лямбда зонд

на 4 афе скольки проводная? кто менял на бошевскую?

От года зависит скорее всего. На АТ211 на 7А 4-х проводная.

а что смущает? что бош? да аналог оригинала. не нравится, или есть подозрения на некачественную работу зонда. заказывайте оригинал :-D

да ничего не смущает... ка раз тики бош хочу поставить... просто фишки вед разные , и скольки проводную брать

А посмотреть не получается?

неа, крышка коллетора мешает

На моей видно фишку, на ней 4 провода. Фишка находится на вентиляторе охлаждения двигателя.

ок, спс)

Менял на 4afe ,1 проводная ngk за 500 р встала как родная машинка полетела.

ngk говно официалы вам сразу скажут! :-D

абсолютно необоснованно. Лямбда как лямбда.

Ну не так однозначно..."Якобы" универсальные датчики кислородные не говно конечна, но работает такой по своей синусоиде (т.е.не идентично родному)...а если по русски, то привирает...Если машина хлам, то на нее ставить ригинал бессмысленно, если машинка в приличном состоянии, то есть смысл ставить оригинал

а как отличить хлам от нехлама?

а вопрос, нафиг ллямбда зонд новый? всмысле, тот датчик помер и ставиться новый, или профилактика просто...а то он так то 3-3,5л бензика лишних берет....я вот задумался, на мою стоит почти рубль денег новый....вот и думаю, поменять и форсунки ультразвуком почистить....могет кушать будет литров 6 :-D

будет обязательно, и даже меньше. если ты ещё дороги сделаешь как зеркало, выровняешь их относительно горизонтали, снег-лед почистишь, грязь смоешь, и в бак бритиш-петролеум насикаешь ))

у мну знакомые на авто заграницу ездили. как только пересекаешь границу РФ, расход падает на 1,5-2 л.

(с) проклятое место

дак у меня так то 2,0л с нагнетателем, старый двиг на автомате...170 коней...там заявленный по тем временам расход 8,9л))))а я тут губу раскатал :-D :-D мне хотя бы в городе с 20ки по пробкам уйти до 15...а то и меньше...и по трассе в 9-10 уместиться...ваще сказка будет, и фиг я ее продам родимую)))))вваливает так, что многие курят :-) :-) хочу Краун 2009г гибрид :beach: :beach: сказка а не машина...стоит ужас...
ну так все же чего порекомендуешь? датчик чекинга не горит...но рекомендуют поменять одни, другие говорят нафиг....я про лямбда-зонд....все таки, целесообразно ли его менять в целях так сказать профилактики? или ждать пока сдохнет...

[Сообщение изменено пользователем 20.12.2009 12:41]

помыть его в ортофосфорной кислоте не пробовал? есть такой способ однако реанимации лямбды.



грят скоро леха 300 4вэдэ буит ))) или правый принципиально? тогда держи пядь! я только правый признаю.

есть автомобили с широкополосными лямбда-зондами, на них "стандартный" не подойдёт.

лучше химией. Ультразвук разрушает металллическую сетку в электромагнитном клапане.

ДЖЕКИЧАН на неисправность лямбда зонда в старых моделях тойота не предусмотрен. Есть только неисправность "обрыв цепи подогрева". 80% что он мертв, его ресурс не более 120.000, он отвечает за кратковременную корректировку качества смеси, и то до 3.000 оборотов. Думайте сами.

леха...тока 400ый))гибрид)))а японский автопром должен быть только японским...и сборка, и подвеска и руль :super: :super: правый :-)

Недавно менял родной датчик на такой универсальный на Альтеззе с 1G, причем катализотор был выбит, второй (задний) датчик работал хорошо. В итоге показания у обоих датчиков стали абсолютно идентичны (смотрел сканером), так что проблемы могут возникать только при неправильной установке.

мне сказали лучше заменить...и бензинчика будет экономиться литра 3-3,5 правда нет? вот это тоже актуально, итак кушает немало((