Традиционная тема! Кто когда собирается переобуваться?

:lol: :lol: :lol: специально как то эксперимент проводил, если резина и диски ровные, то дисбаланс 10 гр не чувствуется ни на каких скоростях. Меня учить будете? У меня оч даж приличный стаж и опыт, так что при своем мнении останусь. Комплект зимней резины в норме, уже 4 сезон будет, и это при том что я оч активно езжу.

:cool: на летней уж 4 сезона, спецом проверял балансировку ,идеально, причем грузов новых не добавилось с завода изготовителя, на зимней тоже все четко.
Мастер так называемый, перед балансировкой, что делает, снимает-срезает грузы все, как правило и крутит после колеса, и вешает свои грузы.

Вот это зачем????? :ultra:

я обычно после смены резины пару недель езжу и наблюдаю - если руль бьет, особенно на скорости - еду на балансировку :-)

так делает ушлый мастер.
нормальный сначала проверяет с грузами.

что вы...только лишь сражен человеческой глупостью)


+100500

:-D
необоснованное обвинение, если вам делать неча, пожалуйста гоняйте хоть после каждой ямки на балансировку, я так незаморочен, и пылинки с машинки сдувать не намерен, езжу, а если что не так, то чувствую это и принимаю меры, а заниматься ерундой всевозможной никому не нужной кроме как шиномаонтажкам, я не намерен.
:lol: :lol: :lol:
вы их где нормальных то видели на шиномонтажках?! часто приходилось подсказывать, что обод шириной не той что установил мастер.

У меня по настоящему одна проблема с балансировкой была, когда зимой установил диски тормозные не десятку, а по весне появился дисбаланс, причину которого понять никто не мог, потом режили проверить тормозные диски, оказались ужасного качества, хотя приобретались в приличном магазине. После того я следующие диски тормозные отвез на балансировку, а для себя уяснил, что балансировка колес нормальных дисков и резины не сильно влияет на балансировку. А если колесо или диск кривое, то хоть забалансируйся, толку ноль! :ultra: :-D

:-)

и пральна делаете, а некоторые от делать неча каждый день готовы балансировать резину, лишь бы все было хорошо, ведь 10 грамм так критично при движениях со скоростью до 100 км/ч, с коей большинство зимой ездят, да и летом особо уже не шиканешь. Ну и времени видимо не жалко совсем на подобную чепуху, как навешивать по 5 -10 грамм на колесо.

ну вот нашли, чего и вам советуем. уже много лет ездим к одному и тому же человеку, колеса меняем.
Думаю, если вы смените глупое отрицание необходимой операции на попытку вникнуть в суть проблемы+найдете хорошего шиномонтажника, то больше подобных бредовых споров у нас не будет.

судя по всему вы и регламентные работы по проверку развала/схождения не проходите?

вы понимаете, что все это в экстренной ситуации может крайне негативно сказаться на управляемости автомобилем? а это в свою очередь может привести к трагическим последствиям. Если вам на это наплевать, то вам смело можно вешать шильдик - убийца на дороге.

зачем каждый день?
два раза в год, когда переобувался, делал балансировку на штампованых дисках.
щас литье. раз в год делаю.

я уже более 6 лет на машине. сколько раз проделывал процедуру переобувки, ни разу не видел, чтоб снимали старые груза перед балансировкой и вешали новые. раз даже было так, что монтажнику пришлось тока на несколько см. передвинуть уже имеющийся груз и баланс восстановился.

а кто сказал, что 10? по нашим дорогам, особенно весной, можно так искурочить колеса (помять, потерять грузы и пр.), что вибрация будет ощутима и на ментших скоростях.
если вибрация не чувствуется, это не значит, что её нет, и что ничего не происходит. она просто медленно и незаметно убивает детали авто. и в ненужный момент оно себя проявит.
вот что страшно.

Блин, одни теоретики :popcorn: делайте что хотите, свои страшилки рассказывайте девушкам лучше :beach:

.

Так, мальчики успокойтесь)))
Отмечаемся кто переобулся, а кто нет. И кто когда собирается. Я тож подожду еще.

Так, еще раз, как балансировка влияет на безопасность? Какие то все страшилки, вам бы фильмы снимать про конец света.

По теме, завтра буду менять на зимние, возможно замена задних тормозных, новые лежат в багажнике, весной замена передних, предстоит обслуживание суппортов, чистка и тому подобное. Кто может еще что предложит? может диски меняет кто раз в сезон? :popcorn:

у меня 4ре)) на две.

не поверишь, многие девушки уверены и с пеной доказывают, что при смене колес(не при перебортовке! а именно при смене!) нужно делать балансировку. и ведь невозможно доказать обратное. "ну как? они же лежат всю зиму!" :-D :-D :-D

Калян, второй раз от тебя сегодня читаю, что ты за рулем 6 лет ;-) молодец, чо :-D :-D

ни разу не видел, чтобы не снимали. всегда старые снимают, чтобы не мешали, и вешают новые. возможно в другое место.

это реально страшно!!!! :lol: :lol: :lol:

это для особых :-)
сразу видно, что не вру :-)


смех смехом, а п....да к верху мехом :-D

[Сообщение изменено пользователем 21.10.2011 22:02]

допустим, разбивается подшипник ступицы, колесо клинит - ниче страшного?

Вот таких "спецов", как некоторые, сразу на дорогах видно ... им и наклеек не надо :cool:

:beach: переобулся. Ниче не балансировал. Все отлично. Я теперь понял, почему очереди на монтажках-ответственных куча -только непонятно, кому че пытаются доказать :popcorn:

переобулась :super:

В пятницу переобулся :-)

жду :beach:

изза балансировки? вернее изза того что прошлогодние колеса сменил? и не отбалансировал?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



ну и замечу, что перед тем как сломаться он будет шуметь неплохо.

я понял вашу позицию. балансировку придумали идиоты и она вабще не нужна.

если грибом,то ниче не надо

народ! Прееобулся в Кашино, R16 с ремонтом 2х колес(саморезы-жгуты)
отдал за все 700р. так што ежели кому надо..очередей нет покачто :-)

все в Кашино? :-D