3s-ge

сильвер- это с серой головой??на рафы 4 который шел.

а автоматы на такие двигатели есть???или только с мех???

за 65шт. в москве двиг.коса мозг и мех коробка.за все это 65к привода отдельно 4 руб от нее же

все в думках))))надо еще норм.электрика найти...который всю проводку соеденит..сам в эл.дуб)))))))) :-D :-D

рафы, калдины, некоторые селики и прочие родственники.


разумно. Брать все вместе, с приводами.


бывают, но с ними значительно хуже едет. Вся мощность этого мотора раскрывается только на высоких оборотах, а автомат 4-х ступенчатый и достаточно длинный. Плюс там нет блокировки.


у меня есть знакомый, хотя если целиком косу менять, может ничего и не надо будет перекручивать.

Автор заказывай уже пихло с коробасом, и попутно расписывай весь процесс свапа, а то 2 недели уже сплошной болтологии

в интернете тысячи таких проектов, ничего интересного я тут не вижу.

проектов может и 1000 а толку ноль....не чего конкретного!!!!!

так не слушай..и не заходи тогда!!!я первый раз буду делать...так что мне нужно знать в плоть до мелочей

давно пора


не получится - всё в процессе поймешь
Главное - начни, уж поможем, чем сможем, если надо будет. :-)

спасибо)))

сказали уже все - надо брать комплект по максимуму. Когда запчасти придут, надо будет смотреть, примерять и дозаказывать. И вообще, вопросы надо писать конкретные, а не общие, весь процесс свапа в коротком ответе не уместить.

если ты такой умный....напиши весь процесс!!!!я сказал что буду подобное первый раз делать....и мне надо знать в плоть до мелочей.....65тыс на дороге не воляются!!!!и для меня эта сумма большаю............

Не пыли :-)
Тут, не форум миллиардеров - ясно, что деньги немаленькие.
Сам будешь колхозить? или кто-то? Чё с инструментом, с подъёмником? Есть у кого еще денех занять?

ну так всего и не описать... Я уже сказал про самый простой вариант - взять целиком морду и все перекинуть в твою машину. Там гарантированно все будет на месте - каждый болтик, опора, проводочек, кронштейны и так далее. Снял - поставил, если нужен гарантированный результат с минимумом геморроя. Но цена этого удовольствия выше. Вариант попроще у тебя уже есть - мотор с косой и коробкой, по возможности у продавца выпросить все по максимуму, что имеет отношение к этой машине, как то тросы коробки, цилиндр сцепления, педали все... Двигатель должен быть в полной комплектации, а то устанешь искать форсунки, стартеры-генераторы и прочую мелочевку. Когда все будет здесь, можно тщательно осмотреть и отдефектовать мотор, по возможности поменять сальники, прокладки, ремень ГРМ, может быть сцепление (чтобы снова не возиться). Параллельно можно осторожно смотреть, что на твоей машине совпадает, а что отличается, например опоры двигателя, кондиционер и так далее. Недостающее дозаказывать. Вот когда все по максимуму будет на руках, мотор и коробка будут подготовлены к установке, вот тогда и нужно будет искать исполнителя или бокс с инструментами. Короче говоря, нужно не ждать готовых инструкций, а начинать поэтапно. Первый этап - покупка мотора.

конечно сам. потихоньку...я в екб.недавно живу..мало кого знаю...а кого знаю они долеки от этого...яма будет заменять подъемник)))инструмент кое какой есть...а там уже по мере поступления проблем)))

мех.не хочу...автомат хочу взять....с мотором от раф с серой головой...подойдет только или нет....не как фотки не могу найти...что дак крепиться.чтоб сровнить....да и мотор подешевле....а то боюсь мне в ней и жить и спать с ней)))

ой не советую... разочарует на автомате, это не турбомотор, едет он с 5000 до 7000, а на автомате будет постоянно вываливаться из диапазона эффективных оборотов и ехать слабо. Плюс на автомате нет блокировки дифференциала, так что езда будет не очень эффективной. С механикой можно надеяться на 7-7.5 секунд до 100, на автомате дай бог 9... Серая - красная, не так важно, хотя я на japancar смотрел, там цены на 5-7 тр отличались. Я думаю, не самая большая доплата за 10-20 лс.

Нее, на гуя? бери палку - тыш GE ставишь, шоп не в пробках стоять. Да и потенциал мотора раскрывается лучше на мехе.

+1
Да и ставить легче в яме то :-D

да я че то уже от палки отвык!!!да и возни больше..а я же один все это делать буду....в слесарке я тоже не ох у ен..мастер....так что мне лучше чтоб пупок не напрягать.....а как же рафы они нормально с эитим мотором едут... они и с о старто нормально уходят....а я почему должен тогда тошнить..а ехать только когда мотор почти на пределе??!!

че то я не совсем понимаю, как ты планируешь мотор с коробкой вытащить и потом воткнуть на яме в одного. Я может каеш и слаб уже стал к старости, но я на подъемнике-то в одну каску устаю снимать/ставить.

ставить то конечно не один буду....не хочу чтоб пупок развязался)))))нашел мотор красно-головый за 46 это уже с доставкой....че то сомнительная какая то......может подскажите какую нибудь компанию....тут советуют мне распила притащить с мотором и коробой и мелочовкой..короче перед по лобовуху!!!говорят дешевле обойдется да еще и мелочь там всякая останется(крылья.радиатор.фары и тд)щас буду узновать в че обойдется

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=s...
вот моторы, выбирай. Коробку аналогично, вбиваешь кузов ST202 и смотришь, какие есть.

самый лучший вариант в твоём случае :super:

спасибо.гляну