Подскажите по ТО.

Цены у лидеров скачут до 2000 рублей разница. На Камри первое ТО -Тойота юг 9000 рублей с копейками, Тойота восток 7800 рублей, Тойота запад 6900 рублей. Стоит экономить и ехать где дешевле ? Может кто-то более доволен регламентными работами ?

обслуживаюсь в западе, все устраивает и почти ближе ехать от дома :-)

можете со своими расходниками для ТО к ним приехать, а заплатить только за работу. так ещё дешевле получиться должно

Ведь если регламент одинаков у всех дилеров, зачем платить больше?!

за ОДИНАКОВЫЕ работы и материалы и там, и там возьмут одинаково +-мелкие копейки

Значит получается что в разных дилерских центрах на одну и ту же машину ТО делается разными видами работ ?

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2012 18:06]

стоимость везде одинаковая получится. количество нормочасов одно, стоимость нормочаса одна, стоимость запчастей одна. Просто по телефону могут с одним маслом посчитать, а на деле окажется, что вам нужно другое, фильтр салона угольный или обычный по умолчанию посчитан.... вот вам разница и получается. :beach:

и нае***ь :-D

Фильтр салоне попробуйте не ставьте у дилера, цена резко изменится, ну и фильтр воздушный двигуна - сами замените. На это минут 10 на королле нужно, на вашей наверное также.

Съездил на ТО в Тойота-юг, остался доволен. Правда самый дорогой ценник из всех в списке...

парадокс, но требуется доказать (с)

А зачем дороже? :bs:
В Западе вроде акция идет по замене масла и диагностике ходовой.

необъяснимо вообще...кроме как того, что я там машину покупал... И ехать дальше и дороже. Но сделали вообще все!!! 15 минут потом зачитывал менеджер по работе с клиентами виды проделанных работ и результаты. Проверили все системы , даже запаску подкачали до нужного давления. Проверили все зазоры, толщину колодок и даже глубину протектора. Старые фильтра и пр. Расходники предъявили . Очень вежливо все и корректно, остался доволен. Переплатил по сравнению с Западом около 1500 рублей.

ТО 10000 :-D
То что говорят и то что делают по факту совершенно разные вещи.
На этом ТО опытные механики даже колеса не снимают. Потому, что нечего там смотреть. Давление в запаске проверять должны при предпродажке.
А задача консультанта впечатлить клиента. ;-)