Подскажите, хочу купить авенсис, 2л, где что смотреть?

Подскажите, хочу купить авенсис, 2л, где что смотреть?
на подьемник подняять не получится, машина находится далеко за городом, подскажите куда глядеть?

Проверь электрику, трекшен контроль, электропривод сиденья, стеклоподъемники и т.д.
Двигатель течь масла, равно ли работает, посторонние звуки.
Возьми на прокат датчик проверки лакокрасочного покрытия, все зазоры по кузову

Аесли не шаришь то лучше возьми кого нибудь

шарю, но для меня это новая машина, еще, несколько машин посмотрели и у 2 из 3 машин потеет под прокладкой клапанной крышки, это норма для них?

Во превых для начала потусоваться на авенсис-клубе и выявить все болячки машин 2л.
Основная - срыв болтов ГБЦ у машин до 2007г.в. кажется.
Причем признаком является потение под прокладкой клапанной крышки. Ремонт очень дорог - вплоть до замены двигателя.
Вторая проблема - топливный насос высокого давления - если машина далеко и наверняка заправлялась непонятным бензином, то скорее всего он под замену, причем это не дешевле замены двигателя (как в первом случае).

В остальном машина - конфетка - ничего в ней не ломается и всё ок.

Лучше всего брать машины 2,5л (тут могут быть проблемы только с топливным насосом) или 1,8л после 2006г. - до этого времени наблюдался жор масла (с 2006г идут доработанные двигатели)

У меня 2004 1,8 акпп, все норм двиг беспроблемный, масло не жрет, пробег 160тыщ, и наверняка еще и смотанный

и у 1.8 такаяже проблема?

у 1,8 таких проблем нет.
У них после 2006г. доработали двигатель, а бензонасос там обычный стоит.

всем спасибо за подсказки, купил 1,8л и радуюсь :-)

лучше 1800 бери послабже за то мотор не прихотливый .с d 4 можно прикурить не плохо .авик сам держал . :-)

чо за авто то - похвастайтесь, цена вопроса.

на AZ моторах ранних серий вытягивало болты ГБЦ, это главная проблема. D4 там достаточно надежный.

Правда порой прокладки в магистрали высокого давления начинают травить бенз