камри V40 и автозапуск

Вопрос к владельцам,
При прогреве двигателя посредством автозапуска, время от времени не включается печка. тоесть- машина заводится, прогревается. приходиш-печка вЫключена в салоне холодно. както это безсистемно, от состояния климата не зависит (авто/не авто пофик). Из за чего? Что я делаю неправильно?
да, при глушении машины печку не выключаю ,если что.

[Сообщение изменено пользователем 21.11.2011 08:32]

Термостат помирает и "зависает" по большому кругу.
Заодно проверь качество/уровень антифриза

Если не термостат, как ранее предположили - попробуйте рециркуляцию оставить - печка тепла много забирает, а при рециркуляции все произойдет гораздо быстрее. Только при езде отключайте рецирк-ю.

А какие параметры то в этот момент стоят на климате? Если авто - то у вас вроде не включится обдув пока мотор не прогреется...
А потом что происходит когда садитесь и едете? Все управление нормально работает(потоки, температура)? Сколько пробег? Давно антифриз меняли?

верно верно! очень удобно :-)

а может фильтр салона забит в хлам? проверьте напор воздушного потока на различных скоростях работы мотора отопителя. если дует плохо - пора менять фильтр. из этого может и не нагреваться

Тогда вообще бы не было тепла в салоне. А тепло есть, но эпизодически.

нет. если б так - машина б не прогревалась.
шторки воздуховодов или как они там называются... плохо шевелятся.

точно ли? на тойотах обычно на авто - шурует с самого начала на полную катушку.

тогда б кипяток шел. скорость то маленькая движения воздуха.

Извините комрады опечатался

прихожу в машину - двигатель прогрет, а климат ВЫКЛЮЧЕН совсем. тобиш табло климата светится, но на нем ничего не отражается, тоесть климат в положении OFF в общем.
После того как включаеш руками все работает в поряде, жарит шокапец, фильтр менял. тут дело именно в странностях электроники

Никакой странности, у меня точно так же...
Все зависит от погоды снаружи.

У меня автозапуск заводит автомобиль на 15 минут, если я сажусь в машину, когда времени прошло мало, то печка выключена, если когда дивгатель прогрелся, то печка шпарит вовсю :-)

Почему не включить рециркуляцию и отопитель в ручное управление не поставить? - вентилятор на минимум.

дак хоть че включай. при автозапуске если печка включится вообще- то нормально салон греет за 10 минут, если не включился-то дубак

как это?! мануал не робит?:! рециркуляцию опять же - и салон прогреется и двигун быстрей нагреется при рециркуляции. Ну и пока пассажиров нет, окна не запотеют.
У меня, когда в ХМАО жил, в -40 если машинка стояла с печкой без рециркуляции на холостом работала, то в салоне было прохладно, двигун охлаждался, обороты молотили, в общем печаль.

С рециркуляцией двигун в норме - прогрет, в салоне тепло, обороты не молотят.

Т.е. оставляете во включенном состоянии, а в следующий запуск все выключено? А при запуске руками тоже самое?

при автозапуске - выключено.
если руками заводить - включено

Но тут непонятка то в том что иногда бывает выключено а иногда включено при автозапуске.

Полагаю что при запуске ключом климат тоже сбрасывается, только вы скорей всего почти всегда заводите с брелка и связываете одно с другим.

Как обычно нашел ответ сам, на свой вопрос. камри видимо слишком уманая машина для простого русского человека :-) :-)

Вот копипаст с профильного форума, не у меня одного такая болезнь, а болезнь весьма спецефическая оказалась:

"Климат работает следующим образом: при автозапуске с сигналки, лампочка Front моргает 5 раз оранжевым цветом и блок управления
печку выключает в положение Off. Это проблема аккума. Участник на форуме ездил к установщикам, они меряли ток и напряжение и сделали вывод, что при запуске в холодную погоду, Электронный блок управления (ЭБУ) при слабом токе выключает печку.

Не исключаю что можно печку включать принудительно как-нибудь, но при стандартном подключении (обычном и правильном) имеем вот такой эффект."

Второй вариант- неправильно подцепленная сига.

а режим мануал - ручное управление, никак положительно не влияет на ситуацию?

не влияет. походу при запуске двигателя ЭБУ отключает все потребители. надо попробывать фары еще выключать с противотуманками

похоже какой то эконом режим.

похоже на то. Но фары то почемуто не выключает же. на выхах заряжу ка я акум да проверю што как. Хотя после прошлой зимы на дизеле - начало этой зимы кажется ваще легким)))

У меня все нормально работает на V40. Запускаю с брелка, машина заводится... по мере прогрева двигателя включается климат. Чем сильнее проорет двигатель, тем сильнее дует климат. В ручную его никогда не включал и не выключал... я вообще его не трогаю.

знач с акумом порядок + тот кто ставил автозапуск- знал о проблеме с климатом. там чтото с проводом зажигния 2 не в порядке как правило. но чето мне лениво к установщикам ехать

А я вот думаю что "запуск" не причем.

зарядил акумулятор, но там с электролитом походу беда, в общем стало как: пори -15 печка тагже не включается, ни с автозапуска ни с ключа. чето поморгала климатом и все. при -7 нормально печка включилась