Хромированное покрытие (амальгама) внутри фары

Доброй ночи всем! На днях обнаружил, что внутри фары, в верхней части над лампочкой облетело хромированное покрытие (амальгама). Лампочки установлены "филлипс" +50% . Посоветуйте, как поступить? Есть-ли у нас в городе возможность где-то восстановить покрытие? И вообще есть-ли какая-то технология ремонта? Другая фара - нормально. Покупка нового комплекта фар - крайний вариант. Спасибо. :weep:

нет



Покупка бэушного комплекта - приемлемый вариант.
Пожалуйста.

Думаю что нет. ,т.к. эти фары приобретал по индивидуальному заказу с Тайваня. официально никто поставить не взялся (Евроаналог на праворульную). Обратился на Малышева, там поставляют фары Депо. Говорю код фар по каталогу Депо - привезите. Тупо смотрят в комп. нет, на вашу машину они не подходят, да я не спрашиваю подходят или нет, конкретно вот эти привезите. Нет эти фары - не поставляем. Косность какая-то или слабоумие. Заказал приватно, осенью за 200 $ получил в теч. 3 недель. Как то жалко опять 200$ платить.

Что Депо осыпаются ни для кого не секрет. Именно поэтому никто не ставит их заместо родных. Можно конечно при установке полностью разобрать фару и проклеить её, но не знаю, насколько это действенно. Знаю что деповские фары не отличаются герметичностью. Вобщем афтар надеюсь сделает вывод.

[Сообщение удалено пользователем 09.02.2011 21:09]

Как вариант, забить на отвалившеесю амальгаму и жить дальше счастливо...

Для меня это секрет. Есть знакомые, которые через 3 года эксплуатации меняют фары на Альмере по причине невозможности эксплуатации на Деповские и удачно ездят. Аналогично на Калдину ставят Деповский евроаналог и удачно ездят. В моём варианте повреждена правая фара, а на левой всё норма. Что-то в "дроме" не говорится, что деповские фары осыпаются?

Фара не уникальна, но она является родной для леворульной Короны-Премио, которая выпускалась наТайване до 2002 г. Её, с небольшими переделками можно установить на японскую Корону -Премио, для которой евроаналога нет. Что мною и было сделано в ноябре, но ...

Разумеется, это самый бюджетный вариант, пока на нём и остановился.

И родные тоже осыпаются. А вообще, я бы посоветовал ставить линзу, свет будет на порядок лучше. Фотка:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Свет на дороге

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и на стенке
ближний:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
дальний:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

именно там об этом и пишут достаточно часто. И про "доработку напильником и герметиком". Просто наверное я дром читаю более основательно, чем вы.

Всё это хорошо. А тех осмотр как проходить? Корректор и омыватель?

Проходил сам, проблем не возникало. А корректор и омыватель сейчас в действующем ГОСТе отсутствуют. А как вступит в силу техрегламент... Буду лампочки Н1 засовывать для ТО.

А что у линз цоколь как на Н1? Родные лампочки стоят ведь Н4?