Купил Toyota Corolla 120 оказался настоящий пробег 600 000 км :(((

Нашел по объявленю на Е1 Corolla 2003 г.в приехал смотреть. кузов весь целый ни двери ни капот не меняны. Прокатился вроде норм. подвеска не стучит коробка переключает все плавно. Как написано коробку проверил... В общем скинул 3т.р. приехал домой. потом уже увидел что в движке залит не антифриз, а тосол. Двигатель видимо ремонтировали так как передняя крышка двигателя не оч. качественно промазана гирметиком. Приехал в Тойоту Север. Мне говорят. Знакомая у вас машинка. последний раз у нас была на обслуживании с пробегом 533 000 км. Смотрю на свой спидометр там 126 000. расстроился... на таком пробеге думаю двигатель точно умрет скоро. :-(
коробка как сказали была заменена в 2008 году в сборе. привода в сборе оба мененые.
Подскажите у кого сколько двигатель на подобной машине отходил?
Просто хотелось бы знать к чему готовиться. мне в Тойоте Север сказали что у них подобная машина с таким пробегом вообще единственная. :-(
я в печали...

простите, но как-то не очень верится...
если посчитать, то: 600000 делим на 8 лет = 75000км в год.
это же безумным таксистом надо быть чтоб столько накатать.

у меня максимум в год 35000 получалось, обычно около 25000км.

Сказали что машина была зарегистрирована на предприятии. И человек только колодки тормозные поменял в сервисе 22 раза... Тот кто в базе смотрел говорит действительно очень много человек ездил. Сказал что пробег восновном трассовый.

Можно с хозяином бывшим поговорить, предложить вернуть деньги и забрать машину. Если не согласится, в суд подать, обвинить в мошеничестве.

тогда понятно.

у меня близкая подруга в строительно-дорожный сезон за 1 (!!!) месяц до 15000 накатывает, за полгода - до 90000 км!!! (трасса). Так что разная работа, разный пробег.

сосед в 3по10 работает,машина 2007г/в,пробег далеко за 300т/км

как определял7

классные машины Тойоты
пробег 600 тыс, а она живая и бодрая

автор, не парься за это
поездишь годик и продашь за те же бабки, машина крайне ликвидная

вдогонку: знакомый знакомого на ЛК200 2010 года намотал уже 100 тыс по трассе в основном.

если масло не ест, то можно и не париться. Или


Предположим, что раз 15 - передние и раз 7 - задние.. Это получается примерно раз в 40 т.км. Примерно подходит по пробегу...


[Сообщение изменено пользователем 14.11.2011 17:28]

тем более

Хороший такой пиар, я считаю. Купил как малопробежную, оказалось - пол-лимона намотано, а еще бегает.

Пример автора будет хорошим уроком для покупателей б/ушных авто.

Стоит покупку б/ушной Тойоты отложить на сутки и потратить эти сутки на поездки по официальным дилерам, в целых выяснить прошлое авто.

и как узнать прошлое авто без самого авто? на пальцах объяснять или просить владельца сделать копию птс?
:-)

1. Номерные знаки
2. Попросить Вин код у владельца

печалька, НО если машина нравится и все устраивает...советую приготовится к капиталке. т.е. прикинуть стоимость ремонта движка(капитальный ремонт) или искать возможность купить "контрактный" т.е. с пробегом до 100тыс. замена движка более, дешевый вариант

Кстати, за сколь подобную машинку автор купил то?

А то у отца лансер, под 200ку пробег, 6 лет машинке - надо продавать уже, но он чо то тянет - говорит нравится, привык.

на дроме тёрли за короллу с пробегом за 900т.км, вот это пробег, и ещё бегает! но там была старая модель с двиглом-миллионником вроде... щас таких не делают, не выгодно наверно.
:-)

дело не в выгоде...
статистика показывает, весь цивилизованный мир меняет авто раз в 3-5лет.
вывод: зачем строить вечные машины.
а шлак(б/у) авто всегда купят в России и страны третьего мира.

вот и покупаем, что поделать - с нашей невысокой зарплатой, с нашими ценами, и своим говённым автопроизводством.
:-(

трассовый пробег тем и хорош, что дает минимальные проблемы двигателю, в отличие от городского цикла. И неизвестно еще какая машина лучше 600ткм трассы или 100 ткм город. Так что еще свои 200-300 ткм отбегает без проблем.

Ценник за машину то какой был?
Может - не париться и ездить? Движок в пределах 30 т.р. контрактный (так и прежний работает), коробка - пашет.

купил за 390 000.
Урок конечно будет бесценный. Проблем в ней хватает. Есть малозаметный крен на левую сторону. Визуально не видно, но по ощущениям левая сторона ниже. Печка не очень хорошо работает.

Тем кто говорит что б\у не стоит покупать. Так кто ж спорит то? что новая лучше подержаной это факт. Но вопрос в деньгах. Был вариант купить Рено Лохан за эти же деньги. Машина новая без пробега с салона, но хотелось хотя бы какого-то комфорта и безопасности.
В Тойоте сказали что данный двигатель не капиталят так каак нет ремонтных разммеров поршней и колец, но люди ремонт делают. И он в итоге получается дороже чем контрактный двигатель купить или с битых машин.

За двигатель уже узнавал. Вроде за 20 даже можно взять. Хотя нет гарантии что на нем тоже 600 не намотали.

Вы не рассматриваете вариант с возвратом авто?!

Пружины, стойки посмотреть. Печка может просто забита быть листиками. Ничего особо принципиального.
Двигатель если масло не ест - может долго ходить.
Так что особых причин переживать пока нет.