офф всем спасибо

[Сообщение изменено пользователем 09.12.2011 11:22]

Это называется мнительность, обороты и должны гулять в зависимости от подключенного электрооборудования, работы гидроусилителя, акпп и т.д.

1. Если кондишн включен, это норм.
2. Если машина недогрета и включен отопитель - норма.
3. Если машина прогрета, стоит на ХХ и при этом включен отопитель, за окном прохладно, двигун начинает охлаждаться, система начинает нагонять обороты двигуну для прогрева.

Все норм.

Раньше чо не спросили? а то выбросили бабки на чистку дросселя.

У меня так же по описанным ситуациям. Только почему это норма?

:-)
у меня знакомый, у него Авенсис дизель, так вот, на морозе ездили по делам, остановились, на хх раз вдруг обороты повысились, чо к чему, не врубились, потом дошло до меня, в чем фишка. На своей тойоте - аналогично.
Программа видимо инженеров так работает.

попробуйте утром, заведите машину, на одно два деления прогреется двигун, обороты 800, включите печку, обороты до 1000-1200 поднимуться, выключите - в норму придут через 5 сек. Один раз у дилера масло менял, один чел хотел разнести А/ц за неисправный ХХ, хорошо там был я, я ему объяснил в чем фишка, т.к. менеджер не мог объяснить :-D

Нет если что включать то да стрелка движется!! У меня даже при всех выключенных приборах стрелка стоит на 700 и опускается на миллиметр вниз и сразу обратно, примерно каждые пару секунду! Если у кого то так же то все я спокоен)))))

вы проверьте как писал

Дак так оно и есть, но когда стрелка опускается на 700т.е норму,начинает шевелится!!

у вас климат в режиме авто?
отключите кондишн.