок, шины сильно по-разному ехали
лучшая - белшина, и по асфальту и по говнам шла хорошо

в общем, покупаем белшину :-D

а что тесты и отзывы говорят?
тут я так понимаю жогальщики и прочие японцы :-)
данлоп и бриджстоун наше все :-)

1,одна из самых дорогих шин ... почему ???
2, мишка по традиции имеет Treadwear+(50-100) больше других шин премиум класса ,соответственно трётся медленней
3,бочина обычная,некрепкая
4,отзывов у меня нет ,и тестов тоже погуглите и раскажите ;-)

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2010 10:59]

они разные есть, вам ли не знать ;-)

одна стоит 4000 за шт, другая 6200 ... :-)



пасиб и на этом :-)



почитал твою ссылку, общее мнение - хороший вариант.
одно смутило, отзывы авкапланирования - у одних все плохо, у других - отлично...как то напрягла такая оценка для летней шины :-(

на случай если это и в мой адрес сказано, то во первых лично для меня критерием выбора шин Nankang было далеко не их внешний вид, а потребительские качества (цена, качество и т.д.), в чём я ни в коей мере не был разочарован, а во вторых если уж Вы уважаемый "мэтр" имеете столь широкие познания в шинной индустрии то должны знать насколько тот же Nankang популярен в той же японии.

ЗЫ
я бы с удовольствием переплатил в два с половиной раза за Потензу или Адван и иже с ними, но зачем??? где я в городе на полноприводной машине буду раскрывать их потенциал??? Я уж лучше потрачу лишние деньги на мотоциклетную dragon supercorsa pro от Pirelli !!! Вот уж где не стоит экономить...

ЗЫЫ
всем пис :-)

http://www.umax-online.ru/item.php?products_id=127...

разве это дорогая?

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2010 16:19]

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2010 16:23]

не дорого конечно! только ты уверен что они в наличии есть?? ;-)

я nexen n5000 в размере 235/45/17 взял по 3400 за колесо (не реклама, просто хвастаюсь))

это было сказано обстрактно.

а это о вашем выборе.

полноприводная машина конечно летом не буксует при троганьи с места,НО тормозит и поворачивает КАК ВСЕ .

Безусловно с вами согласен,НО маленькая деталь : его там используют в основном ДРИФТЕРЫ,и у нас я не раз слышал просьбы : "надо нанканг -он скользит клёво"

цена -да
качество-ну да круглые,не разваливаются как некотрые русские , скольские
"шо капец"
и т.д-про это незнаю.НО обе красивенькие.

;-)

разговор идёт о шине 205*55*16--4000р\шт
да это ДОРОГАЯ ШИНА В таком размере.
у меня потенза 001 и 050 на полтиник дешевле
205/55 R16 Primacy HP ZP Michelin 91H TL-5500( ZP -это рамфлет на всякий случай)
205/55 R16 Primacy HP МО Michelin 91H TL-3920 пожалуйста.(МО- шина амологированая на мерчедес)
205/55 R16 Pilot Exalto PE2 Michelin 91V TL- тоже есть комплектик за те же 4
что дороже?

был опыт личного использования??, хотя конечно псевдослики какие нибудь тормозят лучше.. но я повторюсь - я авто использую по городу исключитьельно в мирных целях, для других у меня мото имеется)) и за всё лето помоему ни разу "в пол" не тормозил..

точно есть, только 4090р - цена через инет..