нужна хорошая консультация, почти магичсеская
M
Mephis†°
мне кажется это магия, у меня королла 150 2007г.в., примерно та же история с запуском, как-то очень хреново заводится в мороз, в том году проблем не было .
Самое смешное, что когда возникает проблема, сразу находятся аналогичные случаи в примерно это же время, три месяца назад у бати на cr-v колеса домиком встали, пока искал решение - узнал - что у многих так же примерно в это же время колеса наелись,
потом на королле на этой же глючило реле, почитал форумы, ага, тоже массово. =)
Я собственно к чему, автор, вы когда разберетесь - расскажите хоть
Самое смешное, что когда возникает проблема, сразу находятся аналогичные случаи в примерно это же время, три месяца назад у бати на cr-v колеса домиком встали, пока искал решение - узнал - что у многих так же примерно в это же время колеса наелись,
потом на королле на этой же глючило реле, почитал форумы, ага, тоже массово. =)
Я собственно к чему, автор, вы когда разберетесь - расскажите хоть
да, зимой слегка хуже заводилась как то. не с полоборота. А на трех-пяти)
вечером она завелась
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
датчик на который теперь я грешу к воздухозабору не относится, вот он...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
сбрасывал клеммы с аккумулятора, не помогло... на улице возникло -14 градусов, не завелась...
уж не до шуток, может в шоу экстрасенсов обратиться.....
хз что делать и как понять из-за чего.............
а самое главное ГДЕ искать..
[Сообщение изменено пользователем 24.11.2014 22:19]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
датчик на который теперь я грешу к воздухозабору не относится, вот он...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
сбрасывал клеммы с аккумулятора, не помогло... на улице возникло -14 градусов, не завелась...
уж не до шуток, может в шоу экстрасенсов обратиться.....
хз что делать и как понять из-за чего.............
а самое главное ГДЕ искать..
[Сообщение изменено пользователем 24.11.2014 22:19]
при зажигании слышно как качает бензо-насос. В общем по звуковым эффектам все в порядке за исключением запуска двигателя.
A
Alk86
В общем по звуковым эффектам все в порядке за исключением запуска двигателя.
ошибка по датчику положения коленвала не повторяется больше?
M
Mephis†°
датчик на который теперь я грешу к воздухозабору не относится, вот он...
это что за датчик? Не могу сообразить. Температура ОЖ?
скорее он относится к дроссельному узлу, на мой взгляд.... не автомеханик я... по картинкам не могу сообразить от чего он
так же вчера (24.11) был поменян воздушный фильтр, старый почти как новый.
пространство под капотом было укрыто автоодеялом, если такая критическая позиция по минусовым температурам для ускорения прогрева.
не завелась.
пространство под капотом было укрыто автоодеялом, если такая критическая позиция по минусовым температурам для ускорения прогрева.
не завелась.
M
Mephis†°
скорее он относится к дроссельному узлу, на мой взгляд.... не автомеханик я... по картинкам не могу сообразить от чего он
понятно.
в блоке предохранителей как дела обстоят? как обстоят дела на жгуте проводов который на борт комп заходит? видел как то, что там влага у некоторых попадает после моек.
посмотрите, как отогреете.
кстати, как вариант возьмите фен и погрейте датчик, на который грешите. Электричество уж где-нибудь возьмите. Может и правда, датчик канифолит
у меня так батя когда релюха ВАЗ 2110 глючила бензонасосная, с утра шел машина заводить с феном, благо жлектричество было рядом, так вот, он грел место установки реле, минутку. и все норм
Т
Тараканкин
Тойота в -21 должна заводиться.
Если исправная.
кроме ДМРВ за зимний пуск отвечает (и даже в большей степени) Регулятор холостого хода.
(РХХ)
Снимать и чистить! Подозреваю что говна там скопилось много. Заодно и дроссельную заслонку.
еще форсунки почисть не мешает. убитые легко заливают свечи при низких температурах.
Если исправная.
кроме ДМРВ за зимний пуск отвечает (и даже в большей степени) Регулятор холостого хода.
(РХХ)
Снимать и чистить! Подозреваю что говна там скопилось много. Заодно и дроссельную заслонку.
еще форсунки почисть не мешает. убитые легко заливают свечи при низких температурах.
если есть фото подкапотного пространства, нарисуйте где искать датчик РХХ
чтобы снять и почистиить, что дроссельную заслонку, что форсунки - нужно ехать в сервис, чтобы ехать в сервис её нужно завести. Стоит не в гараже.
ехать на эвакуаторе до сервиса будет стоить рублей 10.
ехать на лямке, без гидрача, а потом делать гидрач... ))) хз хзхз
сейчас волей случая электричество от машины в 10 метрах.
при успешном запуске переставлю на стоянку, а там электричества нет :-(
V
Voldemar96
это что за датчик? Не могу сообразить
Регулятор холостого хода
где искать датчик РХХ
фото подкапотного пространства
Регулятор холостого хода (РХХ) расположен в корпусе дроссельной заслонки (как раз на фото мы наблюдаем отпи"дяченный разъём регулятора) ; чистится на ура путем разборки и промывки какимнить очистителем карбюратора.
Т
Тараканкин
дроссельную сними. на ней будет и регулятор.
завести когда потеплеет и сразу в сервис.
на лямке гидрачу ни чего не будет. он не крутится!
иначе как автомобили буксируют?
завести когда потеплеет и сразу в сервис.
на лямке гидрачу ни чего не будет. он не крутится!
иначе как автомобили буксируют?
вот автоваз хоть забуксируйся, а тут как-то ссыкатна
завести когда потеплеет... ну прогноз не утешительный скоро зима....
M
Mephis†°
На королле эл усилитель.
V
Voldemar96
а если в процессе прокрутки стартером нажимать на педаль газа - что-то меняется?
произвели очередные испытания.
1. прогрели двигатель тепловыми пушками - не помогло
2. выкрутили свечи... - сухие, нет подачи бензина.
3. при ситуации "ключ на старт" - перестал раздаваться гул после щелчка (не слышно работу бензонасоса).
4. как вариант на завтра - на лямке до теплого бокса, смысла таскать на лямке для запуска - нет, поскольку бенз не поступает. (поступило предположение замерз бензонасос, не качественное топливо, сливать)
5. проверили все предохранители под капотом - все целые.
/ до салона не дошли... не хватило сил
6. аккумулятор пока держится. не сдается.
на сегодня все.
1. прогрели двигатель тепловыми пушками - не помогло
2. выкрутили свечи... - сухие, нет подачи бензина.
3. при ситуации "ключ на старт" - перестал раздаваться гул после щелчка (не слышно работу бензонасоса).
4. как вариант на завтра - на лямке до теплого бокса, смысла таскать на лямке для запуска - нет, поскольку бенз не поступает. (поступило предположение замерз бензонасос, не качественное топливо, сливать)
5. проверили все предохранители под капотом - все целые.
/ до салона не дошли... не хватило сил
6. аккумулятор пока держится. не сдается.
на сегодня все.
Т
Тараканкин
Блин, да не бойтесь вы буксировки! Ни чего с гуром не будет.
M
Mephis†°
буксировка до теплого бокса отложилась до субботы, за это время должен прийти топливный фильтр, может дело в нем, забит грязью.
так же есть рекомендация проверить давление в топливной рампе... - что и где это пока для меня загадка
у кого какие мысли, как потыкать палкой крокодила?
так же есть рекомендация проверить давление в топливной рампе... - что и где это пока для меня загадка
у кого какие мысли, как потыкать палкой крокодила?
И
Илья MC
проверить давление в топливной рампе
Элементарно , манометром .
И
Илья MC
Смотреть по магистрали топлива куда манометр можно в разрыв подцепить
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.