температура охлаждающей жидкости
s
stas1941
при прогреве дв.не до конца поднимается на приборной панели температура охлаждающей жидкости. на холостом ходу при выключеной печки всё в норме .при вкюченной температура падает.обороты на тахометре то-же чуть завышают ....КОРОЛЛА 2008 1.6
M
Mephis†°
при прогреве дв.не до конца поднимается на приборной панели температура охлаждающей жидкости. на холостом ходу при выключеной печки всё в норме .при вкюченной температура падает.обороты на тахометре то-же чуть завышают ....КОРОЛЛА 2008 1.6
это нормально, печка мощная.
Могу вам продемонстрировать сей процесс на своей машине.
Б
Бург™
это нормально, печка мощная.
Могу вам продемонстрировать сей процесс на своей машине.
Могу вам продемонстрировать сей процесс на своей машине.
Это не нормально. Или термостат под замену или ОЖ жидкая
C
Crossmem
ОЖ жидкая
A
Alk86
термостат скорее всего.
И
Илья MC
это нормально
у меня так же . двиг 1.8
PS : термостат проверить просто - при прогреве двигателя верхняя часть радиатора не должна нагреватся
Б
Бург™
"Родной" японский антифриз. Его концентрация как раз "жидковата" для нашей погоды.
Точно так же себя ведёт антифриз сильно разбавленный водой.
M
Mephis†°
ребята, на холостом ходу при включенном отопителе и низкой забортной температурой, температура двигуна падает, обороты двигуна увеличиваются, т.к. электроника пытается двигуну не дать замерзнуть.
При -40 помню машинка на ХХ стояла, и только с рециркуляцией не охлаждалась, а если с наружи забирать воздух, то на ХХ температура падала.
При -40 помню машинка на ХХ стояла, и только с рециркуляцией не охлаждалась, а если с наружи забирать воздух, то на ХХ температура падала.
Б
Бург™
Пощупай патрубки руками и выясни по какому кругу гоняет антифриз. Если по большому сразу же (это определишь по нагревающемуся патрубку) то в аптеку за термостатом.
M
Mephis†°
Пощупай патрубки руками и выясни по какому кругу гоняет антифриз. Если по большому сразу же (это определишь по нагревающемуся патрубку) то в аптеку за термостатом.
Вячеслав, такая машинка Королла, печка забирает тепло у двигуна, аналогично было на десятке, я уже устал доказывать, что все работоспособно.
Б
Бург™
печка забирает тепло у двигуна
Этот движок стоит во многих других моделях, но у них всё греется, а у вас нет.
Чтобы остудить двигатель - печка должна быть размером с радиатор
M
Mephis†°
Этот движок стоит во многих других моделях, но у них всё греется, а у вас нет.
Чтобы остудить двигатель - печка должна быть размером с радиатор
Чтобы остудить двигатель - печка должна быть размером с радиатор
я если бы не знал, что так оно, тоже бы спорил про термостат, но оно так и есть. Я как то помню манагера в а/салоне защищал, когда пришел типус и наехал, что в морозы обороты выше на ХХ, т.к. двигун охлаждается.
Б
Бург™
Мне тоже самое расказывали про мой скворечник - про слабую печку, объем салона, плохую термоизоляцию.
Проблема была в крошечном перепуске термостата. Этого чуть чуть хватало чтобы машина была холодной, а термостат не диагностировался наозупь
Он даже визуально выглядел рабочим при снятии.
Однако при его смене проблема ушла
Проблема была в крошечном перепуске термостата. Этого чуть чуть хватало чтобы машина была холодной, а термостат не диагностировался наозупь
Он даже визуально выглядел рабочим при снятии.
Однако при его смене проблема ушла
И
Илья MC
В прошлом году тоже мучила меня такая тема . при прогреве печку включаю по циркулю , а после на 60 градусах выключаю циркуль и обороты печки уменьшаю !
ОЖ в норме сам разбавлял . когда мотор в рабочей температуре печка на любых оборотах не выдувает . в машине жара
C
Crossmem
на холостом ходу при включенном отопителе и низкой забортной температуре, температура двигуна падает, обороты двигуна увеличиваются, т.к. электроника пытается двигуну не дать замерзнуть.
так и есть. 10 машин пересмотрели
"Родной" японский антифриз. Его концентрация как раз "жидковата" для нашей погоды.
если антифриз не замёрз в кашу, он работает. Хоть чистый "концентрат", хоть водопроводная вода с песком. Ловить блох в виде изменения тепоёмкости особого смысла не имеет, да вы ведь и не об этом?
M
Mephis†°
так и есть. 10 машин пересмотрели
так что, владельцы королл 2007 года выпуска, последней модификации, есть вопросы - обращайтесь.
s
stas1941
на пол -шкалы.долил антифриз результат тот-же.думаю что термостат
M
Mephis†°
АВТОР, можно посмотреть вашу и мою машину. Если у вас то, о чем я пишу, то замена термостата не поможет.
Б
Бург™
У тебя салонный фильтр стоит?
M
Mephis†°
У тебя салонный фильтр стоит?
конечно. Регулярно меняю.
M
Mephis†°
ставлю CAC 1114 плотный типа угольный, цена 300 рЭ. Отличный фильтр.
s
stas1941
блин....запустил двиг.минут через 5.потрогал радиатор он холодный.температура по прежнему подднялась до половины. обороты на холостых 1000.так и ехал до работы.температура не отпускалась но и не поднималась
M
Mephis†°
блин....запустил двиг.минут через 5.потрогал радиатор он холодный.температура по прежнему подднялась до половины. обороты на холостых 1000.так и ехал до работы.температура не отпускалась но и не поднималась
15 минут двигун в -10-15 прогревается до рабочей температуры, на ХХ, без печки.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.