здраствуйте

Тоета Эхо
покупал в ноябре 07 за 265тр
в комплекте резина зима + лето на дисках
по сути вазовская 10ка, тока качество в милион раз выше
левый руль, автомат, 110лс, кондер, услилитель руля

продал в ноябре 09 за теже 265тр
вложений: менял тока 1 раз колодки 800р и числил форсунки 800р

вот по сути и все
из минусов тока пластик в салоне жесткий, скрепучий.
и магнитола встроенная с нечетными частотами

я так зашибись машинка за эти деньги

да, забыл дописать что машина выпуска 2003г, в России до меня ездила полгода

Не только японские. Например Туарег, Кайен, Q7, X5-6, Крузак.... Правда говорят зависимость от размеров машины обратная :-D

этими не меряются, этими уже конкретно показывают чо к чему. Это уже всё, прямой эквивалент.

Крузак уже не япония чтоле?

думаю имелся ввиду омериканский LX570

- поддерживаю, прикольный аффтомобиль, сама на нем 1,5 года ездила. тож кстати за скока купила за стока и продала))
вложений практически ноль, только кондишен заправляла, ну и масло естессно...
из минусов только, что в минуса грелась долго, но автозапуск решил и эту проблему))

бампер забыла!))

Ну просто япы видимо решили не удаляться от общемировой тенденции делать машины не для прямого использования, а для демонстрации пиписки :-D

Оба бампера и мы красили перед продажей
это не вложение )))
это последствие блондинок за рулем