Как мы тестили Прадо!

В минувшую субботу ездила я и Рома ака Taurus на тест драйв. :super:
Тест драйв был организован Тойота Моторс.
Было сие мероприятие в гостинице Рамада и близлежащей территории.
Все было классно. Организация очень хорошая. :appl:
Тестили Прадо, Крузак 200, Равчик. Лично я каталась на 200. Корабль, нечего сказать. Но, очень понравился новый Прадо. С его супер системами, пусть они и не пригодятся в езде по горолу, но что они там есть, придают уверенности .:-D Камеры со всех сторон, тоже очень прикольно.
Из развлечений были еще катания на собачей упряжке, на зорбе, поедание шашлыков, бильярд, аэрохоккей.
В общем спасибо Тойота Вотоку за приглашение.
Много писать не буду, вот тут на сайте полная информация и фотки
http://www.x-country.toyota.ru/ ( в фотоотчетах выбираем город Екатеринбург)

А тут новость про это:
http://www.justmedia.ru/analitika/project/26797

сразу не бейте, не могли всех позвать - организация мероприятия была федеральная а не местная.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

было прохладно, ветер продувал. руки траслись мыльницу держать :-)

[video]5262c81d89f45149972762cd17b4f07f-0000979a[/video]

[video]5b4a7ed729ad69370ca0107ad4948d39-0000979b[/video]

[video]5f7c08d6b27945e7acb6d6f254fea3ac-0000979c[/video]

hd 720p формата тут

вообщем снимали видео и фото мало. просто отдыхали

прадо новый наворочен полной комплектацией с 4мя камерами, CRAWL CONTROL 5ти ступенчатый от 0.8 до 2.5 км/ч (в горку и с горки ехал сам вообщем с подгазовкой и резковатыми торможениями АБСкой, только подруливать надо было), Адаптивная подвеска c кучей режимов бездорожья, 3х-зонный климат-контроль. по бездорожью конечно прадо прыгает как сайгак, лк200 приятней в этом плане. много и долго писать лень как обычно)

в ЛК200 за рулём не поехал, сзади было приятно сидеть троём как будьто сидишь в моей но 2ём - места вагон. 4ёх зонный климат, только справиться сзади с ним для размораживания отмороженных в очереди так и не смог - 3ий ряд пассажиров грел сильнее почему то. CRAWL CONTROL 3ёх ступенчатый. подвеска с системами полного привода менее гибко настраиваемая в отличии от нового прадо.

в обновлённом рав4 так и не шумоизолировали багажник - поэтому я не буду про него писать ничего, кроме того, что в машине, на которой я ехал, не работал круиз, хотя хотелось попробовать его на россельбане.

там вроде 3. задняя, передняя и правое зеркало(для леворульных машин)

ценник на новый прадо в студию...
думаю понятно что не стоит она своих денег ;-)

от 2 185 000 до 2 153 500 :-D


нет. не считая задней камеры, 4 камеры обзора по периметру автомобиля

бензиновый 4,0 л. 282 л.с. Люкс, Е3
АКПП
Цена, не металлик, руб.
Цена металлик, руб.
Цена перламутр, руб.
2 615 000
2 633 000
2 642 000
это комплектация люкс только на которой 3ёх зонный климат, 4 камеры обзора по периметру автомобиля, 3тий ряд сидений

А я то первая была :-p

вопрос?! и часто у вас такие забеги бывают? и как на них попасть ?
вообще есть тут клуб круйзера 200 ?! :cool:

Цены на новый Прадо начинаются от 1 700 и заканчиваются 2 600.
Камеры там на самом деле 4. Впереди, сзади и в каждом боковом зеркале, хотя для чего они нужны в зеркалах я так и не понял.
Появилась версия с турбо - дизельным 3.0 мотором. Это радует конечно, но ценник на новый Прадо в целом совсем не радует :ultra:
За эти деньги я бы лучше взял Лексус RX 350 т.к. ползать по говнам я не собираюсь, а Лексус есть Лексус.

точно точно !