Проблема с показом расхода топлива

Проблема с показом уровня топлива на приборной панели, бак 55л, я заправил 18л при этом баке почти ничего не было, а он показывает что уровень топлива в баке больше половины, плюс показывает расход 7л и расход в реальном времени тормозит, реальный расход я мерил- 12л. Подскажите в чём дело?
Спасибо

а какая модель авто?

Corolla 06

как меряете?

Обыкновенно примитивно 145км километраж 18л потрачено бенза, расход 12л а показывает 7л, а если смотреть на расход топлива в режиме реального времени то наоборот показывает больше, я еду с горки с выключенной передачей, а он 35л на сотню выдаёт.. Ещё более не понятно почему показывает, что коллличество топлива в баке больше в полтора раза

после включения лампочки, бенза остаётся ещё на 30км минимум, а это при расходе 7л/100км * 30км = 2,1л + 18л = 20,1 + стоял на склоне = 23-25л - это уже больше половыны по шкале.
и расход 7 это по трассе, а по городу все 10.
как-то так, примерно.

после включения лампочки ещё ездил километров 20, уровень топлива если и менялся в зависимости от наклона то ниже половины не падал. Тут точно не в расчётах дело, расход в реальном времени тормозить начал !

я на филдере чистил контакты датчика уровня топлива когда менял бензо-фильтр, а то тоже начинал глючить - после чистки всё ок! но на показания расхода этот датчик думаю ни как не влияет

боюсь, что вы не очень правильно это делаете

а у вас, совершенно случайно, не предусмотрен режим "км на литр"?

большинство сограждан пишет "колличество" (а также "диллер", "магнитолла" и пр.). Варианта с тройным "л" пока не встречал :lol:

показания расхода и уровня - друг с другом, в общем, никак не связаны. BrendOnLine правду говорит. Уровень меряется поплавком, расход - высчитывается. В общем случае - по времени открытия форсунок и оборотам двигателя, если я правильно помню (впрочем, это не суть)

Если вас вправду интересует расход топлива - позвольте рекомендовать http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=386287... пост от 21 января, после этого хоть будет понятно, о чём рассуждаем.

А как ещё высчитывать то? Такого режима не предусмотрено
Ну с показанием уровня топлива и раньше так было, что показывает больше чем есть реально+ сначала стрелка крадётся, а потом резко начинает падать, мсотришь а там уже лампочка горит.
Ну раньше то с расходом ведь нормально было всё, никаких операций с машиной не делал, может посоветуете съездить куда- нибудь, чтоб посмотрели?

я вам ссылку предложил, попробуйте прочитать, пожалуйста


не могу настаивать, но в инструкции, возможно, написано примерно так: "для установки единиц измерения нажмите на кнопку "TRIP/NAVI" до появления индикации единиц измерения. Затем нажмите на кнопку "ENTER" и поверние её, чтобы выбрать единицу изменения" Есть 3 комплекта единиц измерения:" ну и так далее

спасибо, попробую настроить.
Как насчёт сервиса, куда обратиться можно чтоб посмотрели?

смотреть пока, возможно, требуется только поплавок (аккуратненько так попытаться почистить дорожку реостата). Это может сделать почти любой из списка в ФАК...
а вот являться в любой с жалобой на расход - вот это уже надо осторожно-осторожно. А то не успеешь оглянуться, а уже движок разобран и срочно надо менять коленвал :-D

правильный замер расхода: на заправке заливаем полный бак "до горлышка", записываем километраж, ездим в обычном режиме 100км, заезжаем на ту же азс на ту же колонку и заливаем опять "до горлышка", смотрим по счётчику на колонке сколько вошло.
или можно тоже самое сделать где-нибудь на парковке залив "до горлышка" из канистры или мерной тары.

дьявол всегда прячется в деталях
обычный режим в пробке на Космонавтов и обычный режим по трассе на челябу - это две ну чрезвычайно большие разницы

"обычный" - читать "смешанный" :-)

"смешанный" - тоже не очевиден. День по пробкам и разик ночью до Кольцово - это смешанный? В челябу раненько утречком с Уралмаша и обратно в 10 вечера - это смешанный? :-D
нет уж, не зря я рожал тот креатив... там лишних букв почти нет. Хотя всё-всё расписать, конечно, нереально

[Сообщение удалено пользователем 04.09.2011 15:21]

Спасибо, попробую

Вот и советуюсь прежде чем ехать))

мне кажется, что вы не слышите советов
впрочем, как хотите

чё то мысль пришла - если двс не турбо а простой атмосферный, получается что чем выше атмосферное давление тем больше расход? в хорошую погоду больше, в плохую меньше, так штоли? надо замерить...
:-)

например, за счет сопротивления воздуха...? ;-)

Высокогорных дорог в мире немало, наверное, всё давно уже разжевано

вчера два раза заправился на луке, на разных заправках - разница абалденная!
первый раз на 500р, на азс возле кольца на московском в районе с.дерябиной - бенз Г, машин потерял в динамике, неровная работа двс, даже звук двигателя другой, и загорался джеки чан два раза - счтал код 52 (передний датчик детонации). оч меня это удивило. из-за этого и расход был бешанный. изъездил я этот бенз как-то оч быстро. ошибку скидывал снятием преда эфи.
второй раз зправил на 400р, на азс на комсомольской, между малышева и калиной - сразу же почувствовал разницу - двиг шепчет, динамика отличная, на педаль газа авто откликается моментально, до 03:00 ночи по километражу наездил больше половины от дневного пробега, а бенза сгорело меньше (судя по показаниям шкалы).
вот так вот! обе азс лук - бензин разный!
продолжаю наблюдение...
:-)

яп реостат на датчике почистил бы резинкой стирательной, да и закрыл бы тему :-)