Ремонт движка Toyota Duet

какая?

Я не механик, поэтому могу не совсем корректно сформулировать.

При холодном старте и прогретый двигатель дает густой синеватый выхлоп.
Суть, как я понимаю, в следующем:
Масло в двигателе было мало (не было бы совсем, заклинило бы сразу)
нагрузка на двигатель + уже изрядно засоренная система охлаждения + забитый фильтр бензобака (топливной системы) привели к перегреву двигателя.
От высокой температуры маслосъемные колпачки ссохлись, и масло полилось рекой куда не надо. А из-за малого количества масла в двигателе поршни сбили масло в некую вязкую гуталиноподобную массу, в которой слиплись и запали поршневые кольца.
И при всей этой ситуации компрессия 9,
синий выхлоп, двигатель работает, но тянет плохо, и обороты держит плохо.

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2016 23:45]

Лучше сообщите вердикт сервиса "их словами".
Потому как фраза про топливный фильтр... Он то каким местом?

У вас вариант капиталки двигателя или без работ с коленвалом или "с ".

Цену примерно сообщат по телефону в любом нормальном сервисе.

Можно немного сэкономить на запчастях, но не всякий сервис даёт гарантию в таком случае.

а еще можно сэкономить на личном времени и нервах , и просто продать ведро как есть

:fotku: :fotku: :fotku:

интересен бюджет итоговый))

контрактный мотор будет всяко дешевле. и уверен, что лучше ;-)

А как узнать что контрактный мотор ЛУЧШЕ?
В этом вся загвоздка, в том и дело.
Были бы движки с гарантией, или прямо из Японии с гарантией...
Иначе судите сами:
снять мой движок, помыть, и продавать как контрактный.
Кто нибудь и купит...5000 он еще проедет может быть.

По стоимости да, получается очень кисло конечно же...
И пока что - дороже чем контрактник поставить

элементарно!
100% гарантии разумеется нет. Но есть опыт, накопленный годами. Брать надо не у частных лиц и сомнительных конторок. Масса фирм на Дальнем Востоке, которые занимаются поставкой контрактных агрегатов из Японии. Есть отзывы в интернете.

Я сам много раз брал и себе и знакомым контрактные двс, головки бц, акпп, рулевые рейки, редуктора, мосты, оптику и кузовные элементы. И ни разу не было ни каких проблем.

а тем более двигатель. тут вам достаточно потребовать от продавца таможенную декларацию. и при ее наличии вы можете быть уверны, что двиг ввезен, а не убит в России.
Да, гарантии конечно же нет, что проработает долго и счастливо, но, повторюсь, опыт говорит, что с такими двигателями все отлично. И это дешевле, чем ремонтировать.

требую фото прелестей автора!!!!!

а то дальше уже читать скучно

:fotku: :fotku: :fotku:

тете все разжевали еще в первом посте, но она надеялась на чудо. по сути ее ведро себя и так пережило.

Спасибо за информацию!! Если можно - контакт фирмы у которой вы брали двс?
Которая надежная по вашему мнению.
Буду изучать вопрос.
Если нельзя здесь - в ЛС, буду очень признательна :-)

Кому интересно:

Все таки было принято решение про "капиталку двигателя".
Длится это уже 3 месяца.
Ушло на данный момент 66 000 рублей.
Результат пока не знаю - ремонт еще не окончен, так как выяснилось что еще и глушитель гнилой - меняется.

что-то как-то долго

8(

можно было два контрактника купить и незапариваясь убивать их пока не убьешь...

неоднократно проверяно, что контрактный явно лучше переборки кривыми ручками... а я уверен - они кривые...


потому что японцы более уважительно относятся к своему имуществу, чем некоторые в России...


не сможете, так как вы не сделаете таможенные документы под свой двигатель!
на контрактный двигатель всегда есть таможенный документ, на выделенный агрегат, и он будет вам давать основание что он не украден с другой машины, конечно же совместно с ДКП... :ultra:

пысы
лишнее событие, подтверждающее тезис "послушай что сказала (решила) женщина, и сделай все наоборот" (с)

[Сообщение изменено пользователем 22.09.2016 21:29]

Что там можно делать ТРИ месяца? Эксклюзивные запчасти ждали????

Глушитель гнилой или выпускной коллектор?

Что за странная контора? И почему деньги получает ДО сдачи движка в эксплуатацию?

Люди, я сама в шоке если честно.
Неожиданные сроки и финансы получились.
Изначально расклад виделся совсем другим.

Почему так долго - непонятно, запчасти ехали говорят долго.
Почему деньги вперед - потому что машину мне отдали 2,5 месяца спустя, и я полностью рассчиталась.
Однако за 2 дня эксплуатации выявилось:
1) Дикий расход бензина в 15-16 литров на 100 км
2) Очень сильная вибрация, особенно при нажатом тормозе (на светофоре)
3) Потеря мощности...то есть при подаче газа двигатель набирает обороты, но машина скорость не набирает. Тупо еле-еле разгоняется, как будто вся мощность куда-то уходит в пустоту.

Этих проблем не было раньше.
По пути обратно в мастерскую отпал прямо посреди дороги глушитель.
Просто переломился пополам и встал колом под днищем, так как его сваркой "прихватили" обнаружив проблему, но это не входило изначально в договоренность по работам.
Думали прослужит хоть пару лет - а он отпал через пару дней.

Про двигатель - говорят что "обкатка это, все норм."
Жду. Не верю в обкатку....
Если все так и осталось...наверное дорога лежит к официалам, на официальную диагностику с заключением, обкатка или что.

забудь тот сервис, с них ты ничего не выжмешь, только лапшу больше навешают и денег еще предложат оплатить...
хорошим гипнозом они оказывается обладают, раз на кучу денег раскрутили девченку

Мне один хороший человек сказал, что нужно давать людям шанс исправить ошибку.
Если сервис или мастер хороший - он будет искать и решать вопрос, мануалы почитает, внимательно все еще раз переберет - ошибиться каждый может.
Или если не может решить проблему - вернет деньги.
А если это будет "обкатка"... то печально совсем...
Поскольку кроме потерянных денег еще и трехмесячное "безколесность" привела практически к потере места работы.

8( и вы решили в это поверить!?

вы итак уже с ними потеряли больше чем предполагали, и еще на какие то блага рассчитываете!?

обкатка конечно присутствует, но не с таким жором топлива как у вас...
при обкатке больше жор масла происходит, чем топлива

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2016 10:51]

:weep:
Я уже много раз ревела и сожалела.
Из последних сил надеюсь на лучшее, на чудо, что вот вдруг они соберуться, переберут все снова и станет хорошо....

При любом исходе я расскажу что за мастер, будет ему это в "+" или в "-" от него и зависит, как он поступит и что сделает.
Мастер этот на форуме тут есть, с клуба, и мастерская его.

не станет, потому что руки кривые и не проходил он курсы повышения квалификации по тойотовским движкам.
Все что у него за спиной это всего лишь гараж и куча чужих двигателей...
Кривые руки ничем не выправить.

конечно не очень выгодное предложение уже на данный момент, но контрактный движок единственное решение вашей проблемы, как в принципе и было изначально. У двигателя должна быть ГТД - таможенная декларация!!! Без нее - это не контрактный двигатель.
более дешевый вариант - покупка двигателя с битой машины, но я бы не рекомендовал что либо покупать с битых машин.

Мне уже все вокруг сказали почти тоже самое, кто-то смеялся, кто-то сочувствовал..
Спасибо Вам за советы и участие, я уже сегодня рыдала снова по этому поводу пару раз.
Просто изначально когда мастер показал сравнение, то получалось одинаково что двигатель контрактный, что капитальный ремонт. Поскольку мой родной двигаетель был очень выносливым и много мне прощал - я решила его отремонтировать. Поверила просто что человек с опытом, и сможет.
На доверии...
Ну и вот...
А где покупать двигатель с декларацией?
На сайтах типа Эксзист?

так выше ссылка на компанию "Грот"
http://www.grot66.ru/Contacts
не маленькая компания, одна из ближайших для вас, чтоб быстро решить вашу проблему.
или тут
http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/d...
предлагают вместе с косой проводов и с мозгами (компьютером). Сделка защищаена сайтом Дромом

вот еще у них спросить можно, в Екатеринбурге
https://vk.com/avtorazbor.ekaterinburg

пысы
сочувствую девченкам, что попадают на сервисных разводил...

но теперь уж скоропалительных решений не принимайте! Семь раз взвесьте, и потом уж решайтесь...
Попробуйте найти электронщика, который просканирует ошибки на вашем двигателе. Может там кислородный датчик (лямбда -зонд) вышел из строя. Из за него может тоже расход вырасти. А может и проводок на него порвали.

по вибрации - посмотреть на первый взгляд внимательно подушки двигателя на предмет целостности. Пишут на форумах, что почему то передняя часто рвется у этих двигателей.

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2016 10:58]

Спасибо!!! :girlkiss:

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2016 00:34]

А кто вам так "удачно" капиталку сделал?
Хотелось бы почитать подробный отчёт о ремонте.
Особенно меня интересует, где и какие запчасти были заказаны и почём.
Поскольку в данном вопросе имею богатый опыт. Себе на миникапиталку запчасти покупал, например, сам.
Давайте список запчастей, что заменили, я вам за день накидаю текущую стоимость в экзисте и емехе и теоретические сроки поставки.
Только VIN (Frame) киньте в личку....

Если точили блок и фрезеровали голову, такая стоимость может, теоретически получиться, но если всё сделали правильно, то варианта
с диким расходом бензина и непонятным поведением движка однозначно не должно быть.

ЗЫ: мне один раз опору движка не той стороной поставили - дикая вибрация на светофоре :-) (королла с АКПП). Приехал обратно, извинились, поржали, перевернули...