Тойота селика плюсы и минусы

селика круть)),
зря ты так, нормально она едет, просто все говорят, но немного кто ездил. ничего не имею против CURRENов, EXIVов и EDэх, ибо у самого ED.
:-)

:hi:

всем сомневающимся что селика не едет, предлагаю заезд в тупике :-) на сухом асфальте естественно

з.ы. zzt230, механика, 1zz

Ну если ты так считаешь, заедь с 2zz на руке.))))

мой 1zz овощь ( что ясно из ника) объезжает 202 овощ 3сфе на механике. При том что я сам не плохо вешу, плюс 40-50 кг фанеры в багажнике. Так что выводы о том что 23 не едет - подвергаю боооооольшому сомнению))))

двигателя там позор тойоты - сильный минус :-(

относительно чего смотреть. Относительно надежности 3s - согласен. То что нельзя растачивать это минус. Но с другой стороны, это путь к облегчению машины, плюс двигатель более технологичный. Чудес не бывает, вот и сделали в ущерб надежности. Кстати , это общемировая практика, только 1zz по сути один из первых моторов и поэтому естественно сырой, особенно до 2003 года. На короллах, моторы серии z вроде так не ругают. Хотя может просто они еще относительно новые. В любом случае, надо смириться с тем что такие моторы будут ставить на Тойоты, ибо руководство компании вряд ли прислушается к нашему мнению. Альтернатива - ездить на довольно пожилых машинах, но ИМХО, это не выход

взять селику в 78 кузове заднеприводную воткнуть туда 1 jz с ямаховской бошкой и не мучаться :hi:

Тогда АЕ86 лучше ;-)


Ну если для вас это "едет", то более мощные машины вообще летают? Думаю Левин с 4A-GE на механике составит вполне достойную конкуренцию на асфальте.

эххх нету их живых... А селик много.. Последний заднеприводный аппарат.



у него масса поменьше, оттого и едет. А селика с 3s-ge тоже ничего. Степень сжатия можно еще повысить, подкорректировать смесь и углы. Мне понравился турбофорь, 15 кузов sg, самое то. На моноприводе больше 150 кобыл не надо - шлифует блин. И Hayabusa понравился. 6 секунд до 200 :-D

тут говорилось про сравнение двух кузов. Все относительно. Владелец бугатти вэйрон вообще скажет что мы тут ерундой страдаем и на "едущих" машинах не то что не ездили, но даже и не видели их вживую ))))

на переднем вы хотели сказать больше 150 не надо ))))

бери 20x

23x не стоит брать, есть проблемы с подвеской, движкой и т.д.

с ge будешь рубится ? =)

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2010 02:17]

дадада :-) Хочу заднеприводного марка или лавра

c 1G не перепутал, не?

давай с 183 зs-fe с ямаховской башкой на МКПП на 17-ых колесьях? :-) ;-)

дак выставляй ге против ге)))
Что за способ доказать то что 20 кузов едет выставив ге против фе :-D :-D
Конечно после такого 23 не ехать будет :cool:

давай, у тя зима на 17-х ?

я собственно и не говорил что 23 не едет

разговор был стоит ли брать эту машину, мне лично 23 кузов не шибко радует

На вкус и цвет все фломастеры разные :hi:

ага, запарился на них уже,дорогая блин резина. Наконец то нашел кто хочет 16 на 17 обменяться один в один. Так что скоро дико надеюсь буду как все люди человеки :-)

в альбомах можно посмотреть

дак лето - 17, зима на 15

ну мне так нравится