королла 2014, загорелся чек энджин и пропал эконом режим

Здравствуйте товарищи! Автомобиль тойота королла, 2014 года выпуска.

История вот такая. Купили автомобиль новым, в салоне. Комплектация - все что нужно, кроме магнитолки, но с аудиоподготовкой. Установили в левом, но сертифицированным установочном сервесе магнитолку фирмы фантом. Через пол года магнитолка сломалась ( перестал работать экран, который горел лишь чёрной подсветкой, а потом ещё и радио перестало играть). Вообщем снял эту магнитолу самостоятельно, заместо неё установил хорошую магнитолку алпайн - ничего сложного, просто соединил уже готовые штекеры.
Сразу после этой манипуляции заметил что перестала при езде гореть лампа экономичного режима и на экране среднего расхода пропала шкала Жора бензина от ускорения машины. Еду, наблюдаю, думаю, ничего не могу понять. И тут загорается лампа чек энджин. Ну думаю чтот замкнул при установке. Аккум то отключить ума не хватило... Отсоединил магнитолку - чек не перестал гореть, лампа эконом не загорается. Скинул клеммы с АКБ. Чек погасла, но через время опять загорелась. Зелёная лампа эконом режима так и не загорелась.

Мне кажется увеличился расход по бортовому компа примерно на полтора литра, может ещё маленько больше.

Вообщем что проверять, куда смотреть?? В чем может быть причина???

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2015 11:33]

зачем все эти сложности? к дилеру

будете сами неумелые руки внутрь совать - можно и без гарантии остаться



нобелевский лауреат Бродский писАл "черный прожектор в полдень...". Может, вам тоже попробовать? :-D


[Сообщение изменено пользователем 11.01.2015 11:55]

Эх. Сам хочу разобраться)))
Сегодня проверил предохранители в подкапотном пространстве. Проверял все подряд. И все целые. Щас посмотрю предохранители в салоне

Вечером попробую считать код ошибки с помощью китайского блютус обд2 адаптера. Если получится, то надеюсь пойму причину

наше дело - предупредить

:facepalm:

:facepalm:

Считал код ошибки. P0705. Кто теперь что скажет????

Кстати говоря. Старая магнитолка была с функцией камеры заднего вида. Включалась картинка при включении заднего хода - соответственно была подключена к коробке. Коробка это трансмиссия. Код тоже на трансмиссию указывает. Проводок от камеры то трогал... Давайте, друзья думать!!!

http://automn.ru/toyota-corolla/toyota-21250-10.m_...

ну, датчик кочерги заглючил
возможно, пока разбирал - какой разъем отключил и обратно не подключил, хотя вроде бы там не должно быть поблизости

Датчик. Либо его проводка. Скорее всего проводка. Не разобрался как мне подключили камеру заднего хода. Сто процентов дело в подключении этой камеры.

Принцип её работы скорее всего такой: при включении заднего хода подаётся питание на камеру, а та в свою очередь, подает картинку на магнитолку, которая при входящем сигнале переключала изображение с радио на изображение к камере.

Вот и думаю что коротит в месте подключения камеры к АКПП. Либо не коротит, а сгорело чтот. Либо предохранитель, либо датчик селектора положения коробки.

Со стороны магнитолы полностью разоединял все провода связанные с камерой. Ошибку сбрасывал, та продолжает выскакивать, спустя 5-7 минут езды.
Где расположен датчик не знаю. Где присоединили камеру к АКПП тоже не знаю. Нужно было самому ставить магнитолку, либо к официалам ехать... Если бы сам ставил, то камеру запитал бы от лампы заднего хода. По-моему лучше, нежели к коробке подключать.

Короче уже думаю к официалам ехать, только боюсь гарантию потерять из-за этой нкхорошей ситуации

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот провод с камеры. На синем проводе видно что присоединение к чему-либо было(кусочек без изоляции). По-моему там к самой магнитолке присоединялось. Щас и не вспомню. Может дело в этом присоединении, которого щас нет? Вот этот узел с камеры я разбирал полностью( чёрный штекер с синим и чёрным проводом) ошибка не прекратила вылезать. Отображение положения АКПП так и осталось корявым.

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2015 20:48]

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2015 20:50]

Кстати, подскажите как называется этот разъём
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Какую функцию несут провода в этом разъёме. Я понял что кнопки на руле подключались к этим проводам, но только к трём из всех. Остальные что из себя представляют??

земляк, может, желаете подключиться к ТехДок? там про все провода, и ошибки, и чего там только нет

езжайте к дилеру и не любите уже мозги :crazypilot:

Приехав с этой проблемой к доллару - боюсь лишиться гарантии

к доллару не надо
будете сами там ковыряться - вот тогда точно будут проблемы

Хи. Писал к диллеру, а планшет текст исправляет. Получилось к доллару))))))

Планшет - не дурак, всё правильно пишет:
Пришёл к дилеру = попал на доллары.
Нафига было лазить самому, если боишься гарантию потерять?

я вот не понял, откуда там изолента. Почему не воспользовались Исо коннекторами при установке? Отсюда беды и начались конечно.

да уж точно не в изоленте дело. не вижу ничего плохого в изоленте

Шагай к проверенному электрику или к дилеру - с гарантии ТОЧНО не снимут. :-)

дак просто, зачем было резать провода, когда есть исо.

конкретная неисправность может оказаться и не гарантийной - мало ли, кто там чего наворотил шаловливыми ручонками
но машина в целом, конечно, останется на гарантии

Разобрался..нашёл... Будете меня обсмеивать... Короче дело было тупо в предохранителе......

Я первым делом проверил предохранители в подкапотном пространстве, а в салоне тогда не нашёл их.............

15 минут назад заставил себя найти склонный блок предохранителей. Проверял все подряд, пока не наткнулся на сгоревший. Заменил, потом ошибку сбросил. Всё заработало.

Даже пакт стыдно стало. Первым делом предохранители проверяют.

И вообще, ребята, урок всем - если ковыряетесь в электрика любого года, даже если это такая простетская вещь как магнитола, то не поленитесь скидывать клеммы с АКБ!!!!

К сожалению мануалов по новому кузову короллы ещё не написали, а книжку по предыдущему кузову брать в руки типо не по феншую.. Вот и ковыряешься вслепую, все методом научного тыка. Даже такую вещь, как найти расположение предохранителей получается проблемно. И кстати говоря, расположены они откровенно поуродски, чтобы к ним добраться, приходится лечь половиной тела в снег на улице, другой половиной тела на резиновый коврик, с грязным растаявшим снегом.......

По поводу снега с ковриком, его модно перед работой выбросить рядом с авто и лечь на чистый ковер и сухой!