Брать дубликат или ремонтировать родную рейку.

Здравствуйте.
Есть Королла , пробег 148000км. Забренчала рулевая рейка. Посоветуйте решение, наиболее толковое. Отремонтировать родную рейку (11000р) или купить итальянский дубликат (7000р)?

а что про дубли пишут?

Дык вот и не нашёл в сети ничего путнего по Е120 рейку. Думаю здесь народ подкованный подскажет как действовать.

Цена на "итальянскую" рейку как бы намекает....
Это что - рейка "в сборе" или пара рулевых тяг?

Продавец заверяет - именно рейка.
В двух словах.
Я сам - местный. Создал тему для племянника. Он - в Североуральске (точнее чуть дальше, посёлок Калья). Сейчас он под моим логином зайдёт, будет косноязычить но объяснит проблему "из первых рук". Парень горный мастер на шахте.
Помочь мелкому хочу.

я не верю что на форумах по королле 120 это ни разу не обсуждалось. спрашивайте там

W.A.S.P. [angry/again извените я не умею толком пользоваться поиском,я шахтер.интернет у меня не давна.прошу помощи.

Всем здравствуйте.Две недели назад приобрел машину Тойота Корола в Е120 кузаве 2004г.Было все отлично без шумов и стука.Неделю назад началось какое то побрякивание,с каждым днем все сильнее и сильнее.Заехал на яму посмотреть,что к чему ,т.к я по профессии механик начал лазить щупать,линьки хорошие,шаровые нормальные,рулевые наконечники тоже в норме,дошло дело до рейки,взял за тягу выходящую из рейки с правой стороны,болтается хорошо,с левой можно сказать почти люфта нет.Решил подтянуть рейку,так как,ключа такого нет,изготовил,идиально подходит гайка под ключ на 22.Начал подтягивать,она не подтягивается и не ослабляеться,короче мертво сидит. При покупки авто старый хозяин уверял, что рейку перебирал 5 месяцев назад, менял фтулку.Вот сейчас думаю,поменять целиком,на оригинал бобла нет,нашел в нете конторку позвонил пообщался,новый дубликат стоит 8200 рублей,как сказали производитель Италия.Если заказывать то придет через неделю.Ремонт рейки в этой же канторе тоже делают,на мою стоит с работой,запчастями и развалом 12000 рублей.Вот думаю лучше купить дубликат чем сделать свою.Они дают гарантию пол года или 20000т. пробегу,говорит что быстрее наступит.Коллектив,подскажите,что было бы правильно сделать в этой ситуации.

Поработаю яндексом....

ремонт рулевых реек

www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=181&t=27404&i=2740...

www.vanoid.ru/netlenki/0020.html

Что-то похожее sanekua.ru/foto-instrukciya-po-remontu-rulevoj-rejki-na-toyota-will-vs/
насколько похоже - решайте сами

Для информации
omega-tula.ru/index.php/component/content/article/6-2012-06-06-13-16-39/120-toyota-corolla-2005-

Я бы сначала освоил и выкурил и-нет, потом уже лез в рейку....

Берите италию

Понял,спасибо за советы и ссылки.Хотя с одной стороны можно купить Итольянский дубликат поскольку он стоит 8000 р.и на запас перебрать старую.А потом,если вдруг что не так,ставишь перебранную и все гут. :-) так то посути 8000 р.на сегодня это не такие уж и большие деньги.Может у когото другие соображения?Дайте совет.Над проблемой работаю,что и как будет дальше напишу по результатам.

расскажите как она? есть отзывы среди продаванов?

Самый надёжный вариант при наличии средств.

Где купить б-у рейку на короллу ранкс 120?

А я новую купил на свой ранкс, 20 тыщ почти стоит(( скоро поменяю, могу тебе бу продать :-D

[Сообщение изменено пользователем 31.03.2014 23:26]

Спасибо,но я уже на днях преобрел с перебора,контора занимается переборкой реек на тойоты.отдал 9.5р.гарантия 7 месяцев.всем спасибо за советы и предложения.если каму надо контакты этой канторы,скажу.

Я немножко в курсе темы, добавлю, что что племяш не дописал.
8000 - это ценник конторы, которая берёт свою гремящую рейку, отправляет её в Италию (со слов продавашки), через пару недель привозит отремонтированную твою рейку. Чёто я сильно сомневаюсь, что рейки вообще возят куда-то дальше, чем ЕКАД.
За 9.500 парень честно сказал. Да, восстанавливаем сами и продаём.

есть вариант обменом своей убитой рейки на перибранную (фтулка, потшипники) + доплата 4800

У меня знакомый в нерезиновую возил. Там завод, но он НЕ работает с транспортниками, поэтому - только сам "привёз-увёз".
Думаю, что у нас тоже что-то подобное появилось. Там сложного то ничего нет при наличии оборудованного рабочего места. Снимать-ставить сложнее. :-)

Кто найдёт ремонтный завод - пишите в теме, все будут благодарны.

Если меня припрёт - займусь изучением вопроса по восстановлению поверхностей штоков, которые через сальники на тяги идут. Там от старости тоже бывает....
Предварительно интересовался - технологии есть, нужно только разобраться с нужным диаметром и качеством поверхности. Если требуется хромирование - вопрос усложнится.

за 2 недели ???? туда и обратно????? :hihiks:

Если что-то прознаю - отпишусь в этой теме.



Я не спец в логистике, если честно. Ну и в любом случае взяли рейку в другом месте, где адекватно объяснили что - как.