Подскажите пожалуйста....

У меня на машине TOYOTA Yaris (2007г , леворулька, европейка из Германии) загорелся чек. Считали дважды ошибку: работа катализатора ниже допустимого уровня. Вобщем, надо менять, но не тут то было...
Как оказалось на праворульки можно легко найти с разбора, а вот на левый руль ...увы, оказалось довольно сложно найти.Новый сказали под заказ стоит около 40 тыс.руб.... Блин дорого...я не готова столько выложить за деталь, которая не особо значима в нормальной работе машины...
В автомагазинах и автосервисах просто советуют (или предлагают) его вырезать и поставить механическую обманку, но в этом случае прощай прохождение ТО и машина будет работать громче. Ещё предложили поставить (приварить) универсальный катализатор (он стоит около 5 тыс.руб.) и установить мех.обманку, чтоб электронника нормально воспринимала катализатор.
Подскажите пожалуйста стоит ли это делать?

Позвони Паше Колесникову
Автосервис "Колесников"
Тел: 89126040124

Он грамотный механик и подскажет выход.

Спасибо.Он больше за вариант универсальный катализатор, но сам по электроннике (по поводу горения чека) ничего подсказать не смог, но переадресовал к знающим людям.

Не факт, что после замены ката загорится ЧЕК
Гораздо проще победить эту проблему, чем ставить кат за 40 тыр, но это моё мнение.

Я вот и думаю, може т поставить универсальный?

я живу давно, но не знаю, что такое МЕХАНИЧЕСКАЯ обманка

принцип диагностики катализатора относительно прост: в выпускном тракте поочередно стоят датчик, собственно катализатор и второй датчик. Мозги отслеживают, как меняется состав газов на втором датчике по сравнению с первым, и если изменения недостаточно убедительные - зажигают ошибку. Поэтому если просто удалить катализатор - эта именно ошибка никуда не денется.

То есть имхо замена неисправного катализатора на исправный должна решать проблему. Если всё будет вварено качественно и если датчики живы

Теоретически возможны какие-то другие причины, за качество диагностики уж судить не берусь

не факт. Параметры могут быть другие.

По сути: если машина едет нормально - катализатор трогать не надо, надо только сделать обманку, которая будет имитировать исправный катализатор. Я могу это сделать. За подробностями лучше звоните (тел в инфе).

наверное... не мне судить
но ведь не хотелось бы, чтобы катализатор оказался сплавленный или пыль засосало в горшки?
А что (в порядке ликбеза), настроить обманку под универсальный кат - услуга, не пользующаяся спросом?

Кстати, за рамками остался вопрос - а с каких таких каталитик накрылся? причину бы тоже желательно устранить, если ещё не устранили

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2011 15:56]

под приварку отдам за 3000 руб

Вначале диагноз поставить надо. Живые ли датчики?...

Это КАК? Катализатор, вроде, на выхлопе стоит?

бенз плохой



если обманку варганить - можно и за кат не заморачиваться, тупо выбить и всё

да ТАК
бывает
и на "е" бывает, и на "ё"
гримасы евро-4