Педаль газа!!! А я не верил новостям и посмеивался...

Привет.

Я думаю почти каждый слышал про сползающий коврик в TOYOTA и про залипание педали газа.

Я честно не очень то верил в педаль. Больше думал на автомобилисток которые управляют этими машинками. Ну типа каблук уперся куда-то, или не поняла что произошло.

В связи с тем, что моя астрочка ожидает замену релевой рейки, я сегодня ездил на ярисе жены.

Имеем Ярис 2008 года 1,3 робот.

Уже на подъезде к дому нужно было быстро ускорится. Я нажал педаль газа в пол чтобы робот скинул передачу вниз. Он скинул аж на 2 вниз. Ярик бодро пошел вперед. Хорошо так стал разгоняться надо сказать, даже и не верится что двигатель всего 1,3.

Разогнался. Надо притормаживать. Я убираю ногу с газа, а он не сбрасывается. я ещё раз нажал на газ и отпустил его полностью. Газ не сбрасывается - также на полной газует. Обороты уже за 5000 перевалили. Торможение тормозом не эффективно совершенно, машину тащит вперед.

Вроде попробовал скинуть в нейтраль и не получилось. А может и не пробовал. Уже есть сомнения в этих моих действиях. Все было быстро в условиях городского движения, благо не интенсивного.

Заглушил двигатель, аварийка, остановился. Включаю зажигание. Индикатор передач почему-то показывает пятую передачу. потом 4-3, и так скинул до нейтрали.

Далее машина завелась абсолютно нормально. Никаких ошибок, чеков не загоралось вообще.

По приезду домой проверил коврик. Он не мог зацепить педаль газа. Там прямо специально вырез под педаль газа.

Рассказал жене о том что было. что если что - то повторится выключай зажигание.

Звонок в тойоту где покупали авто по trade-in. Все линии сервиса заняты. Трубку взяла администратор. Сказал ей что произошло, она записала мой номер - вам перезвонят.

И представляете через 10 минут перезвонили из сервиса. Выслушали. Пробили по VIN, машина попадает под отзывную компанию с педалью газа. ранее процедур по педали газа ещё на ней не проводили. Записали на следующий день в сервис.

Да авто уже не гарантийное. Но вроде как эта отзывная компания выполняются на любом возрасте бесплатно.

Завтра проверю.

Хорошо что впереди было относительно свободно и все обошлось.

p.s. Как в анекдоте. РАААЗ.

p.p.s. Берется интервью у женщины, прожившей со своим мужем 50 лет без единой ссоры: - Мадам, но как Вам удалось прожить все это время в мире и гармонии? - О все просто. Когда мы обвенчались, мой муж посадил меня на повозку и повез на свое ранчо. Пока мы ехали одна из лошадей споткнулась и он спокойно сказал: "Раз". Спустя 15 минут, все в той же поездке эта же лошадь споткнулась еще раз и он сказал: "Два". И уже когда его ранчо было в прямой видимости эта же лошадь споткнулась в третий раз. Он сказал: "Три" - и пристрелил ее. Я, конечно, начала кричать, закатила истерику, начала жалеть бедное животное? - И что же? - И он сказал "Раз".

[Сообщение изменено пользователем 29.08.2011 22:43]

:-) в Тойоте ж не дураки сидят, пригласили всех - а вы не верили, да и вообще, на МКПП такое невохможно - выжал сцепление и пуст ьсебе газует :hi:

Так то машина куплена в трейд ине 2 месяца назад в тойота-юг. Никто ни на что нас не приглашал.

тогда их косяк :ultra:

А что делают с такой неисправностью? меняют педаль, релюшку, блок какой-нидь?

пружинку дополнительную ставят. Проблема не у всех педалей была, у одного производителя, и большей частью устанавливаемую на ММТ.

на роботе также, тока надо посильнее давить педаль

ага. моя даже не подходила под эту компанию, но все равно поставили. сказали, что на всяк случай всем ставят.

которую


нет


нет

вы первый человек на моей памяти, кто рассказывает эту историю от своего имени. Не могу представить, что, этот хилый движок перетягивает тормоза??


обязаны были проверить и сделать

:-D
что нет?! По данным с форумов так и происходит.

вы про пружинку? нет там пружинки
а ссылаться на "данные форума"... ну что вы, право...

:-)
мож быть, значит что то другое дорабатывают - но точно не меняют.

это - да. Дорабатывают.

просто при педали в пол вакуумный усилитель не работает, так что давить надо намного сильнее (если вас буксировали с заглушенным мотором - поймете).

:popcorn:
это еще что за открытия такие?! :hi: :ultra: :-D

присоединяюсь к вопросу

теорию почитайте. Кстати, точно также написано и на официальном сайте Тойота по поводу проблемы с педалью. Если педаль в пол - разрежения в коллекторе нет, вакуумник на работает.

расскажите своими словами, вам ведь нетрудно


нет


это теория так говорит?

Ждем продолжения....

Сам в шоке.

а что тогда в коллекторе?!
Так то при любом раскладе во впускном коллекторе разряжение. :coolsaint:

я так понимаю, что всё произошло в пределах нескольких секунд

но, всё таки, вдруг вы, вопроки рекомендациям производителя, успели 22 раза нажать на тормоз и "израсходовать вакуум"?

ЗЫ: рассказы про "израсходовать вакуум" тоже можно обсудить, но потом

Да нет не пару секунд, может 10. я даже постарался разобраться в чем же глюк. На тормоз нормально жал. Просто понял что не эффективно и безопаснее заглушить двигатель.

тормоза

мне так сказали и сделали. но проверял через знакомых на счет отзыва, моя не отзывалась.

зачем знакомых - проверить машину по ВИН можно на http://www.toyota.ru/service/ssc/index.aspx

я не очень верю, что просто так взяли да сделали.
и могу объяснить, почему. Коротко - за неавторизованное вмешательство можно прилипнуть по самые помидоры.

Поясняю - для работа вакуумному усилителю тормозов надо значительное разрежение в коллекторе (на ХХ порядка 0.2 атмосферы всего). При полностью открытом дросселе разрежения в коллекторе почти нет - давление практически равно атмосферному (на атмомоторе), поэтому вакуумный усилитель быстро перестает работать (как и в случае заглушенного мотора).