п
павел9666
08:56, 22.10.2014
подскажите на сколько ампер часов должен стоять аккумулятор,тайота королла 3zz
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
![Свой человек в форумах: 18, 70, 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-18_70_181-0-0-0.gif)
09:42, 22.10.2014
купи на 60
б
борабора
13:39, 22.10.2014
Утверждать не могу, но вроде акб подбирают исходя из объема двигателя ну и исходя из установочного места, чтобы поместился. И согласно подключению-прямая или обратная полярность, тонкие или толстые клеммы.
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
![Свой человек в форумах: 18, 70, 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-18_70_181-0-0-0.gif)
15:17, 22.10.2014
Утверждать не мог
из разряда - ни в чем не разбираюсь, но советать страсть как люблю
какая связь между объемом двигателя и емкостью аккума?
емкость то в чем по вашему, в литрах меряется?
б
борабора
19:17, 22.10.2014
Чёу сразу ржать то?
Не, ну серьезно, просто когда себе аккум покупал, то на многих сайтах был поиск по модели авто, литражу двс и прочее. За что купил, за то продал.
б
борабора
19:19, 22.10.2014
Вот кстати и подтверждение моих слов http://www.akkmir.ru/How_to_buy/How_do_I_choose/ не сочтите за рекламу.
U
Uzanto
![В Клубе Е1 17 лет. Свой человек в форумах: 67, 90, 96, 120, 160, 164, 179](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/1-op-0-0-17.gif)
22:07, 22.10.2014
55 по мануалу,но можно и больше поставить
V
Voldemar96
![Свой человек в форумах: 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-181-0-0-0.gif)
10:22, 23.10.2014
поставь на 62 - норм будет
P
PL763
![Свой человек в форумах: 67, 126](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-67_126-0-0-0.gif)
11:30, 23.10.2014
Какой войдёт по размерам, подойдёт по подключению, тот и ставить.
Ёмкость чем больше, тем лучше. В данном случае запас карман не тянет.
Что тут обсуждать?
А подбор по марке и модели авто - это те самые геометрические размеры.
Ёмкость чем больше, тем лучше. В данном случае запас карман не тянет.
Что тут обсуждать?
А подбор по марке и модели авто - это те самые геометрические размеры.
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
![Свой человек в форумах: 18, 70, 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-18_70_181-0-0-0.gif)
12:40, 23.10.2014
если емкость будет больше чем дает гена, то не айс для батарейки
P
PL763
![Свой человек в форумах: 67, 126](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-67_126-0-0-0.gif)
13:29, 23.10.2014
емкость будет больше чем дает гена
Какую ёмкость даёт гена?
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
![Свой человек в форумах: 18, 70, 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-18_70_181-0-0-0.gif)
21:21, 23.10.2014
петя + гена = ампер
А
[Абонент недоступен]
21:53, 23.10.2014
Таёта без акамалятара далжна завадица. Эта ж таёта!
s
smel
14:30, 24.10.2014
Ёмкость чем больше, тем лучше. В данном случае запас карман не тянет.
Что тут обсуждать?
А подбор по марке и модели авто - это те самые геометрические размеры.
совет дилетанта - главное ничего не знает, но посоветовать надо!
генератор и аккумулятор в автомобиле взаимосвязаны, если поставить большей емкости, чем предусмотрено изготовителем - АКБ будет недозаряжаться и быстро умрет, то же самое с меньшей емкостью - будет перезаряжаться и быстро умрет ну и сопровождающиеся проблемы - с севшим не вовремя аккумулятором
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
![Свой человек в форумах: 18, 70, 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-18_70_181-0-0-0.gif)
14:50, 24.10.2014
генератор и аккумулятор в автомобиле взаимосвязаны, если поставить большей емкости, чем предусмотрено изготовителем - АКБ будет недозаряжаться и быстро умрет, то же самое с меньшей емкостью - будет перезаряжаться и быстро умрет ну и сопровождающиеся
проблемы - с севшим не вовремя аккумулятором
КЭП!!!! это же физика 8 класс )))))))))))))))))))))))))))))))) странно что никто это не знает
А
[Абонент недоступен]
15:29, 24.10.2014
Объясните, пожалуйста, мне, двоечнику по физике, почему АКБ с меньшей емкостью будет перезаряжаться, а с большей - недозаряжаться...
Только с техническими выкладками, без эмоций...
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
![Свой человек в форумах: 18, 70, 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-18_70_181-0-0-0.gif)
18:32, 24.10.2014
Объясните, пожалуйста, мне, двоечнику по физике
курсы по физике дорого
или курсы по поиску в яндексе. еще дороже.
А
[Абонент недоступен]
18:39, 24.10.2014
Ну, а всё таки! Вы ж не дилетанты...
Рассказывайте, сижу жду, попкорн взял...
A
Alexandr79
13:07, 25.10.2014
Рассказывайте, сижу жду, попкорн взял...
Да не расскажут ничего, потому что бред это всё... Любой аккумулятор (из тех, что продаются в аккумуляторных магазинах, включая и маленькие на 35 а/ч, и грузовые на 190 или 225 А/ч) будет всегда совершенно нормально заряжаться на любой современной машине с исправной системой зарядки. Как раз для тех, кто действительно изучал физику, это совершенно очевидно. Откуда взялся миф о какой-то тесной взаимосвязи между генератором и аккумулятором, совершенно непонятно (если поколение ЕГЭ - тут понятно, но ведь этот бред слышишь и от людей, учившихся ещё в советское время).
А
[Абонент недоступен]
14:18, 25.10.2014
Да не. Они, полюбому, чёто знают, но не говорят...
п
пиндюр
15:49, 25.10.2014
Да не расскажут ничего, потому что бред это всё... Любой аккумулятор (из тех, что продаются в аккумуляторных магазинах, включая и маленькие на 35 а/ч, и грузовые на 190 или 225 А/ч) будет всегда совершенно нормально заряжаться на любой современной
машине с исправной системой зарядки. Как раз для тех, кто действительно изучал физику, это совершенно очевидно. Откуда взялся миф о какой-то тесной взаимосвязи между генератором и аккумулятором, совершенно непонятно (если поколение ЕГЭ - тут понятно, но ведь этот бред слышишь и от людей, учившихся
ещё в советское время).
+100
б
борабора
09:54, 27.10.2014
А вот мне другое интересно, при каких условиях акб, установленный на авто, лучше заряжается-при езде по городу с частыми повышениями оборотов двигателя или при езде по трассе с постоянными оборотами, но меньшими?
А
[Абонент недоступен]
12:35, 27.10.2014
Эт раньше на советских автомобилях акб начинал заряжаться только после оборотов, выше холостых. Ща по-барабану, главное двигатель глушите пореже...
A
Alk86
![Свой человек в форумах: 18, 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-18_181-0-0-0.gif)
13:58, 27.10.2014
Чем больше, тем лучше, главное чтобы влез!
ну логично, что V8 5.7 провернуть на морозе куда сложнее, чем 1.3
какая связь между объемом двигателя и емкостью аккума?
ну логично, что V8 5.7 провернуть на морозе куда сложнее, чем 1.3
V
Voldemar96
![Свой человек в форумах: 181](https://cdn.e1.ru/talk/forum/images/shevron/0-181-0-0-0.gif)
14:02, 27.10.2014
если поставить большей емкости, чем предусмотрено изготовителем - АКБ будет недозаряжаться и быстро умрет,
да, умрет от сульфатации.
меньшей емкостью - будет перезаряжаться и быстро умрет
перезаряда не будет - регулятор не даст. Будет больше циклов зарядки/разрядки.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.