Регулировка фар

Для прохождения техосмотра нужно лишь отрегулировать фары на японке. Помогите с комментариями, где, сколько может самостоятельно как сделать можно, антикризисные варианты рулят! Благодарю заранее!!! :hi:

у ты какая ;-)

поиск на иномарках юзайте, обсуждалось не один раз

бесячки... :-D вот так у нас и воспитывают, фразами: "а я тебе уже говорила" :-D

Я могу. Зависит от типа фары. Лучше позвонить, номер в личке.

вынимаете лампу из фары, отгибаете усики на цоколе, вставляете лампу обратно, поворачиваете лампу на 90градусов относительно прежнего положения. сами будете делать? или все таки в сервис максимум рублей 300-500 отдадите.

автор как бэ девушка :-D

:-p

Поэтому



:ultra:





Канкуренция, однако :lol:

тогда ждем отчот с фотками !

привет, малыш, и ты тут ;-)
приезжай на своем сева100польском корабле до меня, в обед :-) посмотрим что можно сделать.

Детка! :hi: стопятьсот поцелуев для тебя :hi:

:super: лучше конечно один раз увидеть, и все же очень больших размеров спасибо!

[Сообщение удалено создателем темы 13.01.2010 00:34]

ацкие жгунишки ))) нафига фары регулировать? так прикольно врубить иногда дальний )))

мир тесен \распихала всех локтями\ :-D

а я техосмотр 2010 получу и обратно отрегулирую :-D

ксенон надо вставлять после такого ))) и по шарам им, по шарам!!!! шоб встречке жистя малиной не казалась )))

А кто-нить злой со встречки битой или резинострелом. И по шарам, и по фарам. ;-)

да я тож не добрый )))

вот и поговорили...

2тыщи рублей и техосмотр у тя в кармане...нафига заморочки то? ;-) :-D

Регулировал фары на Раевского (самый дальний бокс) полтора года назад. Отдал 400р за откусывание лепестков на лампочках и их поворот + 300р за настройку фар. Что отмечу: чувачок там, конечно, выпендривается много и строит из себя незаменимого мастера на всю Рассею, но фары подровнял. Правда, смотрят они в пол сейчас и даже на 90км/ч ночью реально страшно ехать, не говоря про зиму, когда тормоза совсем не те. Но ТО на следующий день в соседнем боксе прошел по-честному - это задача и была. А вот фары надо бы поднять - все не соберусь.

До этого делал шаблон на лампочки (чтоб не кусать лепестки) и поворачивал их - РЕАЛЬНО получалось! Но не учел того, что фары (как оказалось) смотрели в разные стороны абсолютно и поэтому мне показалось, что я не так что-то делал, хотя все было верно. Вот и пришлось денег отдать.

Телефон той мастерской есть, но в машине. Если надо - сюда позже подправлю сообщение, если не забуду. Если не слушать того "мастера" про какой он умный и все вокруг нарушают законы физики, пытаясь самостоятельно корректировать фары, то цель достижима.
Он, видимо, просто Кандидат по каким-нить оптическим наукам, не меньше. :-D


Вот из-за таких деятелей ездить иногда по ночным дорогам тяжело. О ДРУГИХ ПОДУМАЙ! И вообще, позиция эта утопична и недальновидна в корне - сделай авто правильно и проходи ТО честно!