Опять нужен совет ....

Доброго времени суток всем !!! Всё никак не мог собраться и доехать до "мастера " , поменять масло и т.д. и . т .п. Вчера "побегал " по городу в поисках ламп для фар и габаритов ( надо уже ремонтировать авто!!!) и на Родонитовой - Крестинского вдруг меня осенило ...и мне быстро продали "родное " масло 5 литров 5w 40 + чистящую формулу для двигателя + оригинальный ( ??) фильтр !!! и к моему великому удивлению всё быстро поменяли , пока я рассчитывался !!!! да и ладно , речь вот о чем ...До этого дня я уже стал замечать , что в момент переключения скоростей в АКПП авто резко как -то дергается ...Это всё мелочь ...Через пару км изменился шум работы движка и ну уж ооочень резко и болезненно переключается скорость!!!! и уж как -то всё аритмично и конвульсивно ...В чем дело? смотреть АКПП ? или пройдет? Подскажите , пожалуйста ..


[Сообщение изменено модератором 27.04.2010 07:31]

Дергается на всех диапазонах ?

Регулятор рабочего давления в норме и что с давлением ? Тахометр как себя ведет при дерганьях ? Болезнь у многих при переключении со второй на третью, даже хорошо прогретой.
Как правило дерганья могут быть из-за недостаточного уровня масла или масло некачественное.

кому доброе, а кто и спит уже :-D
пс: просьба, не пинать за флуд :-)

ты подскажи, где стрелочка указателя этого регулятора в салоне, чтобы глянуть
:lol:

Щас я угадаю какая машина!
мммм....тойота Бентли? или Тойота Туарег? :-D

....смешно вам ...да ...
НЕ знаю , что такое регулятор рабочего давления ...А тахометра вообще нетью .. :-) .. Уровень масла в норме ...( еслия правильно проверяю) И масло в движке на нормальном уровне ...Дергается сильно только при переключении с позиции "P " на " R"и на "D" и наоборот
А авто ..авто старое ...Тойота спринтер , вот так вот
Что это ? клиническая смерть АКПП, предагония ?

похоже. холостые и опоры ДВС проверь

Теперь ясно, что за конь :-)

[Сообщение удалено пользователем 09.02.2011 20:54]

Когда последний раз менял декстрон в "автомате"?
Вытащи щуп и глянь на цвет. В норме должен быть розовый.
Понюхай. Если запах паленого, меняй срочно.
Проверь уровень декстрона.
Для этого запусти двигатель. Выжав ногой тормоз, переключай передачи( R, D, 2, L и обратно). Двигатель не глуши.
Вытри щуп и вставь снова. Достань. Если масло на уровне" COOL", (для холодного масла) то уровень в порядке. На прогретом масле должен быть уровень "HOT".
Если с маслом все в порядке, то как писали выше проверь целостность подушек(подвесов) двигателя, особенно заднюю.
ЗЫ. Замена масла в автомате необходима скорее всего...


Не факт. Движки и коробки на этих моделях довольно живучие...

...вот, добрый человек , Тимур Иваныч!!!!
Уровень в норме ....запах приятный , без признаков распада ...Про подушку не могу ничего сказать....переднюю поменяли 10 тыс назад ...При резкой флексии на педаль акселератора движок аж утопает к салону ...вибрация в салоне на светофоре ...Проверить однозначно можно только с ямой ? и человек еще должен понимать , так ? ....Ну ё - моё ...

Меняем заднюю подушку....



Спасибо на добром слове ;-)

понятно ...Еще добрые есть люди ? подскажите , куда можно обратиться ? кто - то может уже имел дело с этим...Советом кто поможет ...может сам умеет ...мало ли что ...

Менял сам переднюю и заднюю. Ничего сложного. Специнструмент не нужен, только головки и ключи и яма. УДАЧИ. :-)

....тык где вырыть яму - то? во дворе ? "ямы" только в перевязочной ...

с удовольствием предложу свой садовый участок. там мнооооого где рыть надо :-D
а если серьезно, езжайте как вы лучше в сервис. главное, что вы знаете что у вас, и лохануть вас будет сложнее.

Тааааак, "приключения " мои продолжаются . Поставил в прошлый четверг авто свое золотое на ремонт . Бампер не нашел и решили на этом ...Вчера к вечеру решил съездить , глянуть на процесс вытяжения , сопоставления и консолидирования . Бампер оказался в плачевном состоянии , крайне ...С утра стал названивать всем реализаторам...цееееныыы!! да ладно , просто нетью и усё!!!
Всё - таки сказали , что на Фр Бригад есть!!! Приехал ...и в момент вхождения в их аппартаменты гаснет свет , хм....подождал , такси ждет ...Продали , залезли на крышу , три варианта и парень говорит, что все одинаковые...Я внимательно "изучал" ...и что -то не то ..А написано чернилой "спринтер 100" , " и что еще надо ", сказал продавец!!! ПРиезжаю , всё отлично . поставили рядом, они малость разные , хм..."ушки " те же , что еще надо ? ан - нет , там повторители ведь не входят , разное всё!!
Так , ладно , вопросы такие :
1 - в этом бампере гнездо для госномера короткое и глубокое ! как быть ? гнуть номер , как мы делаи в 90 -ые на Алтае ? или что -то уже придумано? если просто вкрутить , то верхняя линия номера выступает и торчать будет , я примерил ....
2 - и если в габаритах (рядом с фарами )есть повторитель желтого цвета , то ТО пройду без онных на бампере?
3- бывают дубликаты повторителей на бампере?
И может быть кто -то продает эти части из спринтера 100 ??? всё - таки :weep: :weep: :weep:
На бампере мелко написано спринтер ЕЕ 101 и габариты 12 -406 !!! у кого -то есть? разборки обзвонил , говорят , что привозят с Японии сразу без повторителей ! врут? а на старом бампере повторители 12-368, вот так вот !!
и как быть с номером ? блин , с детства этот вопрос меня интересовал ...
аська 376623081 или 9126724780

Скорее всего проблема такая же как и была у меня. Распались подшипники во внутренних гранатах. При замене когда сняли оказалось что на левой иголок в подшипниках не было совсем, на правой гранате осталось примерно 50 процентов.

После замены гранат удары пропали.

Машина так же как и у вас Спринтер в 100 кузове. Двигатель 5A-FE.

А не могли бы как нибудь по подробнее описать как можно легко поменять заднюю подушку, а то в яндексе по ссылкам больше страхов понаписано, аж желание отпадает ее самому менять. в наличие есть все и головки и ключи и яма.

...дорогие ОПЫТНЫЕ водители! наконец - то забрал авто , ТО истек в апреле ..на днях остановили и чуть не сняли номера (повезло , что сотрудник узнал меня , был на лечении ..)
Подскажите , в жизни первое прохождение ТО предстоит ...Что нужно подготовить? куда лучше идти ? в какие дни меньше очередей и где...А есть вообще официальный какой - нибудь документ для прохождения ТО? типа ориентира ...

В рабочие дни. С утра или за час до закрытия.
Проходить ТО надо с подготовленной машиной.
Проверить регулировку фар. Чтобы все горело и бибикало, щетками махало и брызгало.
Проверить работу стояночного тормоза(ручника) на уклоне не менее 12%.
Купить аварийный знак по новому госту, обновить лекарства в аптечке. Проверить наличие, дату выпуска огнетушителя. Его объем должен быть не менее 2-х литров иначе "завернут".
Зеркала заднего вида чтобы были целые.
Целостность лобового стекла: трещины более 10 см в длину рассматриваются как недопустимые.
Проверить состояние рулевой рейки:щелчки и удары при повороте руля недопустимы, подтеки масла из гидроусилителя тоже.
Работу основной тормозной системы.
исправность выпускной системы в целом. Пердеж не допустим. Завернут домой сразу.

На что НЕ обращают внимание: амортизаторы, линки. Наличие вмятин и трещин в пластике. Подтеки масла и пр мелочь, на которую рядовые автолюбители также смотрят сквозь пальцы :-D

День добрый, по теме у меня как то пиналась коробка замена масла не помогла, коробка всеже сдохла при замене каробаса было выевлено что в отелении каробки где дифф. было сухо как в горле после похмелья :-D
чего за каробка? под капотом шильдик есть там должно быть указано какая она

Спасибо большое Тимуру Иванычу!! Пробился в пятницу на Вонсовского , сказали правое заднее колесо плохо тормозит и с ручника и педали!!!! Любезно тут же подсказали сервис Авант , недалеко !!! Попал к ним в воскресенье, сказали , что надо развести и развели (?) колодки . Вернулся , на приборах те же показатели !!! я обратно к ним , собрали всех умных , светил , давай думать над клиникой....Сняли оба колеса , колодки три тыс назад поменяны...Отрегулировали ручник...И так же на руках прокручивается колесо правое...Сняли , наждачкой почистили....вроде всё, не крутятся колеса!!! приехал обратно на стенд , тормозит хорошо, нет давления в системе на задние колеса, приходится нажимать дольше , сильнее , как сказали...Возвращаюсь к ним, ну и ..ничего не сказали ...Есть там распределитель? что барахлит? головной регулятор? никто не знает ...
у кого какие мысли ? что искать? или всё просто? нет?

И еще вопросик : могу в другом месте пройти серку и получить талон? два раза приезжал , то цифру не видно , то уже опаздывал ...

Конечно есть. Надо его проверить.