срочно нужен автоэлектрик на Prado

просьба дать явки пароли вменяемого автоэлектрика.
Проблема в следующем.После снятия в сервисе минусовой клеммы с аккумулятора на несколько дней, загорелась лампочка аккумулятора на панели приборов и не гаснет. Напряжение при заведенном авто на клеммах 14,2. В сервисе проводили покраску бамперов, соответственно их снимали. Дак вот вопрос, раньше лампочка не загоралась в чем может быть причина кроме Гены. Может все клеммы с акума скинуть снова или без вариантов на диагностику Гены?
Тот сервис который я посещал, сказали даже не смотрев предохранители снимать Гену и в ремонт.

Может к официалам на диагностику сгонять?

это конечно можно, гарантия уже кончилась и их расценки в данном случае не понятны

Сколько просят за диагностику? Был в Юге пару недель назад , видел большущий плакат - " -30% на постгарантийное обслуживание"

Фары там регулировал - 613 руб. Это дорого или нет, я не в курсе?

не узнавал чесно, попробую позвонить

в личке ;-)

тойота-запад позвонил диагностика 1200 руб, но ведь не факт что найдут по делу.

Если диагност не найдет - позовут электрика..Все ровно это лучше , чем какой-нибудь Вазген из гаражей, имхо :-D

Бывает, что просто ошибка сохраняется. Могу посоветовать хорошого спеца в Лексус-центре.

Какие ошибки? Ошибки чего? Там же простая система. Генадий-проводка-щиток.


Скорей всего.

вот спец офигенный 9028731321 Михаил, может не взять трубу, если занят, звони настойчивей

Avtohit
спсб буду пробывать

была такая беда на прадиках . Разъём, который на гене защёлкивается. Может и сам гена, но вряд ли :-)

надо снять генератор и отдать на ревизию на прадо в регуляторе сгнивают контакты и загорается лампа если не вериш заедь в любую мастерскую по ремонту генераторов и спроси (а парни правы на 100 прцентов)

электрик прозвонил мне цепь лампочки, сигнал не приходит от генератора, сказал ехать в ремонт генераторов

я же говорил парни правы на 100 %