Куда обратиться? Целика с 4A-GE.

Привет всем.

Подскажите пожалуйста хорошего диагноста по старым вёдрам.

Есть старая целика с 4A-GE сильвер топ, на днях вылез чек. В один счастливый момент затроила, заглохла, перестала заводиться. Сейчас: плохо заводится (надо долго крутить, подхватыват где-то на 400 об/мин, потом или через секунду поднимается до 1000 или глохнет), не тянет, постоянно горит чек. Обороты постоянно 1000.

Самодиагностика ошибок не показывает, ДМРВ рабочий, бензонасос/сетка, крышка/бегунок распределителя, провода ВВ,свечи ? новые. Зажигание выставлено по стробоскопу.

В сервисах разводят руками и никто не берётся.

Сил уже никаких нет :-(

Клапан VVT живой?

у нас где-то здесь селикаводы обитают, у них там таких кулибиных хоть лопатой греби )))) есть толковые, особенно из гонщиков )))

Компрессию замеряли?

заедь к Хайвэевцам на химмаш, они селики обожают. Свою у них обслуживал

А из-за них она может отлично ездить, а потом в один счастливый момент втупить с джекичаном?

Они 4а-ге не занимаются, плюс у них все расписано - фиг запишешься. Типа приезжай, оставляй ее, может посмотрим. Когда-нибудь, Когда время будет, но ниче не обещаем.

у клапана VVT бывает противная особенность залипать в горячем положении. А после вытаскивания его из головки - работоспособность восстанавливается!

не хочу показаться занудой, но это более верное направление решения Вашей прблемы, здесь ответ Вы вряд ли получите, да и в сообщество селикаводов Вас уже тоже отправили :-)

Вам не к селикаводам нужно, а в Левин-Труено клуб, они там все на 4а-ge мандражируют :-D

Попробуй поменять мозги! :-D