Чистка испарителя кондиционера

Привет всем :hi:
Собственно... проблемка, появился запах сырости при включении кондиционера. Пробег 110тыс. Подозрение на животных поселившихся на испарителе кондиционера, трубах воздуховода и в необходимости чистки.
Интернет советует использовать как балончики для чистки в виде аэрозоли, в виде пены, или снимать испаритель полностью (что дороговато).
Чего посоветуете? ;-)

Снимать самое надежное и правильное, но сложное и дорогое. Остальное - полумеры, больше для дезинфекции. Грязь все равно останется, а на ней новая гадость разведется.

поддерживаю :appl:

дк оно и понятно.... но чтобы снять и прочистить - всю панель разобрать нужно....

меняйте фильтр салона вовремя, я меняю раз в 3 мес, цена 350 руб., после отключения кондишна, сушу кондишнм минуты 3-5.

Снятие приборной панели, снятие и прочистка испарителя кондиционера у официалов озвучена - 9тыр.


Фильтр салона меняю 2 раза в год, а вот про сушку официалы тоже говорили, желательно 5минут после использования просушить горячим воздухом.

на горячем двигателе включаете на максимум горячо печку при включенном кондиционере. Работа в таком режиме 15-20 минут - полная дезинфекция, от запахов избавляет, если причина в

с 1998 года данную процедуру раз в квартал использую, либо при возникновении запашка - убирает ароматы, проблема исчерпывается.

:-D чистильщики кондиционеров минусят?

поясню:

печка - мах горячо
мощность обдува - максимальная
кондиционер - включен
время работы в таком режиме - 15-20 минут
лучше делать на рабочем ходу, но в авто в это время находиться, и тем более управлять им не очень :-) если выйти, холостых оборотов не хватает, хотя можно и так

:-)
так и делаю. просушиваю.

:-)
наверное еще надо включить рециркуляцию и фильтр опосля процедуры сменить)

рециркуляцию зачем? Смысл? Фильтр меняется по регламенту согласно пробега.

:-)
а как будет просушиваться все? в т.ч. и испаритель?)) хотя, ХЗ

Радиатор печки находится так то за испарителем, то есть никакого влияния на него не оказывает. Ну и эта просушка эффективна только если машина сравнительно свежая и эксплуатировалась только с салонным фильтром. А вот на большинстве япошек салонный фильтр не ставится вообще, в Японии дороги чистые. А вот в нашем климате испаритель покрывается таким количеством г..на, что там чуть ли ни грибы растут!

В общем решился сделать профилактику воздушной системы.
Сори за качество, фоткал на телефон.
Купил в ближайшем магазине балончик.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Снял бардачок.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Снял крышку фильтра.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вытащил сам фильтр.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Отогнул левый угол обшивки в ногах переднего пассажира.
Видим трубку слива конденсата.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вытащил трубку.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Запенил все пространство места установки фильтра.
Боковые дефлекторы воздуха.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Запустил пену в трубку слива.
Подставив предварительно отрезанное дно от бутылки.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Подождал минут 15. Открыл все окна и двери. Запустил двигатель, включил макс обдув.
Из трубки побежала черная вонючая жижа...
Подождал. Течь прекратилась. Трубку поставил обратно. Воткнул новый фильтр.
Блюдо готово! Вонь прекратилась.Свежий прохладный воздух ))
Но, есть одно но.
Когда пена осаживается в месте установки фильтра.
Начинает стекать через двигатель,
а под ним стоит блок управления двигателем.
Особенность Короллы в 120 кузове.
Стекая, жидкость попадает в клеммные блоки.
И если не досмотреть, при запуске двигатель начинат "троить" и глохнуть, в виду короткого замыкания в разъемах.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Стоимость нового ЭБУ более 40тыр, думаю рисковать не стоит )))

точно


ну да, все авто были до 10 лет отроду, без патологий :-D

:-D зачем влиять на испаритель? влияет высокая t на размножившиеся организмы. Дальше воду в ступке толкать по этому поводу смысла не вижу. Изложил лишь результаты своего практического опыта в данном вопросе. проверить его действенность не сложно, а не нравится - не применяйте :-)

ну так высокая температура находится за радиатором печки, а испаритель находится перед ним, то есть, независимо от выходной температуры там будет максимум - уличная.

ЗЫ: у себя все снимал, разбирал, промывал мойкой. Количество грязи - очень большое!

:-D