Покупаю Rav4, прошу помощи знающих людей.

Планирую до конца года купить данный авто 2010-2013 года, 2 литра на механике, пробег 80-100 тыс. На что стоит обратить внимание кроме ЛКП, какие есть подводные камни? Заранее спасибо.

нет камней, но смотреть-то один хрен надо всё
самое страшное - текущие амортики (любой дурак увидит без подъемника, но цена вопроса - пустяк) и скрипящая задняя дверь. С рукопашной коробкой - беспроблемное тачко

отличное авто для краш-теста :-)

АКПП у них самое слабое место, какраз после 100ткм, копи на контрактную коробку чтоб в заначке лежало. Ну и задние ступицы и рулевую рейку заменишь тыс на 130-140.

ужасы какие рассказываете.На моем уж 180 тыс. пробегу.Ттт...полет нормальный.Хотя,о каком RAVе речь идет?

машина на механике в наше время все равно что нокия 3310 в кармане на постоянке.

и?

самое четкое в этом авто - то что там багажник сам открывается и закрывается :-)

АКПП слабое место-не мои слова :ultra: .У меня как раз таки АКПП,без проблем.Ттт..

а я говорю про то, что автор ищем механику.

Сегодня проходила первое Т О, во время ожидания предложили тест драйв на любом другом авто, выбрала RAV4. Мнение женщины о машине вам, скорее всего, будет не интересно, поэтому про впечатление писать не буду. Поделюсь новостью-тойоты будут теперь собирать в Питере с 2016 года. Какие могут быть подводные камни в авто из Японии?

- у нашей машины вода в карбюраторе (с)

руль может запросто в бардачке :-D

и без дозиметра к ней лучше не подходить!

закошмарили человека, падонки )))))))))))



[Сообщение изменено пользователем 02.11.2015 13:02]

Так это вода из ГСМ, а не из Японии, нет?

Ага, ещё и запасной..

Доброго времени суток!

Я так понимаю имеется ввиду Рав 4 30й кузов?
Отличный аппарат. Сами владеем более 3х лет.

При покупке обратить внимание следует (при условие что машина с пробегом 100 тыс. км +- 20):

1. Рулевая рейка, это болезнь ближе к 100 начинает постукивать, пугаться сильно не стоит. Но цену за это можно скинуть;

2. Амортизаторы, как правило к этим пробегам начинают брякать.

3. Если машина с АКПП, то однозначно как работает коробка. Очень часто на них таскают прицепы, которые очень лихо выводят ее из строя. Появляются характерные пинки и рывки при разгонах или переключениях. Если уведите сзади фаркоп, не поленитесь потестить коробку. Хотя в целом АКПП не убиваемый практически.

4. Свечи оригинальные ходят 100 спокойно, но заглянуть не помешает.

5. Желательно искать машинку в которую не лазили кривые ручки отечественных мастеров (я имею ввиду движок). Двигатель 2.0 надежный цепной и безотказный как АК-74. ;-)

В целом, отличный аппарат. Надежный, практичный и не дорогой в обслуживании.

Из минусов:

-Никакая шумка (ну дак кросовер)
-болтанка сзади сидящих пассажиров
-дикий скрип задней двери

Удачи с покупкой! :-)